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Aeroclube do Paraná
Aeroporto
IATA: BFH - ICAO: SBBI
Características
Tipo Público
Administração Aeroclube
Serve Curitiba e Região Metropolitana
Localização Brasil Curitiba, PR
Inauguração 1932
Coordenadas 25° 24' 12" S 49° 14' 1" O
Altitude 932 m (3 058 ft)
Website oficial Página oficial
Mapa
SBBI está localizado em: Paraná
SBBI
Local do aeroclube
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
18/36 1 390  m (4 560 ft) Asfalto
Notas
Operação: VFR diurno/noturno e IFR diurno/noturno[1]
Dados das coordenadas: www.flightmarket.com.br[1]

O Aeroclube do Paraná, situado em Curitiba, capital do estado brasileiro do Paraná, é uma escola de pilotagem de avião, helicóptero, mecânico de aeronaves e comissário(a) de voo.

Índice

HistóriaEditar

Em 6 de janeiro de 1918 foi comprada a primeira aeronave do Paraná pelo governo estadual e em 24 de março de 1918 foi oficialmente criada a Escola Paranaense de Aviação para habilitar o ensino aero-militar. A primeira Sede Administrativa foi no quartel da Companhia de Bombeiros Pontoneiros; e o hangar e a pista de pouso e decolagem eram no atual bairro do Portão, porém, em 5 de julho de 1927 um incêndio destruiu seus únicos dois aviões, encerrando as atividades desta escola. Estas aeronaves eram:

  • Um Morane-Borel I - batizado de Sargento - um monoplano biplace (em tandem) com comando único;
  • Um Morane-Borel II - um monoplano biplace (em tandem) com comando duplo[2].
 
Antigo quartel do 5° Regimento de Aviação, sede atual do CINDACTA II.

Em 9 de janeiro de 1932 foi retomado o ensino aeronáutico no estado com a fundação do Aeroclube do Paraná por entusiastas da aviação, sendo o segundo aeroclube mais antigo do Brasil e utilizando a pista do Aeroporto do Bacacheri, situado no bairro de mesmo nome a apenas 4 quilômetros do centro da cidade, desde a década de 1930, quando foi instalado o 5º Regimento de Aviação no Bacacheri[3]

Entre seus egressos mais ilustres, encontra-se Pierre Clostermann, ás da RAF - Royal Air Force durante a II Guerra Mundial e o aeroclube possui, atualmente, uma relíquia que é o avião Fairchild PT-19, fabricado de madeira, tela e alumínio construído em 1936 e que serviu para os Correios até 1978, sendo doado ao aeroclube[4].

BibliografiaEditar

  • Calomeno, A. História do Aeroclube do Paraná. Curitiba: 1997

Ver tambémEditar

Referências

  1. a b «Aeroporto Bacacheri». flightmarket.com.br. Consultado em 24 de novembro de 2016 
  2. «Grupamento Aéreo - GRAER» 
  3. «Assim caminha Curitiba». Gazeta do Povo. 2011 
  4. «Festival aéreo movimenta Aeroclube do Paraná». Paraná Online. 2006 

Ligações externasEditar