Peugeot

Peugeot (pronuncia-se Pejô) é uma fabricante de automóveis francesa fundada em 1810, produtora de carros, pertencente à Stellantis.

Peugeot
Logo de 2021
Tipo	Empresa de capital fechado
Slogan	Motion and Emotion (português: Movimento e Emoção)
Atividade	Indústria automobilística
Fundação	26 de setembro de 1810 (211 anos) como fabricante de automóveis
Fundador(es)	Armand Peugeot
Sede	Legal e de nível superior administrativo: Ave de la Grande Armée, Paris, Ilha de França,  França Operacional: Sochaux, Departamento de Doubs, Borgonha-Franco-Condado,  França
Área(s) servida(s)	Em todo o mundo (exceto Canadá, Coreia do Norte e Estados Unidos)
Pessoas-chave	Carlos Tavares (CEO) Jean-Pierre Ploue (chefe de design)
Empregados	198210 (2010) (PSA Peugeot Citroën total)
Produtos	Carros Carros de luxo Carros esportivos Veículos comerciais
Empresa-mãe	Stellantis
Divisões	Peugeot Motorcycles Peugeot Cycles Peugeot Sport Stellantis
Website oficial	www.peugeot.com

Peugeot 601, 1934

Peugeot RCZ, 2013

Peugeot ganhou muitos prêmios internacionais, como: 5 vezes Carro do Ano na Europa, 9 vezes Carro do Ano na Espanha, 5 vezes Carro do Ano na Itália e 2 vezes Carro do Ano na Irlanda.

Peugeot ganhou cinco vezes o Campeonato Mundial de Rali, 2 vezes o Campeonato Mundial de Resistência (1992, 1993) e 2 Intercontinental Le Mans Cup (2010, 2011).

O maior sucesso da Peugeot no mundo foi o Peugeot 206, estando entre os carros mais vendidos da história. No Brasil chegou várias vezes a aparecer entre os 10 mais vendidos no ranking da Anfavea, foi o primeiro modelo a ser fabricado no Brasil, quando inaugurou sua fábrica em Porto Real (RJ) em abril de 2000.

História

A família Peugeot, que desde 1810 tinham um moinho hidráulico familiar, vem envolvida em vários tipos de negócios desde o século XVIII. Em 1842 entraram no ramo alimentício produzindo moinhos de café, depois disso começaram a produzir armações para vestidos, guarda-chuvas, fundição de aço, ferramentas e utensílios domésticos, em 1882 começaram a fabricar bicicletas e motos. Em 1889 produziu o seu primeiro automóvel que tinha 3 rodas, apenas 4 unidades foram produzidas e no ano seguinte, um quadriciclo à gasolina. A Peugeot também esteve presente na primeira corrida automobilística do mundo entre Paris e Ruão, 22 de julho de 1894. Em 1895 na corrida entre Paris e Bordeaux os carros competiram pela primeira vez com rodas emborrachadas feitas em parceria com a Michelin. Em 25 de novembro de 1891 o primeiro carro importado chegou ao Brasil, foi adquirido pelo jovem inventor do avião, Alberto Santos Dumont, que mais tarde seria conhecido como o "Pai da Aviação" no Brasil. O carro era um reluzente Peugeot com motor Daimler a gasolina, de 3,5 cavalos-vapor e dois cilindros em V, conhecido pelos franceses como voiturette por ser muito parecida com uma charrete. Seu proprietário o comprara por 6 200 francos, em Valentigney, cidade perto de Paris, e o trouxe diretamente para Santos. Mais tarde, o veículo foi levado a São Paulo, permanecendo na residência de Santos Dumont. Esse Peugeot foi o primeiro carro a chegar no Brasil, asseguram os historiadores. No entanto, a chegada oficial acontece em 1992. A marca também é proprietária do clube francês Football Club Sochaux-Montbéliard da cidade de Sochaux, construída para abrigar uma fábrica da marca e os funcionários, porém o clube joga em Montbéliard, apesar de ter sido fundado em Sochaux. Foi o primeiro clube profissional a ser fundado na França em 1928 e que permaneceu até 2012 como o clube que jogou mais temporadas na elite profissional francesa.

Símbolo

Por volta de 1850, a marca teve a necessidade de distinguir as diferentes ferramentas que fabricava, e por isso registou três logotipos distintos: uma mão (para os produtos de 3ª categoria), uma lua crescente (2ª categoria) e um leão (1ª categoria), apenas o leão sobreviveu com o passar do tempo. A marca do leão foi registrada em 1858 pelos irmãos Peugeot (Jules e Emile) e feita pelo artesão Julien Blazer, para representar força, resistência e dinamismo.

Desde então, o logotipo associado à Peugeot foi evoluindo sempre a partir da imagem de um leão. Até 2002, foram sete as modificações feitas ao emblema, cada uma delas feita a pensar num maior impacto visual, solidez e flexibilidade de aplicação. Em janeiro de 2010, por ocasião do 200º aniversário da marca, a Peugeot anunciou a sua nova identidade visual. Criado pela equipe de designers da marca, o felino francês ganhou contornos mais minimalistas mas ao mesmo tempo dinâmicos, além de apresentar um aspecto metalizado e modernista. O leão libertou-se igualmente do fundo azul para, segundo a marca, “exprimir melhor a sua força”. O primeiro veículo a ostentar o novo logotipo da marca foi o Peugeot RCZ, lançado no mercado europeu no primeiro semestre de 2010. Foi, sem dúvida, a celebração de um bicentenário projetado para o futuro.

Com o lançamento de uma gama inaugurada pelo novo Peugeot 308 na Europa e com o nascimento da STELLANTIS, em 25 de fevereiro de 2021 foi anunciado seu novo logotipo, que é, segundo a própria marca: "um emblema que transmite identidade, atemporal, universal e multicultural. Um sinal distintivo, um símbolo de pertencimento, de reconhecimento. Sinônimo de prestígio, segurança, longevidade e linhagem. Com ele e seu novo universo gráfico, a PEUGEOT conjuga elementos históricos com a modernidade."

Apesar de todas as modificações ao emblema, o significado do leão manteve-se inalterado ao longo do tempo, continuando assim a desempenhar na perfeição o seu papel como símbolo da “qualidade superior da marca” e também como forma de homenagear a cidade francesa de Lyon (França).

Fusão com a Citroën

A Citroën estava em apuros, pois desenvolveu modelos muito ambiciosos para seus recursos financeiros. Em 1974 a Peugeot comprou 30% da Citroën e em 1975 concretizou a compra do controle acionário.

Prêmios

Peugeot 308 (2013), Carro do Ano na Europa 2014, em Espanha e na Italia

Peugeot 208 (2012), Carro do Ano 2013 em Espanha e na Italia

Peugeot 2008 (2013), Carro do Ano 2014 na Italia. Peugeot 2008, produzido na fábrica da PSA em Porto Real, Brasil.

Carro do Ano na Europa

• 1969 – Peugeot 504
• 1988 – Peugeot 405
• 2002 – Peugeot 307
• 2014 – Peugeot 308
• 2017 – Peugeot 3008

Seis modelos tem também uma segunda ou terceira classificação.

• 1980 – Peugeot 505
• 1984 – Peugeot 205
• 1996 – Peugeot 406
• 1999 – Peugeot 206
• 1988 – Peugeot 405
• 2002 – Peugeot 307

Carro do Ano em Espanha

• 1981 – Talbot Horizon
• 1985 – Peugeot 205
• 1999 – Peugeot 206
• 2002 – Peugeot 307
• 2005 – Peugeot 407
• 2006 – Peugeot 1007
• 2007 – Peugeot 207
• 2012 – Peugeot 508
• 2013 – Peugeot 208

Carro do Ano na Italia 'Auto Europa'

• 2007 – Peugeot 207
• 2010 – Peugeot 3008
• 2013 – Peugeot 208
• 2014 – Peugeot 2008
• 2015 – Peugeot 308

Carro do Ano na Irlanda

• 1997 – Peugeot 406
• 2010 – Peugeot 3008

Peugeot no desporto motorizado

Marcus Grönholm e Peugeot 307, correspondente à categoria principal, A8

Peugeot 908 HDi FAP : Peugeot ganhou 2 vezes o Campeonato Mundial de Resistência (1992, 1993) e 2 Intercontinental Le Mans Cup (2010, 2011).

Fórmula 1

• 1994 - McLaren F1
• 1995 - Jordan
• 1996 - Jordan
• 1997 - Jordan
• 1998 - Prost F1
• 1999 - Prost F1

500 Milhas de Indianápolis

• 1913 - Jules Goux - Vitória
• 1916 - Dario Resta - Vitória

World Rally Championship WRC

• 1985 - Peugeot 205 Turbo 16 - Ganha campeonato (Pilotos e Carros)
• 1986 - Peugeot 205 Turbo 16 - Ganha campeonato (Pilotos e Carros)
• 2000 - Peugeot 206 WRC - Ganha o campeonato (Pilotos e Carros)
• 2001 - Peugeot 206 WRC - Ganha o campeonato (Somente Carros)
• 2002 - Peugeot 206 WRC - Ganha o campeonato (Pilotos e Carros)

Paris Dakar

• 1987 - Peugeot 205 Turbo 16 - Vitória
• 1988 - Peugeot 405 Turbo 16 - Vitória
• 1989 - Peugeot 405 Turbo 16 - Vitória
• 1990 - Peugeot 405 Turbo 16 - Vitória
• 2016 - Peugeot 2008 DKR 16 - Vitória

World Sports Car Championship

• 1991 - Peugeot 905 V10
• 1992 - Peugeot 905 V10 - Ganha o Campeonato
• 1993 - Peugeot 905 V10 - Ganha o Campeonato

Pikes Peak Internation Hill Climb

• 1988 - Peugeot 405 T16 - Vitória, bate o record mundial (Ari Vatanen)
• 1989 - Peugeot 405 T16 - Vitória
• 2013 - Peugeot 208 T16 - Vitória, bate o record mundial com o tempo de 8m13.878s (Sébastien Loeb)

Modelos

Peugeot Tipo 1 1886.

Peugeot Tipo 56 1903.

Peugeot Tipo 69 "Bébé" ou BP1, B3 e P1 1905.

Lion-Peugeot Tipo V2C2.

Peugeot Tipo 176 1925.

O modelo Peugeot 206 CC.

O modelo Peugeot 407 Prologue.

O modelo Peugeot 607 Feline.

Peugeot 508 SW

Peugeot 5008 II

1889-1944

Tipos 1 a 9

• Tipo 1 - Tipo 2 - Tipo 3 - Tipo 4 - Tipo 5 - Tipo 6 - Tipo 7 - Tipo 8 - Tipo 9

Tipos 10 a 19

• Tipo 10 - Tipo 11 - Tipo 12 - Tipo 13 - Tipo 14 - Tipo 15 - Tipo 16 - Tipo 17 - Tipo 18 - Tipo 19

Tipos 20 a 29

• Tipo 20 - Tipo 21 - Tipo 22 - Tipo 23 - Tipo 24 - Tipo 25 - Tipo 26 - Tipo 27 - Tipo 28 - Tipo 29

Tipos 30 a 39

• Tipo 30 - Tipo 31 - Tipo 32 - Tipo 33 - Peugeot Tipo 34/35 - Peugeot Tipo 36 - Peugeot Tipo 37 - Peugeot Tipo 39

Tipos 42 a 49/50

• Tipo 42/43/44 - Tipo 48 - Tipo 49/50

Tipos 54 a 58

• Tipo 54 - Tipo 56 - Tipo 57 - Tipo 58

Tipos 61 a 69

• Tipo 61 - Tipo 62 - Tipo 63 - Tipo 66 - Tipo 68 - Tipo 69 "Bébé"

Lion-Peugeot

• Tipo VA - Tipo VC - Tipo VC1 - Tipo VC2 - Tipo VC3 - Tipo VY - Tipo VY2 - Tipo V2C2 - Tipo V2Y2 - Tipo V2C3 - Tipo V2Y3 - Tipo V4C3 - Tipo VD - Tipo V4D - Tipo VD2

Tipos 71 a 78

• Tipo 71 - Tipo 72 - Tipo 76 - Tipo 77 - Tipo 78

Tipos 80 a 88

• Tipo 80 - Tipo 81 - Tipo 82 - Tipo 83 - Tipo 85 - Tipo 88

Tipos 90 a 99

• Tipo 91 - Tipo 92 - Tipo 93 - Tipo 95 - Tipo 96 - Tipo 99

Tipos 101 a 108

• Tipo 101/120 - Tipo 103 - Tipo 104 - Tipo 105 - Tipo 106 - Tipo 107 - Tipo 108

Tipos 112 a 118

• Tipo 112/117/122/130/134 - Tipo 113 - Tipo 116 - Tipo 118

Tipos 120 à 129

• Tipo 125 - Tipo 126 - Tipo 127

Tipos 133 à 139

• Tipo 133/111/129/131 - Tipo 135 - Tipo 136 - Tipo 138 - Tipo 139

Tipos 141 a 147/50

• Tipo 141 - Tipo 143 - Tipo 144 - Tipo 145/146/148 - Tipo 147/150

Tipos 153 a 159

• Tipo 153 - Tipo 153 B/BR - Tipo 156 - Tipo 159

Tipos 161 a 163

• Tipo 161/172 "Quadrielette" - Tipo 163

Tipos 172 a 177

• Tipo 5CV - Tipo 173 - Tipo 174 - Tipo 175 - Tipo 176 - Tipo 177

Tipos 181 a 190

• Tipo 181 - Tipo 183 - Tipo 184 - Tipo 190

201 (1929) a 601 (1935)

• 201 - 202 - 301 - 302 - 401 - 402 - 601

No Brasil

Anos 1990

• 504 Pickup Diesel (1992-1999)
• 205 (1992-1998)
• 405 (1992-1998)
• 106 (1993-2002)
• 306 (1994-2002)
• 406 (1998-2005)
• Partner (1999-2014)

Anos 2000

• 206 (2000-2009)
• 307 (2003-2012)
• Boxer (2004-2014)
• 407 (2006-2010)
• 207 (2009-2014)

Anos 2010

• Hoggar (2010-2014)
• 408 (2011-Presente)
• 3008 (2011-Presente)
• RCZ (2011-Presente)
• 308 (2012-Presente)
• 508 (2012-2014)
• 208 (2013-Presente)
• 2008 (2015-Presente)
• Expert (2017-Presente)

Carros conceito

• Quasar (1984)
• Proxima (1986)
• Oxia (1988)
• Ion (1994)
• Touareg (1996)
• Asphalte (1996)
• 806 Runabout (1997)
• 20♥ (1998)
• Escapade (1998)
• Les City Toyz (2000)
• 607 Féline (2000)
• Sésame (2002)
• 607 Pescarolo (2002)
• 3♥7 CC (2002)
• H2O (2002)
• Peugeot RC (2002)
• Peugeot Hoggar (2003)
• Peugeot 407 Elixir (2003)
• Peugeot 4002 (2003)
• 407 Silhouette (2004)
• Peugeot Quark (2004)
• Peugeot 907 (2004)
• Peugeot Coupé 407 Prologue (2005)
• Peugeot 20Cup (2005)
• Peugeot 908 RC (2006)
• Spider 207 (2006)
• Peugeot RC HYbrid4 HYmotion4 (2008)
• Peugeot RD (2008)
• Peugeot BB1 (2009)
• Peugeot EX1 (2010)
• Peugeot HR1 (2010)
• Peugeot SR1 (2010)
• Peugeot 5 by Peugeot (2010)
• Peugeot HX1 (2011)
• Peugeot SXC (2011)
• Peugeot Onyx (2012)
• Peugeot Exalt (2014)
• Peugeot Quartz (2014)

• 

  Peugeot 908 RC, 2006

• 

  Peugeot RC Hybrid4, 2008

• 

  Peugeot SR1, 2010

• 

  Peugeot HX1, 2011

• 

  Peugeot Onyx, 2012

Ligações externas

• Site Oficial da Peugeot - Brasil
• Site Oficial da Peugeot - Portugal
• Peugeot