Mitsubishi SpaceJet

avião a jato produzido pela Mitsubishi Aircraft Corporation
(Redirecionado de Mitsubishi Regional Jet)

Mitsubishi SpaceJet (anteriormente Mitsubishi Regional Jet) foi um avião a jato regional japonês, desenvolvido pelo grupo Mitsubishi e produzido em cooperação da Mitsubishi Heavy Industries com a Toyota Motor Corporation. Inicialmente seria oferecido nas versões MRJ 70 (para 70 a 80 passageiros) e MRJ 90 (86 a 96 passageiros).[1] A aeronave seria um concorrente para a Embraer e a Bombardier, que dominam atualmente o mercado de aeronaves regionais.

Mitsubishi SpaceJet
Mitsubishi SpaceJet
Protótipo do Mitsubishi Regional Jet
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial
País de origem  Japão
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries
Quantidade produzida 7 protótipos, projeto cancelado
Primeiro voo em 29 de maio de 2015 (9 anos)
Passageiros 70/90
Especificações
Dimensões
Comprimento 32,8 m (108 ft)
Envergadura 30,9 m (101 ft)
Altura 10,0 m (32,8 ft)
Propulsão
Motor(es) Pratt & Whitney PW1217G (7700 kg)
Performance
Velocidade máxima 828 km/h (447 kn)
Alcance (MTOW) 3 280 km (2 040 mi)

O lançamento oficial ocorreu no dia 19 de outubro de 2014 em Nagoya, Japão. O primeiro teste de voo do avião estava previsto para o segundo trimestre de 2015, com as entregas começando em 2017. Mas o projeto, que gerou modestas 375 encomendas e opções de compra, enfrenta uma concorrência internacional crescente antes mesmo de ser concluído. A Mitsubishi está promovendo seu avião como menos poluente e mais silencioso e confortável que os jatos regionais existentes, graças em parte aos novos motores da Pratt & Whitney, unidade da United Technologies Corporation, que são 20% mais econômicos que aviões similares, segundo a Mitsubishi. Os aviões da Mitsubishi custam entre US$ 34 milhões e US$ 42 milhões.[2]

Em 2019, a Mitsubishi renomeou o programa para SpaceJet e fez modificações no programa. O desenvolvimento do MRJ 70 foi cancelado e substituído pelo SpaceJet M100, para 76 passageiros, voltado para o mercado de aviação regional americano. O MRJ 90 foi renomeado para M90.[3]

Após vários atrasos, o programa finalmente foi cancelado em outubro de 2020.[4][5] Em dezembro do mesmo ano, em meio à crise do coronavírus, foi anunciado um corte de 95% dos funcionários envolvidos no projeto.[6] Em outubro de 2021, a Mitsubishi confirmou não ter planos para continuar o desenvolvimento nos próximos três anos.[7]

Pedidos

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Data Empresa Entrada em serviço Versão Remarks
MRJ70 MRJ90 Opções
27 de março 2008 All Nippon Airways[8] 2018 15 10
2 de outubro 2009 Trans States Airlines[9] 2018 50 50
16 de junho 2011 ANI Group Holdings[10] 2016 0 0 negócio cancelado
11 de julho 2012 SkyWest Airlines[11] 2018 100 100
14 de julho 2014 Eastern Air Lines[11] 2019 20 20
14 de julho 2014 Air Mandaly 2018 6 4
28 de agosto 2014 J-Air 2021 32 8
16 de fevereiro 2016 Aerolease Aviation, LLC 2018 10 10
11 de julho 2016 Rockton AB 2020 10 10
Total 0 243 204

Galeria

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Ver também

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Ligações externas

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Referências

  1. «Toyota investirá US$67,2 milhões em jato regional da Mitsubishi» (em inglês). 23 de maio de 2008. Cópia arquivada em 18 de maio de 2011 
  2. Vinholes, Thiago (6 de novembro de 2015). «Jato da Mitsubishi vai voar na próxima semana». Airway. Cópia arquivada em 10 de novembro de 2015 
  3. Hemmerdinger, Jon (13 de junho de 2019). «Mitsubishi rebatiza MRJ como SpaceJet e planeja nova variante de 76 assentos». FlightGlobal (em inglês). Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 30 de abril de 2020 
  4. Martins, Carlos (31 de outubro de 2020). «Mitsubishi confirma paralisação do projeto concorrente do Embraer E2». Aeroin. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2020 
  5. Chua, Alfred (30 de outubro de 2020). «Mitsubishi impõe 'pausa temporária' no SpaceJet; trabalhos de certificação continuam». FlightGlobal (em inglês). Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2020 
  6. Vinholes, Thiago (17 de dezembro de 2020). «Concorrente da Embraer, Mitsubishi deve manter apenas 150 funcionários em 2021». Airway. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 1 de novembro de 2021 
  7. «Mitsubishi Aircraft Corp. confirma que não tem planos de reiniciar o MRJ». ch-aviation (em inglês). 19 de outubro de 2021. Consultado em 31 de outubro de 2021. Cópia arquivada em 19 de outubro de 2021 
  8. «ANA Selects Mitsubishi Regional Jet - firm order for 15 aircraft with 10 options» (PDF) 
  9. «Trans States firms up order for up to 100 MRJs» 
  10. «Paris 2011: Mitsubishi Lands Third Customer for MRJ» 
  11. a b «Mitsubishi Wins SkyWest Jet Sale In Blow To Bombardier» 
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