U-432
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O Unterseeboot 432 foi um submarino alemão do Tipo VIIC, pertencente a Kriegsmarine que atuou durante a Segunda Guerra Mundial. Foram construidos 568 submarinos da mesma classe entre os anos de 1938 e 1944 [1] [2].
| U-432 | |
|---|---|
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| Estaleiro | F Schichau GmbH, Danzig [1] |
| Batimento de quilha | 14 de janeiro de 1940 [2] |
| Lançamento | 3 de fevereiro de 1941 |
| Comissionamento | 26 de abril de 1941 |
| Período de serviço | 1941 - 1943 |
| Estado | afundado por cargas de profundidade e abalroamento. |
| Destino | 11 de março de 1943 [3] |
| Características gerais | |
| Classe | Tipo VIIC |
| Deslocamento | 769 toneladas (superfície) 871 toneladas (submerso) [1] |
| Comprimento | 67,1 m |
| Boca | 6,2 m |
| Calado | 4,74 m |
| Altura | 9,6 m |
| Propulsão | 3 200 HP (superfície) 750 HP (submerso) |
| Velocidade | 17,7 nós (superfície) 7,6 nós (submerso) |
| Autonomia | 8 500 milhas / 10 nós (superfície) 80 milhas / 4,0 nós (submerso) |
| Profundidade | máximo de 220 m |
| Armamento | lança torpedos 4/1 (tubos de popa/tubos de convés), 14 torpedos canhão 88/45 mm, 220 tiros minas 26 |
| Tripulação | 42-52 tripulantes |
Em seus 23 meses de operação o U-432 afundou e danificou 22 navios mercantes totalizando 84 997 toneladas de arqueação [3]. Colocou a pique em 11 de março de 1943 o contra-torpedeiro HMS Harvester (H-19) da Marinha Real Britânica. Atingiu o navio de guerra com dois torpedos [4], na sequencia o submarino foi seriamente danificado por cargas de profundidade, metralhado quando subiu a superfície e afundado quando a corveta Aconit (1941-1947) colidiu com o submarino [5]. Os sobreviventes em número de 20 foram recolhidos pelo Aconit que navegava sob a bandeira da França Livre, 26 tripulantes morreram inclusive o capitão Hermann Eckhardt (1916-1943). Na corveta estavam os 60 sobreviventes do HMS Harvester (H-19) assim como 4 sobreviventes do submarino U-444 que foi afundado na mesma batalha naval. Todos foram levados para Greenock na Escócia [6].
Comandantes
O capitão Heinz-Otto Schultze (1915-1943) esteve no comando do navio por 270 dias dos 296 dias em que o barco esteve em ação. Pelo seu sucesso a frente do barco foi condecorado com a Cruz de Ferro de 1ª classe (1941) e com a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro (1942) [7].
| Comandante | Período |
|---|---|
| Heinz-Otto Schultze | 26 de abril de 1941 - 15 de janeiro de 1943 |
| Hermann Eckhardt | 16 de janeiro de 1943 - 11 de março de 1943 |
Operações
O submarino em sua carreira, participou de oito patrulhas, sempre subordinado a 3ª Flotilha de Unterseeboot da Kriegsmarine.
Em 15 de fevereiro de 1942 quando em patrulha na costa leste dos Estados Unidos, afundou o Navio Mercante Buarque (5 152 toneladas) de bandeira brasileira com dois torpedos. O ataque aconteceu a 30 milhas a sudoeste do Cabo Hatteras que fica no litoral do estado norte-americano da Carolina do Norte. Os 74 tripulantes e 11 passageiros, com exceção de um que faleceu, sobreviveram e foram salvos por embarcações da Guarda Costeira, Marinha dos Estados Unidos e um navio petroleiro [8]. Três dias depois, na mesma região o também brasileiro Olinda (4 053 toneladas), foi parado por um tiro de canhão, os tripulantes após abandonar o navio foram interrogados, e posteriormente o navio foi bombardeado e afundado. Todos os 46 tripulantes foram resgatados pelo contra-torpedeiro USS Dallas (DD-199) [9]. Foram os dois primeiros navios brasileiros a serem afundados na Segunda Guerra, após o rompimento de relações diplomáticas com os países que compunham o Eixo.
O U-432 esteve sob ataque em três momentos:
Durante o ataque ao Comboio SC 48 (5 - 22 de outubro de 1941), quando o U-432 foi o responsável pelo afundamento do petroleiro norueguês Barfonn e pelo cargueiro de bandeira grega Evros [10], o contratorpedeiro HMS Broadwater (H-81) e a corveta HMS Abelia (K-184) fizeram ataques com cargas de profundidade e danificaram o submarino, comprometendo os controles do leme e o funcionamento dos motores elétricos. A embarcação submergiu de forma involuntária a uma profundidade de 70 metros, após reparos de emergência retornou a patrulha [7].
O barco foi ligeiramente danificado após ataque aéreo quando em patrulha no Atlântico Norte [7].
- 11 de março de 1943
O Comboio HX 228 (28 fevereiro - 15 de março de 1941) partiu do porto de Nova Iorque com destino a Liverpool navegando a uma velocidade média de 8,6 nós. Os 88 navios mercantes que faziam parte do comboio, eram protegidos por 8 navios de escolta além de cobertura aérea em parte do percurso. Cinco navios cargueiros, um contra-torpedeiro e dois submarinos não retornaram a seus portos [11].
Na manhã de 11 de março, o U-432 surpreendeu o HMS Harvester (H-19), que estava imobilizado em consequência de danos sofridos após ter abalroado o Unterseeboot U-444. O contratorpedeiro foi rodeado por várias vezes, o submarino manteve a profundidade de periscópio, e disparou um torpedo de proa a uma distância de 600 metros e outro de pôpa a 700 metros, ambos atingiram o alvo, afundando o contra-torpedeiro.
O U-432 permaneceu submerso, não adotando o procedimento padrão de vir a superfície após um ataque e não percebeu a aproximação da corveta Aconit que veio em socorro aos sobreviventes do HMS Harvester. O Aconit iniciou com successo um ataque com cargas de profundidade, danificando o submarino que foi ao fundo alcançando uma profundidade estimada de 310 metros, sendo obrigado a retornar a superfície após falha geral no sistema de iluminação principal, parada total dos motores elétricos e fogo seguido de explosão no quadro principal de força. O barco subiu lentamente a superfície, e foi dada a ordem de vestir coletes salva-vidas e preparar para abandonar o navio. Na superfície após a abertura da escotilha, o submarino foi metralhado pelo Aconit. Neste ataque vários tripulantes e o capitão Hermann Eckhardt morreram. Após o cessar fogo os demais tripulantes se jogaram ao mar, e o Aconit em uma tentativa de abordagem e aprisionamento do submarino, atingiu com seu casco o barco, ocasionando o seu imediato afundamento [6] Erro de citação: Parâmetro inválido na etiqueta <ref>.
Subordinação
A 3ª Flotilha de Unterseeboot, também conhecida como U-Flotilha "Lohs" uma homenagem ao comandante de submarino da Primeira Guerra Mundial Johannes Lohs (1889-1918), teve sob suas ordens 109 U-Boots entre eles o U-432 [12].
A flotilha teve como base durante a Segunda Guerra, Kiel (março 1941 - setembro 1941) e La Pallice (outubro 1941 - setembro 1944) [13].
| 26 de abril de 1941 - 1 de agosto de 1941 | 3ª Flotilha de Unterseeboot (treinamento da tripulação) [7] |
| 1 de agosto de 1941 - 11 de março de 1943 | 3ª Flotilha de Unterseeboot (operação de guerra) |
Patrulhas
Em sua primeira patrulha o submarino partiu da Noruega, passando ao norte das Ilhas Feroe, costa da Islândia e Groelândia, atravessando o Mar Celta para aportar na costa oeste da França. Na viagem seguinte, passou novamente pelo Mar Celta, navegando em seguida pelo Atlântico Norte, retornando a França. Na terceira patrulha, foi feita em direção ao sul passando pela costa da Espanha e Portugal e chegando a sua última base La Pallice. Na quarta viagem atravessou o Atlântico Norte, chegando até a região central da costa Leste dos Estados Unidos. Na patrulha seguinte que foi a sua mais longa permanência no mar, cruzou novamente o Atlântico, indo em direção ao Canadá. Na viagem de número sete vagou pelo Atlântico Norte. Em sua penultima saída, rumou em direção ao sul, passando pela costa de Portugal, chegando até o Marrocos. Na oitava e última saída, rumou para região central do Atlântico Norte aonde foi afundado [14].
| Comandante | Partida | Chegada | Dias | Tonelagem afundada | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Heinz-Otto Schultze | 30 de julho de 1941 | Kiel | 31 de julho de 1941 | Horten | 2 | ||
| Heinz-Otto Schultze | 9 de agosto de 1941 | Horten | 12 de agosto de 1941 | Trondheim | 4 | ||
| 1 | Heinz-Otto Schultze | 25 de agosto de 1941 | Trondheim | 19 de setembro de 1941 | Brest | 26 | |
| 2 | Heinz-Otto Schultze | 11 de outubro de 1941 | Brest | 2 de novembro de 1941 | Saint-Nazaire | 23 | |
| 3 | Heinz-Otto Schultze | 10 de dezembro de 1941 | Saint-Nazaire | 23 de dezembro de 1941 | La Pallice | 14 | |
| 4 | Heinz-Otto Schultze | 21 de janeiro de 1942 | La Pallice | 16 de março de 1942 | La Pallice | 55 | |
| 5 | Heinz-Otto Schultze | 30 de abril de 1942 | La Pallice | 2 de julho de 1942 | La Pallice | 64 | |
| 6 | Heinz-Otto Schultze | 15 de agosto de 1942 | La Pallice | 4 de outubro de 1942 | La Pallice | 51 | |
| 7 | Heinz-Otto Schultze | 30 de novembro de 1942 | La Pallice | 5 de janeiro de 1943 | La Pallice | 37 | |
| 8 | Hermann Eckhardt | 14 de fevereiro de 1943 | La Pallice | 11 de março de 1943 | afundado | 26 | |
| Total | 296 dias | 84 997 | |||||
O contra-torpedeiro HMS Harvester (H-19) da Royal Navy, fazia parte de uma encomenda da Marinha do Brasil feita em 1936 ao estaleiro Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness e foi batizado inicialmente como CT Juruá (H-19). Com o advento da Segunda Guerra, os navios de sua classe não foram entregues aos compradores, sendo requisitados em 4 de setembro de 1939 pelo Almirantado Britânico [15].
Além do contra-torpedeiro que foi atacado e afundado em 11 de março de 1943, o U-432 afundou ou danificou 22 navios mercantes entre eles destacam-se: [16]
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| Data | Comandante | Nome do navio | Toneladas | Nacionalidade | Comboio |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 setembro de 1941 | Heinz-Otto Schultze | Muneric |  Reino Unido |
Comboio SC 42 (9 - 14 setembro 1941) | |
| 17 outubro de 1941 | Heinz-Otto Schultze | Barfonn [17] |  Noruega |
Comboio SC 48 (15 - 17 de outubro de 1941) | |
| 17 outubro de 1941 | Heinz-Otto Schultze | Evros |  Grécia |
Comboio SC 48 (15 - 17 de outubro de 1941) | |
| 15 fevereiro de 1942 | Heinz-Otto Schultze | Buarque |  Brasil |
||
| 18 fevereiro de 1942 | Heinz-Otto Schultze | Olinda | Brasil |
||
| 19 fevereiro de 1942 | Heinz-Otto Schultze | Miraflores [18] | Reino Unido |
||
| 27 fevereiro de 1942 | Heinz-Otto Schultze | Marore |  Estados Unidos |
||
| 9 junho de 1942 | Heinz-Otto Schultze | Kronprinsen | Noruega |
Comboio BX-23A (9 de junho de 1942) | |
| 9 junho de 1942 | Heinz-Otto Schultze | Malayan Prince | Reino Unido |
Comboio BX-23A (9 de junho de 1942) |
Ver também
Referências
- ↑ a b c Guðmundur Helgason. «Type VIIC» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ a b Fernando Almeida, Werner Freitag, David Rayner & Walter Janssens, Horst Schmeisser e Howard Cock. «Kriegsmarine and U-Boat history» (em inglês). ubootwaffe.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ a b Sentando a Pua. «U-432». Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Guðmundur Helgason. «HMS Harvester (H 19), British Destroyer» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Chancellerie de l'Ordre de la Liberation. «La corvette Aconit (1941-1947)» (em francês). Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ a b U-boat Archive. «Report on interrogation of survivors from "U 432"» (em inglês). The British Interrogation Reports. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ a b c d Guðmundur Helgason. «U-432» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Guðmundur Helgason. «Buarque, Brazilian Steam merchant» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Guðmundur Helgason. «Olinda, Brazilian Steam merchant» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Arnold Hague's papers. «Convoy SC.48» (em inglês). Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Warsailors. «Convoy HX 228» (em inglês). Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Guðmundur Helgason. «Unterseebootsflottille "Lohs"» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Marcus Wendel. «3. Unterseebootsflottille» (em inglês). Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Guðmundur Helgason. «U-boat Patrols, Patrols by U-432» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Navios de Guerra Brasileiros. «CT Juruá, depois HMS Harvester - H 19, ex-Handy - H 19». Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Guðmundur Helgason. «WWII U-boat Successes, Ships hit by U-432» (em inglês). u-boat.net. Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ The U.S.S. Kearny. «The German Account of Convoy SC-48». Consultado em 1 de janeiro de 2011
- ↑ Atlantic Divers. «The mystery of the S.S. Miraflores». Consultado em 1 de janeiro de 2011 Parâmetro desconhecido
|Língua=ignorado (|língua=) sugerido (ajuda)
- Stern, Robert C. (1991). Type VII U-boats. Annapolis, Maryland (USA): Naval Institute Press. ISBN 1-55750-828-3.
- Peter Sharpe, U-Boat Fact File. Midland Publishing, Inglaterra, 1998. ISBN 1-85780-072-9.
- Rohwer, J. and Hummelchen, G. (1992). Chronology of the War at Sea 1939-1945. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
- M. J. Whitley: Destroyers of World War Two, Arms and Armour Press, London 1988 ISBN 0853689105
Ligações externas
- «U-boat Archive.» (em inglês)
- «Report on interrogation of survivors from "U 432", The British Interrogation Reports.» (em inglês)
- «Deutsche U-Boote 1935 - 1945.» (em alemão)
- «UBoote U 432, Lexikon der Wehrmacht.» (em alemão)
- «Nordatlantik 13.3.1943, Chronik des Seekrieges 1939-1945.» (em alemão)