Lockheed L-10


Lockheed L-10 Electra
Descrição
Tipo / Missão Aeronave monoplano bimotor de uso civil e militar
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Lockheed
Quantidade produzida 149
Desenvolvido em Lockheed Model 12 Electra Junior
Lockheed Model 14 Super Electra
Primeiro voo em 27 de fevereiro de 1934 (87 anos)
Introduzido em 1935
Variantes Electra 10-A, Electra 10-B, Electra 10-C, Electra 10-D, Electra 10-E, XC-35 e Lockheed KXL1
Tripulação 2
Passageiros 10
Especificações (Modelo: Electra 10A)
Dimensões
Comprimento 11,8 m (38,7 ft)
Envergadura 16,8 m (55,1 ft)
Altura 3,1 m (10,2 ft)
Área das asas 42,6  (459 ft²)
Alongamento 6.6
Peso(s)
Peso vazio 2 930 kg (6 460 lb)
Peso carregado 4 760 kg (10 500 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB
Potência (por motor) 450 hp (336 kW)
Performance
Velocidade máxima 325 km/h (175 kn)
Velocidade de cruzeiro 306 km/h (165 kn)
Alcance (MTOW) 1 150 km (715 mi)
Teto máximo 5 910 m (19 400 ft)
Razão de subida 3 m/s

O Lockheed Model 10 "Electra" era um bimotor, avião monoplano totalmente metálico desenvolvido pela Lockheed Aircraft Corporation em 1930 para competir com o Boeing 247 e Douglas DC-2. O avião ganhou fama considerável como foi pilotado por Amelia Earhart em sua malfadada expedição ao redor do mundo em 1937.[1]

ReferênciasEditar

  1. Sarina Houston (25 de junho de 2019). «Learn About Amelia Earhart's Lockheed Model 10 Electra». Lockheed Model 10 Electra. Consultado em 14 de julho de 2019 
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