Zona Central (Rio de Janeiro)

Zona do Centro do Rio de Janeiro
Disambig grey.svg Nota: se procura o bairro Centro propriamente dito, veja Centro (Rio de Janeiro).

A Zona Central do Rio de Janeiro é uma área geográfica do município do Rio de Janeiro, sendo o centro histórico, comercial e financeiro do município e do estado. É uma das quatro zonas do município, sendo administrada por uma subprefeitura, a subprefeitura do Centro e Centro Histórico. A subprefeitura administra as regiões administrativas de Portuária, Centro, Rio Comprido, São Cristovão, Ilha de Paquetá e Santa Teresa, que engloba todos os seus bairros, que são: Gamboa, Centro do Rio, Lapa, Saúde, Cidade Nova, Santa Teresa, Estácio, Catumbi, Santo Cristo e Paquetá. Outros bairros também estão incluídos na subprefeitura, mas embora localizados na Zona Norte, como: Caju, Benfica, Vasco da Gama, São Cristóvão, Mangueira, Rio Comprido e Praça da Bandeira. Os limites da Zona Central são: Glória, Catete e Flamengo e Laranjeiras, na Zona Sul; Alto da Boa Vista, Cidade Universitária, Maracanã, Praça da Bandeira, Vila Isabel, Caju e Tijuca, na Zona Norte.[1][2] Desde 2009, a região vem sendo revitalizada pelo poder público através de programas como Choque de Ordem, Porto Maravilha e Morar Carioca.[2]

TurismoEditar

 
A Catedral Metropolitana de São Sebastião, sede do Museu Arquidiocesano de Arte Sacra

Habitada por índios desde tempos remotos e povoada por portugueses, escravos africanos e seus descendentes desde o século XVI, a região tem mais pontos turísticos que as demais seis subprefeituras do município. Entre as suas principais atrações turísticas, destacam-se o Aqueduto da Carioca, Academia Brasileira de Letras, Academia Carioca de Magistratura, Biblioteca Nacional, Catedral Metropolitana de São Sebastião, Casa de Banho Dom João VI, Camelódromo, Centro Cultural dos Correios, Centro Cultural Banco do Brasil, Centro Luiz Gonzaga de Tradições Nordestinas, Cidade do Samba, Cinema Odeon, Estação Central de Metrô e Trem, Estádio Vasco da Gama, Edifício Gustavo Capanema, Ilha Fiscal, Jardim Suspenso do Valongo, Largo da Candelária, Largo da Carioca, Memorial Getúlio Vargas, Memorial Aos Mortos da II Guerra Mundial, Mercado da Praça XV, Museu Nacional de Belas Artes, Museu Militar Conde de Linhares, Museu Histórico Nacional, Museu de Astrononimia, Museu da Polícia Civil, Museu do Primeiro Reinado, Museu de Arte do Rio, Museu de Arte Moderna, Paço Imperial, Palácio de São Cristóvão, Praça Mauá, Sambódromo Municipal, Solar do Marquês do Lavradio, Teatro Municipal, e o Real Gabinete Português de Leitura.[3]

TransporteEditar

 
Praça Marechal Floriano: ao fundo, a Biblioteca Nacional
Rodoviário

Grandes vias estão localizadas nesta região, como a Avenida Rio Branco, Avenida Presidente Vargas, Avenida Oswaldo Aranha, Avenida Francisco Bicalho, Avenida Brasil, Avenida Rodrigues Alves, Túnel Rebouças, e a entrada da via expressa Linha Vermelha, que liga o município do Rio de Janeiro a São João de Meriti.

Outras vias expressas foram construídas localmente a partir da década de 2010, como: a Via Binário do Porto, na superfície e a Via Expressa do Porto, no subterrâneo. Ambas atravessam todos os bairros portuários da região, substituindo as funções do antigo Elevado da Perimetral, demolido entre 2013 e 2014.[4]

Ferroviário

Quanto às vias ferroviárias, a região possui a Estação Central do Brasil, administrada pela empresa privada de transporte público Supervia,[5] ligando-a à Zona Norte, à Zona Oeste e a outros municípios da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Atualmente está em operação, o VLT do Rio de Janeiro que atende exclusivamente os bairros centrais, porém com futuras seis linhas curtas a serem implementadas. Dentre os bairros da Zona Central, o sistema só não atende aos bairros do Catumbi, Cidade Nova e Estácio. Planeja-se extendê-lo a bairros próximos na Zona Norte, com exceção do Rio Comprido. O sistema foi inaugurado em 2016, se expandido gradualmente.[6] O bairro de Santa Teresa é o único do município que ainda utiliza o bonde como meio de transporte: ele foi retirado em 2011 de circulação, porém recebeu um modelo mais novo em 2015.[7]

Metroviário

Oito estações de metropolitano estão espalhadas na região, todas administradas pela empresa metroviária Metrô Rio, sediada na Cidade Nova. São elas: Estação Cinelândia, Estação Carioca, Estação Uruguaiana, Estação Presidente Vargas, Estação Central, Estação Cidade Nova, Estação Praça Onze, Estação Estácio. Todas são integrantes tanto da Linha 1 quanto da Linha 2.

Hidroviário

Na região, funciona o porto do município, que, além de receber cargas e cruzeiros, constrói as embarcações de carga através da empresa Docas; e ainda faz o transporte de barcas com os bairros de Paquetá e Ilha do Governador e o município de Niterói através da empresa Barcas S/A.

Cicloviário

Até 2010, apenas a Glória possuía uma ciclovia para lazer, porém todos os bairros com exceção de Rio Comprido e Santa Teresa receberam um investimento maior na construção de bicicletários, ciclovias e faixas compartilhadas, além da recuperação de calçadas.

Interestadual

A região abriga, ainda, o Aeroporto Santos Dumont,[1] no Centro, e a Rodoviária Novo Rio, no Santo Cristo.

SubprefeituraEditar

A subprefeitura do Centro e Centro Histórico é uma das sete subprefeituras das quais se subadministra o município do Rio de Janeiro, e a responsável por administrar as regiões administrativas de Portuária, Centro, Rio Comprido, São Cristovão, Ilha de Paquetá e Santa Teresa. Faz a intermediação entre a população de toda a área e a prefeitura municipal do Rio de Janeiro. Este é um das responsáveis por desenvolver a ordem urbana para moradores e visitantes e, ainda, revitalizar a região sob sua jurisdição.[8]

UrbanizaçãoEditar

 
O tradicional Campo de Santana, na Praça da República

A área é quase toda urbanizada, com edifícios altos, casas e sobrados tradicionais e algumas favelas médias - de mil a quatro mil moradores. As áreas arborizadas mais significantes estão no Parque Brigadeiro Eduardo Gomes, Campo de Santana, Quinta da Boa Vista, Passeio Público, Parque das Ruínas e Jardim Zoológico do Rio de Janeiro.

Referências

  1. a b «Centro». Google Maps. 2010. Consultado em 22 de novembro de 2010 
  2. a b «Centro». oriodejaneiro.net. Consultado em 23 de novembro de 2010. Arquivado do original (HTML) em 9 de maio de 2011 
  3. «Centro». Google Maps. 2010. 2 páginas. Consultado em 22 de novembro de 2010 
  4. Resultados, AM4-A. Internet de. «Via Expressa - Porto Maravilha Rio de Janeiro». portomaravilha.com.br. Consultado em 15 de março de 2022 
  5. Vasconcelos. «Recuperação judicial e dívidas de R$1,2 bi da SuperVia confirmam fracasso da privatização». bancariosrio.org.br. Consultado em 15 de março de 2022 
  6. «VLT - www.rio.rj.gov.br». www.rio.rj.gov.br. Consultado em 15 de março de 2022 
  7. ZH Notícias. Disponível em http://zh.clicrbs.com.br/rs/noticias/noticia/2015/12/suspenso-desde-2011-bonde-de-santa-teresa-volta-a-circular-no-rio-4939815.html. Acesso em 7 de janeiro de 2016.
  8. «Subprefeitura do Centro e Centro Histórico» (HTML). Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro. 2010. Consultado em 22 de novembro de 2010 

Ligações externasEditar