Breeze Airways
A Breeze Airways é uma companhia aérea de baixo custo dos Estados Unidos fundada por David Neeleman — que anteriormente co-fundou a Morris Air, WestJet, JetBlue e Azul Linhas Aéreas — com um capital inicial de 100 milhões de dólares. A empresa foi fundada em junho de 2018 com o nome fantasia temporário de Moxy. Em 17 de julho de 2018, a Moxy assinou com a Airbus um memorando de entendimento para entrega de 60 A220-300 a partir de 2021. No início de outubro 2019, foi noticiado que a companhia aérea poderia lançar voos tão cedo quanto 2020 usando aviões de segunda mão,[1] adquiridos da Azul.[2]
| Breeze Airways | |
|---|---|
 | |
| IATA | MX |
| ICAO | MXY |
| Indicativo de chamada | MOXY |
| Fundada em | 31 de julho de 2018 (5 anos) |
| Principais centros de operações |
Salt Lake City |
| Frota | 38 |
| Sede | Cottonwood Heights, Utah, Estados Unidos |
| Pessoas importantes | David Neeleman (fundador) |
| Sítio oficial | Sítio oficial (em inglês) |
A empresa será uma empresa de lowcost, que assim como a Azul Linhas Aéreas e a extinta TRIP Linhas Aéreas, terá como base a aviação regional e aeroportos secundários. A ideia é utilizar aeroportos e rotas ainda não explorados no mercado norte-americano. Breeze Airways lançou suas operações em 27 de maio de 2021.
História editar
Em junho de 2018, David Neeleman planejou uma nova companhia aérea dos Estados Unidos chamada Moxy, ao registrar uma nova entidade com US$ 100 milhões em capital do ex-CEO da Air Canada Robert Milton, do ex-CEO da ILFC Henri Courpron e ele próprio. Devido à consolidação, todas as 11 principais empresas aéreas dos Estados Unidos são lucrativas e existiam há 20 anos, exceto a JetBlue, que Neeleman iniciou em 2000, deixando espaço para um novo concorrente.[3] American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines e Southwest Airlines transportaram 80% dos assentos domésticos nos EUA em 2017 e Alaska Airlines, Allegiant, Frontier Airlines, JetBlue, Hawaiian Airlines, Spirit Airlines e Virgin America a maior parte do resto.[2][4]
Devido à perda de serviço para mercados menores, a capacidade aérea doméstica dos EUA permaneceu estagnada de 2007 a 2017, enquanto a economia expandiu 34%. Para preencher essa lacuna, a Breeze planeja oferecer voos ponto a ponto a partir de aeroportos secundários menores, como o Aeroporto Internacional de Providence, Dallar/Fort Worth ou Aeroporto de Burbank, ignorando os hubs para reduzir o tempo de viagem. A companhia também está considerando voos de longa distância para a América do Sul e Europa.[1] Ofereceria assentos espaçosos e acesso Wi-Fi gratuito, como Azul e JetBlue, mas taxas extras para lanches e designações antecipadas de assentos, como as operadoras de baixo custo Allegiant Air ou Spirit Airlines. Para iniciar as operações de voo, foram encomendadas 60 A220-300s (anteriormente conhecidas como Bombardier CS300), solicitando que os arrendadores chineses financiassem 18 a serem entregues a partir de 2021.[5] No entanto, para acelerar o lançamento da companhia aérea, a Moxy irá utilizar Embraer E195 usados e alugar aeronaves Airbus A320 já em 2021.[2]
Em 7 de fevereiro de 2020, foi anunciado que a companhia aérea havia sido oficialmente nomeada como Breeze Airways.[6] Antes da nomeação oficial, o projeto que se tornaria Breeze Airways era conhecido como Moxy, colidindo com a marca comercial Moxy Hotels da Marriott.[7]
Os símbolos, cores e estampas de aviões da empresa foram confeccionados por Gianfranco "Panda" Beting, co-fundador da Azul e que também é responsável pelas cores de várias empresas aéreas pelo mundo, entre elas a extinta Transbrasil.[8]
Experiência a bordo editar
A Breeze pretende operar com base em uma abordagem de transportadora de baixo custo, mas também oferecer um produto de primeira classe. A aeronave não apresentará entretenimento a bordo do passageiro, mas o entretenimento será transmitido pelo aplicativo da companhia aérea, que também será usado para comprar voos e atualizações.[1]
Frota editar
Em abril de 2024, a Breeze Airways opera as seguintes aeronaves:[9][10]
| Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | Y+ | Y | Total | Ref | ||||
| Airbus A220-300 | 22 | 68[11][12] | 36 | 10 | 80 | 126 | [13] | A ser reconfigurado para 137 assentos.[14] |
| 12 | 45 | 80 | 137 | [15] | ||||
| Embraer 190 | 10 | — | — | 48 | 60 | 108 | [16] | |
| Embraer 195 | 6 | — | — | 22 | 96 | 118 | [17] | |
| — | 24 | 100 | 124 | [18] | ||||
| Total | 38 | 68 | ||||||
Referências
- ↑ a b c «All of the Details We Have on David Neeleman's New Domestic Airline». Conde Nast Traveler (em inglês)
- ↑ a b c «'Moxy' airline to launch with used Azul aircraft». Business Traveller (em inglês)
- ↑ «He's Baaaack: Stop what you're doing. JetBlue founder David Neeleman wants to launch a new U.S. airline.». Airline Weekly (em inglês)
- ↑ «Neeleman's reported US start-up could shake up US industry». Flight Global (em inglês)
- ↑ «JetBlue Founder Raising Funds for New U.S. Airline, Report Says». Bloomberg (em inglês)
- ↑ «The founder of JetBlue just launched a new US airline, aimed at routes that others have left behind» (em inglês). Business Insider
- ↑ «Neeleman's start-up to partner Azul and TAP». Flight Global (em inglês)
- ↑ «Panda Beting: "A receita de sucesso da vida é trabalhar com o que se ama"». PEGN
- ↑ «Breeze Airways Fleet Details and History». Planespotters.net. 24 de maio de 2023. Consultado em 26 de maio de 2023
- ↑ «Meet Our Fleet». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 13 de fevereiro de 2023
- ↑ Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via «Orders & deliveries». Airbus (em inglês). Consultado em 22 de setembro de 2023
- ↑ Chellini, Simone (20 de fevereiro de 2024). «Breeze Announces 10 More A220s, 50th Destination, New Uniforms». Airways Magazine (em inglês). Consultado em 20 de fevereiro de 2024
- ↑ «Our Aircraft – A220 (126)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
- ↑ Miller, Seth (23 de maio de 2023). «Breeze unveils "Ascent," a new take on premium seating». Paxex.aero (em inglês). Consultado em 26 de maio de 2023
- ↑ «Our Aircraft – A220 (137)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 24 de maio de 2022
- ↑ «Our Aircraft – E190». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
- ↑ «Our Aircraft – E195 (118)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
- ↑ «Our Aircraft – E195 (124)». Breeze Airways (em inglês). Consultado em 20 de maio de 2022
