Grande Prêmio da China de 2010

O Grande Prémio da China de 2010 foi a quarta corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1.

Grande Prêmio da China
de Fórmula 1 de 2010

Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 18 de abril de 2010
Nome oficial VII Chinese Grand Prix
Local Circuito Internacional de Shanghai
Total 56 voltas / 305.066 km
Condições do tempo Nublado com chuva
Pole
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:34.558
Volta mais rápida
Piloto
Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Tempo 1:42.061 (na volta 13)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes
Segundo
Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Terceiro
Alemanha Nico Rosberg Mercedes

Classificação

editar

Treino oficial

editar
Pos Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grid
1 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:36.317 1:35.280 1:34.558 1
2 6   Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.978 1:35.100 1:34.806[1] 2
3 8   Fernando Alonso Ferrari 1:35.987 1:35.235 1:34.913 3
4 4   Nico Rosberg Mercedes 1:35.952 1:35.134 1:34.923 4
5 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:36.122 1:35.443 1:34.979 5
6 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.641 1:34.928 1:35.034 6
7 7   Felipe Massa Ferrari 1:36.076 1:35.290 1:35.180 7
8 11   Robert Kubica Renault 1:36.348 1:35.550 1:35.364 8
9 3   Michael Schumacher Mercedes 1:36.484 1:35.715 1:35.646 9
10 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.671 1:35.665 1:35.963 10
11 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:36.664 1:35.748 11
12 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:36.618 1:36.047 12
13 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:36.793 1:36.149 13
14 12   Vitaly Petrov Renault 1:37.031 1:36.311 14
15 23   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:37.044 1:36.422 15
16 10   Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:37.049 1:36.647 16
17 22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:37.050 1:37.020 17
18 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:37.161 18
19 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 1:39.278 19
20 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:39.399 20
21 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:39.520 21
22 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:39.783 22
23 21   Bruno Senna HRT-Cosworth 1:40.469 23
24 20   Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:40.578 241

1. - Karun Chandhok recebeu uma punição de cinco lugares no grid após a equipe quebrar o selo da caixa de câmbio.[2]

Corrida

editar
Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Aban. Grid Pontos
1 1   Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1:46:42.163 5 25
2 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1.530 6 18
3 4   Nico Rosberg Mercedes 56 +9.484 4 15
4 8   Fernando Alonso Ferrari 56 +11.869 3 12
5 11   Robert Kubica Renault 56 +22.213 8 10
6 5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 +33.310 1 8
7 12   Vitaly Petrov Renault 56 +47.600 14 6
8 6   Mark Webber Red Bull-Renault 56 +52.172 2 4
9 7   Felipe Massa Ferrari 56 +57.796 7 2
10 3   Michael Schumacher Mercedes 56 +1:01.749 9 1
11 14   Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +1:02.874 10
12 9   Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +1:03.665 11
13 17   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 56 +1:11.416 12
14 19   Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 +1 volta 21
15 10   Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 55 +1 voltas 16
16 21   Bruno Senna HRT-Cosworth 54 +2 voltas 23
17 20   Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +4 voltas 24
Ret 18   Jarno Trulli Lotus-Cosworth 21 Sistema Hidráulico 20
Ret 25   Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 9 Embreagem 22
Ret 22   Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 8 Motor 17
Ret 16   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 Acidente 13
Ret 23   Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Acidente 15
Ret 15   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Acidente 18
NP 24   Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Motor 19
  • É a 45ª dobradinha na história da McLaren. O último 1-2 da equipe inglesa foi no GP da Itália de 2007 com Alonso (1º) e Hamilton (2º). É a primeira dobradinha de dois pilotos campeões do mundo da mesma nacionalidade na equipe de Woking: Button (2009) e Hamilton (2008);
  • Última dobradinha de dois pilotos ingleses (que não seja da mesma equipe) foi no GP de Mônaco de 1969[3]: Graham Hill (1º) e Piers Courage (2º);
  • Segunda vitória de Jenson Button e da Mclaren na temporada;
  • A McLaren volta a liderar o campeonato. A última vez que esteve no topo foi no GP de Singapura de 2008 e
  • Primeiros pontos na carreira de Vitaly Petrov e da Rússia também.
  • Durante os treinos livres, Sebastien Buemi, sofreu um acidente incrível com as duas rodas dianteiras que se soltaram sozinhas na reta e o carro de Buemi saiu da pista até parar na brita após bater de leve na barreira de proteção. Apesar do susto, o suíço não se machucou.

Tabela do campeonato após a corrida

editar

Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.

Referências

  1. https://www.statsf1.com/pt/2010/chine/qualification.aspx
  2. Noble, Jonathan (17 de abril de 2010). «Chandhok gets five-place grid penalty». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 17 de abril de 2010 
  3. «UNITED KINGDOM - Podiuns» (em inglês). StatsF1.com 

Ver também

editar


Corrida anterior:
Grande Prêmio da Malásia de 2010
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 2010
Próxima corrida:
Grande Prêmio da Espanha de 2010

Corrida anterior:
Grande Prêmio da China de 2009
Grande Prêmio da China Próxima corrida:
Grande Prêmio da China de 2011