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Grande Prêmio da Austrália de 2010

O Grande Prémio da Austrália de 2010 foi a segunda corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1. Oficialmente denominado LXXV Qantas Grande Prêmio da Austrália, foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 28 de março de 2010 em Albert Park, Melbourne. Fernando Alonso, da Ferrari, chegou à etapa da Oceania como líder do certame com sete pontos de vantagem sobre seu companheiro de equipe, Felipe Massa, com Lewis Hamilton, campeão de 2008, em terceiro.

Grande Prêmio da Austrália
de Fórmula 1 de 2010
Albert Lake Park Street Circuit in Melbourne, Australia.svg
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 28 de março de 2010
Nome oficial LXXV Qantas Australian Grand Prix
Local Autódromo de Albert Park
Total 58 voltas / 307.574 km
Pole
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:23.919
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Mark Webber Red Bull-Renault
Tempo 1:28.358 (na volta 47)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes
Segundo
Polónia Robert Kubica Renault
Terceiro
Brasil Felipe Massa Ferrari

A companhia aérea Qantas retorna como patrocinadora do evento após exercer esta função entre 1997 e 2001.

Índice

DetalhesEditar

Nos dias que antecederam o primeiro treino oficial a FIA deu o seu aval para que a Virgin modifique as dimensões de seu tanque de combustível em face de um defeito de concepção, fato que terá repercussões no projeto do chassi a partir da Espanha. Ainda fora das pistas Lewis Hamilton foi autuado pela polícia australiana por direção perigosa na Fitzroy Street e teve seu carro apreendido.

Paul di Resta, piloto de testes da Force India, guiou o carro da equipe nos treinos livres de sexta-feira em lugar de Adrian Sutil e assim o escocês contornou a inatividade advinda da proibição de testes durante a temporada.

TreinosEditar

Abertos os treinos livres a McLaren assinalou as melhores marcas em asfalto seco e em piso molhado, todavia a partir da terceira sessão a Red Bull pôs em marcha os seus predicados com uma boa atuação de Mark Webber, o que prenunciava também uma boa figura de Sebastian Vettel. No sábado o jovem prodígio tedesco fez o melhor tempo em todas as fases do treino oficial e conquistou com segurança mais uma pole position sendo escudado por Webber. Dentre os campeões mundiais melhor para Alonso que marcou o terceiro tempo e dividiu fila com Button ao passo que Schumacher ficou em sétimo lugar, um degrau abaixo de Rosberg, seu companheiro de equipe. Hamilton decepcionou ao ver que seus esforços resultaram apenas em um distante décimo primeiro lugar. Igualmente resignado, Massa sofreu com problemas de aderência e aquecimento dos pneus e ficou em quinto lugar. Nas derradeiras posições do grid o russo Petrov fez companhia ao sexteto que defende as equipes novatas.

CorridaEditar

Com a pista molhada as equipes foram autorizadas a alterar seus carros segundo as novas condições climáticas e assim todas partiram com pneus intermediários. O dueto da Virgin partiu do pit lane após mexer em sua injeção de combustível[1] Trulli, da Lotus, sequer largou devido a um problema hidráulico. Dada a partida sob clima chuvoso, Vettel conservou a liderança com Massa saltando de quinto para segundo. Com um toque entre Button e Alonso na curva um, o espanhol ficou à deriva na pista e assim houve a colisão com Schumacher que danificou sua asa dianteira. Ainda na primeira volta Kobayashi também perdeu o controle do carro, colidiu com o muro e retornou à pista, sendo atingido por Hülkenberg e Buemi.[2][3] Na sequência houve os abandonos de Senna, Petrov e Sutil.

Após a interferência do safety car, Vettel continuou à frente com Webber em segundo visto que o australiano suplantou Massa na relargada e deixou o brasileiro à mercê de adversários mais velozes devido aos problemas de aquecimento em seus pneus. Tão logo a pista começou a secar, Button foi aos boxes e colocou pneus para pista seca, sendo posteriormente seguido pelos demais pilotos. A Red Bull, entretanto, manteve os calços de Vettel, ainda na liderança. Durante as trocas de pneu, Massa perdeu duas posições, retornando em quarto lugar.

Ávido em sua corrida, Webber ultrapassou Massa e protagonizou um duelo com Hamilton e nessa porfia o piloto da Red Bull escapou para a brita e perdeu várias posições e para piorar o ambiente na equipe, Vettel tem um problema nos freios, erra a tangencia da curva, abandona a prova e entrega a liderança para Button que a manteve até o fim. Nesse ínterim a Virgin recolhe seus carros aos boxes enquanto Hamilton, Webber e Rosberg efetuam suas trocas de pneus. Alonso a essa altura estava entre os primeiros após recuperar-se do acidente na largada quando caiu para o último lugar e quanto a Schumacher este foi contido por Alguersuari e apenas ao final da prova garantiu o décimo lugar.

Na parte final da corrida os quatro primeiros permaneciam na pista alheios a uma nova troca de pneus e nisso Button permaneceu adiante de Kubica que sofria o assédio dos pilotos da Ferrari que viam Hamilton e Webber à curta distância. Mesmo com eventuais escorregões devido ao estado precário dos pneus, os ferraristas mantiveram o terceiro e o quarto lugar e tal situação forçou um toque de Webber em Hamilton quando o inglês tentava se aproximar de Alonso que, ileso, viu seus adversários caírem para o nono e o sexto lugares, respectivamente.

Button venceu sua primeira corrida em nove meses e Kubica conquistou seu primeiro pódio pela Renault com Massa em terceiro. Alonso ficou à frente no campeonato de pilotos com 37 pontos contra 33 de seu companheiro de equipe, o que deu a liderança do mundial de construtores para a Ferrari.

ClassificaçãoEditar

Treino oficialEditar

Pos Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grid
1 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 1
2 6   Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 2
3 8   Fernando Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 3
4 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 4
5 7   Felipe Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 5
6 4   Nico Rosberg Mercedes 1:24.788 1:24.788 1:24.884 6
7 3   Michael Schumacher Mercedes 1:25.351 1:24.871 1:24.927 7
8 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 8
9 11   Robert Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 9
10 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 10
11 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184 11
12 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:26.061 1:25.638 12
13 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743 13
14 22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747 14
15 10   Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748 15
16 23   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777 16
17 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:26.095 1:26.089 17
18 12   Vitaly Petrov Renault 1:26.471 18
19 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797 19
20 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111 20
21 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 1:29.592 21
22 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185 22
23 21   Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.526 23
24 20   Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613 24

CorridaEditar

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Aban. Grid Pontos
1 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 58 1:33:36.531 4 25
2 11   Robert Kubica Renault 58 +12.034 9 18
3 7   Felipe Massa Ferrari 58 +14.488 5 15
4 8   Fernando Alonso Ferrari 58 +16.304 3 12
5 4   Nico Rosberg Mercedes 58 +16.683 6 10
6 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +29.898 11 8
7 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 58 +59.847 13 6
8 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 58 +1:00.536 8 4
9 6   Mark Webber Red Bull-Renault 58 +1:07.319 2 2
10 3   Michael Schumacher Mercedes 58 +1:09.391 7 1
11 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 58 +1:11.301 17
12 22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 58 +1:14.084 14
13 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 56 +2 voltas 19
14 20   Karun Chandhok HRT-Cosworth 53 +5 voltas 22
Ret 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 41 Abandono 23
Ret 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 26 Abandono 24
Ret 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 25 Freios 1
Ret 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 12 Motor 10
Ret 12   Vitaly Petrov Renault 10 Rodou 18
Ret 21   Bruno Senna HRT-Cosworth 5 Abandono 21
Ret 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 Acidente 12
Ret 10   Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1 Acidente 15
Ret 23   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1 Acidente 16
NL 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0 Hidráulica 20

NotasEditar

  • Primeira vitória de Jenson Button pela McLaren;
  • Desde que está na Fórmula 1 em 2005, pela primeira vez que dois carros da equipe Red Bull alinham na primeira fila do grid de largada.

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.


Ver tambémEditar

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Grande Prêmio do Barein de 2010
Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada de 2010
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Grande Prêmio da Malásia de 2010
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Grande Prêmio da Austrália de 2009
Grande Prêmio da Austrália
LXXV edição
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Grande Prêmio da Austrália de 2011

Referências

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