Walter Aircraft Engines

A Walter Aircraft Engines é uma empresa que fabrica motores aeronáuticos, particularmente o turboélice M601. Baseado em Praga, na República Checa, a empresa se tornou uma subsidiária da GE Aviation em Julho de 2008.

Walter Aircraft Engines
Walter Aircraft Engines
Tipo	Subsidiária
Atividade	Aeronáutica
Fundação	1911 (113 anos)
Fundador(es)	Josef Walter
Sede	Praga,  Chéquia
Proprietário(s)	GE Aviation
Website oficial	www.geaviation.cz

História

A companhia foi fundada por Josef Walter em 1911 para produzir motocicletas e triciclos motorizados. Começaram a fabricar carros em 1913, tanto com modelos próprios e mais tarde o Fiat 508 e o Fiat 514 sob licença. A produção automobilística se encerrou em 1954.

A partir do início dos anos 1920 a empresa fabricou motores aeronáuticos da BMW sob licença, além de outros motores radiais a pistão. Na década de 1930 a Walter produziu também os motores Bristol Jupiter, Mercury e Pegasus sob licença, antes de iniciar seu próprio motor de quatro e seis cilindros em linha invertido refrigerado a ar e em 1936 um motor V12 invertido..

Os motores aeronáuticos da Walter eram utilizados por Forças Aéreas de treze países antes da Segunda Guerra Mundial.

Durante a Segunda Guerra Mundial a Walter produziu motores Argus sob licença para a Alemanha. A produção do turbojato BMW 003 foi preparada, mas nenhum motor chegou a ser produzido.

As instalações da Walter sobreviveram intactas durante a guerra e em 1946 a empresa foi nacionalizada como Motorlet n.p.. Eles produziram motores a pistão soviéticos sob licença e em 1952 a produção do motor a jato Walter M-05 foi iniciada - este era o motor soviético Klimov VK-1, baseado Rolls-Royce Nene, que era utilizado no MiG-15, e foi exportado para muitos países. A companhia produziu uma série de motores soviéticos durante a década de 1950 e 1960, com a produção de motores a pistão sendo encerrada em 1964, sendo continuada pela Avia.

Em 1995, a empresa foi privatizada como Walter a.s., e em 2005 a divisão de motores aeronáuticos se tornou a Walter Aircraft Engines. Em Julho de 2006, foi adquirida pela empresa de investimentos checa FF Invest. Em Março de 2007, foi anunciado que a Walter Aircraft Engines iria se fundir com a divisão de motores aeronáuticos da Avia.

Em Setembro de 2007 foi anunciado que os ativos da empresa (que não incluíam suas instalações em Praga) seriam comprados pela GE Aviation. A transação foi concluída em Julho de 2008. O interesse da GE na Walter era relacionado ao desejo desta empresa de competir mais agressivamente com a Pratt and Whitney no mercado de pequenos motores turboélice; A Pratt Whitney possui uma grande fatia deste mercado. A Walter produz o motor M601, com o qual a GE espera refinir e se posicionar contra o PT6 da Pratt and Whitney. A Walter atualmente produz 120 motores M601 por ano; a intenção da GE era de aumentar a produção para que em 2012 produzisse 1.000 motores por ano.

Motoress

M110

• Walter Atlas
• Walter Atom
• Walter Bora
• Walter Castor
• Walter Gemma
• Walter Junior
• Walter M110
• Walter M202
• Walter M208
• Walter M332
• Walter M337
• Walter M601
• Walter M602
• Walter Major
• Walter Mars
• Walter Mikron
• Walter Minor
• Walter NZ 40
• Walter NZ 60
• Walter NZ 85
• Walter NZ 120
• Walter Pollux
• Walter Regulus
• Walter Sagitta
• Walter Scolar
• Walter Super Castor
• Walter Vega
• Walter Venus

Ligações externas

• «Engine Data Sheets» (em inglês). Consultado em 21 de Novembro de 2017