Mediterranean Shipping Company

MSC Mediterranean Shipping Company S.A. é uma empresa especializada no transporte marítimo de carga conteinerizada com sede em Genebra. Atua na área de logística prestando serviços de transporte, incluindo despachos, trânsitos rodoviários e ferroviários, grupagem marítima e trânsitos internacionais, coleta de carga, armazenagem e distribuição, seguros de mercadoria e locação de contêineres. A Mediterranean Shipping Company é a segunda maior operadora de transporte de contêineres do mundo e uma das principais empresas de cruzeiros por meio de sua subsidiária MSC Cruises.[1]

Mediterranean Shipping Company
Mediterranean Shipping Company
Razão social MSC Mediterranean Shipping Company S.A.
Sociedade anônima
Atividade Transporte marítimo
Conteinerização
Fundação 1970 (54 anos)
Fundador(es) Gianluigi Aponte
Sede Genebra, Genebra,   Suíça
Presidente Diego Aponte
Empregados c. 28.000
Subsidiárias MSC Crociere
Website oficial msc.com
Navio m s c de carga saindo do porto do Rio de Janeiro Brasil

História editar

A empresa privada Mediterranean Shipping Company, foi fundada em 1970 pelo então capitão Gianluigi Aponte, quando este comprou o seu primeiro navio.[2] A MSC tem a sua sede em Genebra e escritórios espalhados por todo o mundo. Apesar de estar atualmente sediada em um país sem litoral, a Suíça, a MSC é originária de Nápoles.[1][3]

 
Container da MSC

O primeiro navio da empresa foi o Patricia com 1 750 GRT, seguido pelo Rafaela com 2 696 GRT, que passaram a operar uma linha de transporte marítimo entre o Mediterrâneo e na Somália.[3]

Em 2018, a MSC foi responsável por cerca de 11 megatons de CO2; isso faz da MSC um dos dez emissores de CO2 da UE com a maior quantidade de gases de efeito estufa. Com exceção da Ryanair, todos os outros nove emissores de CO2 são usinas de carvão na Alemanha ou na Polônia.[4]

Alguns navios editar

 
MSC Gülsün maior navio porta-contêineres em 2020
 
MSC Rifayano porto de Roterdã

A MSC em setembro de 2020 tinha uma frota de 574 navios (incluso os navios da WEC Lines), dos quais 436 eram fretados e 138 próprios. Na mesma data estavam sendo construídos 5 navios adicionais pelos estaleiros coreanos Samsung Heavy Industries e Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.[1][5]

Ver também editar

Referências

  1. a b c «Mediterranean Shipping Company's number of ships» (em inglês). Statista. Consultado em 2 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 2 de setembro de 2020 
  2. «Gianluigi & Rafaela Aponte» (em inglês). The World's Billionaires, Forbes. Consultado em 18 de fevereiro de 2015 
  3. a b «The history of MSC Mediterranean Shipping Co. SA, Geneva» (em inglês). Swiss Ships. 2001. Consultado em 18 de fevereiro de 2015. Cópia arquivada em 27 de setembro de 2020 
  4. Nico Muzi (9 de dezembro de 2019). < «European shipping's climate record» (em inglês). European Federation for Transport and Environment (AISBL). Consultado em 31 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 31 de agosto de 2020 
  5. «Alphaliner TOP 100». Alphaliner. 2 de setembro de 2020. Consultado em 2 de setembro de 2020 

Bibliografia editar

  • A. M. de Schipper and J. M. Janse: MSC: Mediterranean Shipping Company SA - Over 30 years of success, Jaap Janse, Kapelle, 2003

Ligações externas editar

 
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