Estação Ferroviária de Carregal do Sal

estação ferroviária em Portugal

A Estação Ferroviária de Carregal do Sal é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve o Concelho de Carregal do Sal, no Distrito de Viseu, em Portugal.

Carregal do Sal
Identificação: 46482 CSA (Carregal)[1]
Denominação: Estação Satélite de Carregal do Sal
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Linha(s): Linha da Beira Alta (PK 97,960)
Altitude: 308.7 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°25′59.81″N × 8°0′27.23″W

(=+40.43328;−8.00756)

Mapa

(mais mapas: 40° 25′ 59,81″ N, 8° 00′ 27,23″ O; IGeoE)
Município: border link=Carregal do SalCarregal do Sal
Serviços: RIC
Conexões: Ligação a autocarros
Serviço de táxis CRS
Equipamentos: Telefones públicos Sala de espera Lavabos Parque de estacionamento
Inauguração: 3 de agosto de 1882 (há 141 anos)
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Alcácer do Sal ou Estação Ferroviária de Carregado.

Caracterização editar

Localização e acessos editar

Situa-se junto à localidade de Carregal do Sal, tendo acesso pela Avenida Dr. Oliveira Salazar.[2]

Descrição física editar

Em Janeiro de 2011, possuía duas vias de circulação, com 498 e 472 m de comprimento, e as plataformas tinham 262 e 226 m de extensão e 45 cm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Vilar Formoso).[4] A superfície dos carris da estação ferroviária de Carregal do Sal no seu ponto nominal situa-se à altitude de 3087 dm acima do nível médio das águas do mar.[5]

História editar

 Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § História
 
Aviso de 1903, onde se faz referência a Carregal do Sal

A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta, tendo sido definitivamente inaugurada em 3 de Agosto desse ano.[6]

Em 1913, a estação de Carregal do Sal tinha serviço de diligências até ao Calvário, Provança, Fiais do Ervedal, Ervedal da Beira, Ponte do Salto, Lagares da Beira e Oliveira do Hospital.[7]

Em 1932, foi instalada uma plataforma entre a primeira e segunda vias da estação de Carregal do Sal.[8]

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. «Carregal do Sal - Linha da Beira Alta». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 18 de Junho de 2017 
  3. «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  4. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  5. (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira AltaDiario Illustrado 3307 (1882.07.24)
  6. TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014 
  7. «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 27 de Fevereiro de 2018 
  8. «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1932» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1081). 1 de Janeiro de 1933. p. 10-14. Consultado em 10 de Julho de 2011 

Ligações externas editar

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