Peugeot 207

modelo de automóvel

O Peugeot 207 foi um carro fabricado pela Peugeot, marca francesa de carros.

Peugeot 207
Peugeot 207
Visão geral
Produção 2006 - 2014 (França)

2010 - presente (Irã)

2010 - 2013 (Indonésia)

Fabricante Peugeot, Grupo PSA
Modelo
Classe compacto premium
Carroceria hatch,coupé
Ficha técnica
Transmissão 5 manual
Modelos relacionados Peugeot 206
Renault Clio
Volkswagen Polo
Opel Corsa
Fiat Punto
Dimensões
Comprimento 4030
Peso 1250kg
Tanque 50L
Consumo Média 4,8L (1.6Hdi 110)
Cronologia
Peugeot 206
Peugeot 208

Sucessor do Peugeot 206, o Peugeot 207 é um carro mais robusto e seguro que o antecessor, com mais de 1.250 kg e 4,00m de comprimento.

Foi comercializado em duas versões: Sport e Classic.

No Brasil, 207 é o nome dado ao facelift do 206, que na Europa é conhecido como 206+ ou 206 Plus.

Motorização[1]

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Portugal
  • Gasolina - 1.4 16v VTI e 95cv
  • Diesel - 1.4 HDi e 70cv; 1.6 16v HDi e 90cv ou 110cv
Brasil
  • Flex 1.4 8v e 82cv
  • Flex 1.6 16v e 113cv

Tecnologias

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O Peugeot 207 obteve os seguintes resultados nos testes Euro NCAP para-choque frontal (5 estrelas), proteção de crianças (4 estrelas) e choque com peão (3 estrelas). Mas, no Latin NCAP, nos testes de choque frontal recebeu 2 estrelas (com Airbag) e 2 estrelas para proteção de crianças, e sem Airbag, recebeu 1 estrela para adultos, e 2 estrelas para proteção infantil, provando que a Peugeot economiza nos equipamentos de segurança. Além dos sistemas opcionais como o ESP (Electronic Stability Program ou "Programa Eletrônico de Estabilidade"), o Peugeot 207 é equipado com ABS, utilizando a REF (Repartição Eletrônica de Travagem), AFU (Assistência à Travagem de Emergência) e ASR (Sistema de Anti-Derrapagem). Além dos Airbags e cintos de segurança, os bancos vêm preparados com o sistema Isofix para cadeiras de crianças. O condutor é apoiado por faróis direcionáveis, sensores de pressão dos pneus, sistema de ajuda ao estacionamento e regulador e limitador de velocidade.

No Brasil

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Apesar de receber a numeração idêntica ao 207 europeu, o Peugeot 207 Brasil (em outros países da América Latina, "Peugeot 207 Compact"; na Europa "Peugeot 206 Plus") trata-se apenas de uma versão do antigo 206 com dianteira idêntica ao 207 europeu, com painel e interior reestilizado próximo ao estilo do legítimo Peugeot 207 europeu.

Por tratar-se apenas de um facelift do 206, o modelo com a dianteira antiga seguiu em linha em sua versão 1.4 8v como modelo popular da Peugeot, competindo com as versões 1.0 do Fox, Gol, Fiesta, Corsa Classic, Celta, Clio Campus e Palio, cabendo à nova versão competir com os compactos de motorização superior e mesmo os compactos premium como Polo e Punto.

O Peugeot 207 (206 Plus) esteve disponível no Brasil nas versões X-Line, XR, XR-S - as três com motor 1.4 8v - e XS, com motor 1.6 16v e opção de câmbio automático de 4 marchas. Houve também as séries especiais Quicksilver, disponíveis em três oportunidades com diferentes pacotes, motor 1.4 ou 1.6 e carroceria de 3 ou 5 portas, dependendo do ano-modelo. Também há a versão Blue Lion, lançada no final de 2012 com foco na economia, mas que por R$ 30.000,00 não oferecia ar-condicionado ou direção hidráulica nem como opcionais.

Segurança

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O 207 brasileiro (206 Plus) foi testado pelo instituto Latin NCAP, que verifica a proteção oferecida aos ocupantes dos veículos vendidos na América Latina, em caso de colisão. O 207 sem Airbag recebeu 1 estrela de 5 possíveis em proteção para adultos, enquanto o modelo equipado com Airbag duplo recebeu 2 estrelas de 5. Na proteção para crianças, o resultado foi igualmente péssimo, com 2 estrelas em 5. O resultado foi pior que o de seus concorrentes no mercado, principalmente comparando as versões equipadas com Airbag.

Versão sedan

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Peugeot 207 Passion

No final de 2008[2], foi lançada a versão sedan do Peugeot 207: o 207 Passion, baseado no 206 sedan produzido pela Iran Khodro, no Irã, com porta-malas de 420 litros. Foi uma aposta da montadora para competir com outros automóveis do segmento no mercado brasileiro, tais como Fiat Siena, Chevrolet Prisma, Renault Logan e o recém-ressuscitado Volkswagen Voyage.

Ver também

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Referências

Ligações externas

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