Dorothy Stokes Bostwick

Dorothy Stokes Bostwick Smith Campbell (26 de março de 1899 - 16 de fevereiro de 2001) foi uma herdeira americana, uma artista e autora que se tornou uma das primeiras mulheres nos Estados Unidos a possuir uma licença de piloto de helicóptero.

Dorothy Stokes Bostwick
Nascimento 26 de março de 1899
Manhattan
Morte 16 de fevereiro de 2001 (101–102 anos)
Old Westbury, Sarasota
Cidadania Estados Unidos
Progenitores
  • Albert Carlton Bostwick
Cônjuge Joseph Campbell
Irmão(ã)(s) Albert C. Bostwick, Jr., Lillian Bostwick Phipps, Dunbar Bostwick, Pete Bostwick
Ocupação pintora, piloto de helicóptero, artista, escultora

Início da vida editar

Dorothy nasceu em Manhattan em 26 de março de 1899. Ela era o mais velho de cinco filhos de Mary Lillian (batizada como Stokes) Bostwick e Albert Carlton Bostwick Sr. Entre seus irmãos mais novos estava Albert C. Bostwick Jr.,[1] Lillian Bostwick Phipps, Dunbar Bostwick e Pete Bostwick. Seu pai, banqueiro e esportista, bateu recordes de velocidade automobilística.[2] Após a morte de Albert Sênior em 1911, sua mãe se casou novamente em 1914 com Fitch Gilbert Jr., um agricultor formado pela Harvard and Columbia Law School e eles moravam na 801 Fifth Avenue.[3]

Seu avô materno, Henry Bolter Stokes, foi presidente da Manhattan Life Insurance Company, e seu avô paterno, Jabez Bostwick, foi fundador e tesoureiro da Standard Oil e sócio de John D. Rockefeller.[4]

Com a morte de seu pai em 1911, Dorothy e seus irmãos herdaram uma fortuna considerável e com a morte de sua avó, Helen Celia (nascida Ford) Bostwick, ela recebeu uma quantia considerável a mais.[5]

Vida pessoal editar

Em 7 de março de 1922, Bostwick casou-se com William Thomas Sampson Smith (1900–1983) na Christ Church em Gilbertsville, Nova York (uma cidade fundada pela família de seu padrasto).[6] O avô de Smith era o falecido contra-almirante William T. Sampson, o comandante-chefe do Esquadrão do Atlântico Norte e o Superintendente da Academia Naval dos Estados Unidos. Smith foi um construtor de iates de corrida Star Class e, juntos, eles foram uma referência no circuito de corrida nacional e internacional durante as décadas de 1920 e 1930. Antes de seu divórcio em 1942,[7][8] eles viviam em Leatherstocking Farm (em uma propriedade de 80 acres com uma mansão em estilo de cascalho projetada por Squires & Wynkoop)[9] em Otsego Lake e em Short Hills, New Jersey, e eram os pais de:

  • Suzanne Bostwick Smith, que se casou com o tenente John Van Benschoten Dean em 1942.[10]
  • Dorothy Sampson Smith (1924–2010), que se casou com Henry Rudkin Jr., filho de Margaret Rudkin, que fundou e foi proprietária da Pepperidge Farm Inc.[11]
  • William Thomas Sampson Smith Jr. (1928–1994),[12][13] que se casou com Judith Melrose Johnston em 1954.[14]
  • Henry Stokes Smith (1932–1932), que morreu na infância.

Em 1950, ela se casou com Joseph Campbell (1900–1984), o vice-presidente e tesoureiro da Universidade de Columbia. Em 1953, eles se mudaram para Washington, DC quando Campbell começou a servir como Comissário de Energia Atômica, até ser nomeado pelo Presidente Dwight D. Eisenhower para Controlador Geral dos Estados Unidos em 1953.[15]

Seu primeiro marido morreu em 1983 e seu segundo marido Campbell morreu em sua casa em Sarasota, Flórida, em 1984.[15] Dorothy morreu em Sarasota em 16 de fevereiro de 2001.[16][17]

Notas editar

Referências

  1. «A.C. Bostwick, 79, Racing Figure Who Won the Preakness in 1931» (PDF). The New York Times (em inglês). 28 de setembro de 1980. ISSN 0362-4331. Consultado em 15 de março de 2019 
  2. «ALBERT C. BOSTWICK». New-York Tribune (em inglês). 11 de novembro de 1911. p. 7. Consultado em 15 de fevereiro de 2019 
  3. «ENGAGEMENT HAS BEEN ANNOUNCED | Former Eau Claire Boy Will Wed Wealthy Society Leader of New York». Leader-Telegram (em inglês). 16 de maio de 1914. p. 5. Consultado em 15 de fevereiro de 2019 
  4. Finn, Robin (7 de junho de 2013). «A Private Listing at Candela-Designed 778 Park Avenue». The New York Times. Consultado em 15 de março de 2019 
  5. «$29,264,181 TO HEIRS OF MRS. BOSTWICK; Widow of the Standard Oil Man Gives Practically All to Her Own Family. $350,000 GEM COLLECTION $20,000,000 in Standard Stock, $2,000,000 in Liberty Bonds--Fortune in Paintings and Furniture.». The New York Times (em inglês). 5 de novembro de 1921. ISSN 0362-4331. Consultado em 15 de março de 2019 
  6. «MISS BOSTWICK WED TO SAMPSON SMITH | Daughter of Mrs. Fitch Gilbert Jr. Marries Grandson of Late Admiral Sampson.» (PDF). The New York Times. 4 de julho de 1922. Consultado em 18 de março de 2019 
  7. «SOCIALITE DIVORCED». The San Francisco Examiner. 25 de julho de 1942. Consultado em 18 de março de 2019 
  8. «DECREES GRANTED». Reno Gazette-Journal. 25 de julho de 1942. p. 12. Consultado em 18 de março de 2019 
  9. «Caretakers cottage at Leatherstocking Farm». flickr.com/. Consultado em 18 de março de 2019 
  10. «SUZANNE B. SMITH TO JOHN DEAN; She Is Bride of Lieutenant in Naval Reserve in Chantry of St. Thomas Church WEARS IVORY SATIN GOWN Miss Dorothy Smith Serves as Sister's Only Attendant Frank Pearson Best Man» (PDF). The New York Times. 19 de setembro de 1942. Consultado em 18 de março de 2019 
  11. «DOROTHY SAMPSON SMITH RUDKIN». The Palm Beach Post. 23 de agosto de 2010. Consultado em 18 de março de 2019 
  12. «Son to Mrs. W.T. Sampson Smith» (PDF). The New York Times. 16 de junho de 1928. Consultado em 18 de março de 2019 
  13. The Freeman's Journal (Cooperstown, NY), Jan. 8, 1995, Page 10.
  14. «MISS JOHNSTON'S TROTH Cooperstown Girl to Be Wed to W. T. Sampson Smith Jr.» (PDF). The New York Times. 9 de maio de 1954. Consultado em 18 de março de 2019 
  15. a b «Joseph Campbell, U.S. Aide; Led Accounting Office in 50's». The New York Times. 22 de junho de 1984. Consultado em 18 de fevereiro de 2019 
  16. «My Favorite Heiresses: A Bevy of Bostwicks». schoolfieldcountryhouse.com. 31 de outubro de 2015. Consultado em 18 de março de 2019 
  17. Blackman, Lynne (2018). Central to Their Lives: Southern Women Artists in the Johnson Collection. [S.l.: s.n.] Consultado em 18 de março de 2019 

Ligações externas editar