Teleférico da Providência
O Teleférico da Providência é um sistema de teleférico que opera no Morro da Providência, na Zona Central da cidade do Rio de Janeiro. Foi operado de 2014 a 2016 pela concessionária Porto Novo.[4] Em 2021 a Prefeitura do Rio, anunciou a retomada da operação no final do segundo semestre de 2023.[5]
| Teleférico da Providência | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Gôndolas operando entre as estações Américo Brum e Gamboa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informações | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proprietário |  Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro
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| Local |  Rio de Janeiro, RJ
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| País |  Brasil
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| Tipo de transporte |  Teleférico
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| Número de linhas | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de estações | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Funcionamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Início de funcionamento | 2 de julho de 2014 (9 anos)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fim de funcionamento | 17 de dezembro de 2016 (7 anos)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operadora(s) | Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (CDURP)[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de veículos | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Extensão do sistema | 721 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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É composto por uma única linha, que possui 3 estações e 721 m de extensão. O sistema entrou em operação no dia 2 de julho de 2014.[1] A Estação Central do Brasil possibilita integração com outros modais de transporte, enquanto que da Estação Gamboa é possível fazer conexão com a Parada Providência do VLT Carioca.
O sistema foi implantado no âmbito do Porto Maravilha, uma operação urbana que visa revitalizar a Zona Portuária do Rio de Janeiro. O serviço está inoperante desde o dia 17 de dezembro de 2016 e, atualmente, a CDURP, em com a Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), órgão da Prefeitura do Rio de Janeiro, planejam a reabertura do Teleférico até o fim do ano de 2023.[6] O custo de manutenção do sistema era, em meados de 2019, de R$ 1,4 milhões.[4]
Ao todo foram gastos R$ 75 milhões na construção do teleférico, utilizados na construção das estações, na montagem das torres, no remanejamento da rede de energia e na implantação de vias de serviço. O sistema é operado por 16 gôndolas, cada uma podendo comportar oito passageiros sentados e dois em pé, que em conjunto podem transportar até mil passageiros por hora em cada sentido.[7]
Obras editar
O projeto para a implantação do teleférico foi iniciado em 2010, ano em que o Morro da Providência recebeu a 7ª UPP (Unidade de Polícia Pacificadora). As obras, que foram iniciadas em fevereiro de 2012, foram concluídas cerca de um ano depois, em maio de 2013.[8] No entanto, houve um atraso de mais de um ano para o início da operação devido a dificuldades em encontrar alguma empresa privada que desejasse operar o sistema.[3] O sistema foi finalmente inaugurado no dia 2 de julho de 2014, com a Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (CDURP) sendo a operadora.[1]
Para a construção da Estação Américo Brum, uma quadra esportiva foi removida, gerando protestos por parte da população. Na ocasião, a prefeitura alegou que reformou outra quadra para compensar a perda do espaço.
Estações editar
O sistema é composto por 3 estações em operação, das quais todas são elevadas. A tabela abaixo lista o nome, a data de inauguração, o bairro, os modais de transporte que são integrados, a posição e as coordenadas geográficas de cada estação:
| Nome | Inauguração | Bairro | Integração | Posição | Latitude | Longitude |
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| Central do Brasil | 2 de julho de 2014 | Centro |    
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Elevada | 22° 54' 08" S |
43° 11' 30" O |
| Américo Brum | 2 de julho de 2014 | Gamboa | - | Elevada | 22° 53' 57" S |
43° 11' 39" O |
| Gamboa | 2 de julho de 2014 | Gamboa |
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Elevada | 22° 53' 51" S |
43° 11' 46" O |
Ver também editar
Referências
- ↑ a b c «Teleférico da Providência é reaberto nesta quarta-feira após abandono». G1. 2 de julho de 2014. Consultado em 1 de maio de 2017
- ↑ Ribeiro, Gustavo (28 de maio de 2017). «Teleférico do Alemão está prestes a voltar». O Dia. Consultado em 2 de julho de 2017
- ↑ a b Constancio, Thaise (2 de julho de 2014). «Prefeitura do Rio inaugura Teleférico da Providência». Estadão. Consultado em 1 de maio de 2017
- ↑ a b Ribeiro, Geraldo (15 de julho de 2019). «Teleféricos no Alemão e na Providência que surgiram como opção de mobilidade e turismo estão largados». O Globo. Consultado em 19 de outubro de 2019
- ↑ «Teleférico do Morro da Providência volta a funcionar no 2º semestre». Agência Brasil. 26 de janeiro de 2023. Consultado em 2 de novembro de 2023
- ↑ Online, Criação. «Em reforma, Teleférico da Providência deve ser reinaugurado no segundo semestre». Descubra a Essência do Rio | Agenda Bafafá. Consultado em 2 de novembro de 2023
- ↑ «Teleférico». Porto Maravilha. 30 de abril de 2015. Consultado em 1 de maio de 2017
- ↑ «Teleférico da Providência sem data de inauguração». Brasil 247. 25 de junho de 2014. Consultado em 7 de maio de 2017
Ligações externas editar
- «Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro - prefeitura.rio»
- «Portal do Governo do Estado do Rio de Janeiro»
- «Porto Maravilha - Rio de Janeiro»
