Minardi M191
O M191/M191B é o modelo da Minardi das temporadas de 1991 e até a quarta prova de 1992 da Fórmula 1 com a versão B. Condutores: Pierluigi Martini, Gianni Morbidelli, Roberto Moreno e Christian Fittipaldi.
Minardi M191/M191B | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1991-1992 | ||||||
Fabricante | Minardi | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Aldo Costa Rene Hilhorst | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | M191:Ferrari 037 V12 M191B:Lamborghini 3512 V12 | ||||||
Transmissão | M191: transversal semi-automática T 5 velocidades M191B: semi-automático | ||||||
Cronologia | |||||||
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(legenda)
Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | SPA | JAP | AUS | |||||||||
1991 | M191 | Ferrari 037 V12 |
G | 23 | Pierluigi Martini | 9 | Ret | 4 | 12 | 7 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 12† | Ret | 4 | 13 | Ret | Ret | 6 | 7º | |
24 | Gianni Morbidelli | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 11 | Ret | 13 | Ret | 9 | 9 | 14† | Ret | ||||||||
Roberto Moreno | 16 | |||||||||||||||||||||||
RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JAP | AUS | |||||||||
1992 | M191B | Lamborghini 3512 V12 |
G | 23 | Christian Fittipaldi | Ret | Ret | Ret | 11 | 0 (1)1 |
12º | |||||||||||||
24 | Gianni Morbidelli | Ret | Ret | 7 | Ret |
† Completou mais de 90% da distância da corrida.
↑1 Do GP de San Marino até o final do campeonato, Christian Fittipaldi e Gianni Morbidelli conduziram o M192. Alessandro Zanardi substituiu Christian Fittipaldi nos gps: Grã-Bretanha, Alemanha e Hungria. Com esse chassi, a escuderia italiana marcou 1 ponto total e o 12º lugar no campeonato.
Referências
- ↑ «Minardi M191» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Minardi M191B» (em inglês). STATS F1