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Museu TAM
Tipo museu da aviação, museu
Inauguração 2006
Dissolução 2016
Website oficial
Geografia
Coordenadas 21° 52' 38" S 47° 54' 27" O
Logradouro Rodovia SP-318, km 249,5 – Água Vermelha
Localização São Carlos
País Brasil
Museu TAM
Museu Asas de um Sonho 2.jpg
Tipo Privado
Inauguração 11 de novembro de 2006
Visitantes 110 mil pessoas em 2014[1]
Diretor João Francisco Amaro
Website www.museutam.com.br/
Geografia
Localidade São Carlos,  São Paulo,  Brasil

O Museu TAM, anteriormente denominado Museu Asas de um Sonho, é uma instituição cultural localizada na cidade brasileira de São Carlos, no interior do estado de São Paulo, que se encontra fechado desde o final de janeiro de 2016, sem previsão de reabertura. É o maior museu de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea privada.[2]

O museu era o grande sonho do comandante Rolim Adolfo Amaro, fundador e presidente da TAM Linhas Aéreas, e de seu irmão João Francisco Amaro, que foi inaugurado experimentalmente no dia 11 de novembro de 2006, no distrito de Água Vermelha, em São Carlos, anexo ao Aeroporto de São Carlos e LATAM MRO.

O espaço foi aberto com 32 aeronaves e hoje abriga quase 100, a maioria delas em condições de voo. Entre os destaques estão o Lockheed Constellation da Panair do Brasil, o primeiro a fazer viagens entre continentes, réplicas do 14-bis e do Demoiselle, modelos construídos por Santos Dumont, exemplares do caça alemão Messerschmitt Bf 109 e do caça inglês Supermarine Spitfire, utilizados na Segunda Guerra Mundial além dos holandeses Fokker 27, Fokker 50 e Fokker 100, que foram utilizados pela companhia. A inauguração também fez parte das comemorações dos 150 anos da cidade de São Carlos.

Em 29 de janeiro de 2016, o Museu TAM foi fechado para manutenção, sem previsão de retorno. Notícias dão conta de que a crise financeira levou a companhia a tomar a decisão e que estaria em negociação com a Força Aérea Brasileira, que ficaria com o acervo, expondo-o na base de Campo de Marte, na capital paulista.[3]

Em 12 de maio de 2018 foi acertada a transferência do acervo do Museu TAM para novas instalações, a serem construídas no local onde se encontra o Memorial Aeroespacial Brasileiro, na cidade de São José dos Campos, estado de São Paulo, onde estão a sede da Embraer e o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), anexo ao Aeroporto de São José dos Campos. O acordo foi realizado na presença do presidente do Museu da Tam, João Amaro, do prefeito de São José dos Campos, Felício Ramuth, do coronel Ozires Silva e demais autoridades do museu e da cidade[4].

Índice

HistóriaEditar

Em 1996, depois de terminar o trabalho de restauração de um velho monomotor Cessna 195, os irmãos Rolim Adolfo Amaro e João Francisco Amaro decidiram comprar algumas aeronaves clássicas e mantê-las nas proximidades de São Paulo, a fim de deixá-las disponíveis para voos de finais de semana com os amigos.

Contudo, depois de adquiridas, percebeu-se que a pequena coleção poderia tornar-se um museu representativo para a memória da aviação brasileira e mundial. Foi então que em 1996 decidiram criar o "Museu Asas de um Sonho", originalmente mantido pela Educação Assistência e Cultura (Eductam), uma associação sem fins lucrativos fundada pela TAM em 23 de dezembro de 1991 para administrar os programas sociais da empresa.

ReformaEditar

 
Vista parcial antes da reforma.

Em julho de 2008 o Museu entrou em reforma para expandir sua antiga área construída coberta, de 9,5 mil m² para mais de 20 mil m², reabrindo em 13 de junho de 2010.[5][6]

Em 26 de fevereiro de 2011 o museu ganhou mais duas aeronaves: um Hawker Siddeley HS-125 doado pela FAB (Força Aérea Brasileira) e um ultraleve Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher, integralmente construído e montado nas oficinas de restauração da instituição, totalizando 76 unidades em exposição.[7]

Em 24 de outubro de 2011, em comemoração ao Dia do Aviador, celebrado em 23 de outubro, o Museu TAM anunciou a incorporação de três novos aviões: Tenco Globe Swift, Ryan PT-22 Recruit e uma réplica em tamanho real do Blériot XI, construído e doado ao museu por Daniel Augusto Rizzi Salvadori, Luis Guilherme Camps e Pierre Artur Camps.[8]

Em julho de 2012 o museu bateu recorde de visitas em um único dia.[9]

AtraçõesEditar

O espaço conta com memorial da empresa, coleção de objetos ligados à aviação, modelos em escala, uniformes, espaço para crianças, simuladores, drones, equipamentos aeroportuários antigos, motores aeronáuticos, carros de competição, além do acervo com 115 aeronaves históricas, das quais 91 expostas e 24 em processo de restauro.[10] [11]

Há também uma replica do "DSL São Paulo" ou "D.S. De Lavaud", que fez o primeiro voo da América Latina em 1910, que é uma façanha esquecida, do inventor franco-brasileiro Dimitri Sensaud de Lavaud que projetou, construiu e voou com seu aeroplano.[12] [13]

Abaixo lista de algumas aeronaves expostas
Nome País de origem
Aeronca C3
  Estados Unidos
American Flea Ship
  Estados Unidos
Boeing Stearman
  Estados Unidos
Bücker Jungman
  Alemanha
Cessna 140
  Estados Unidos
Cessna 180
  Estados Unidos
Cessna 185
  Estados Unidos
Cessna 195
  Estados Unidos
Cessna Bird Dog
  Estados Unidos
Douglas DC-3 "Rose"
  Estados Unidos
F4U Corsair
  Estados Unidos
EAY-201 Ypiranga
  Brasil
Fairchild F-24
  Estados Unidos
Fairchild PT-19
  Estados Unidos
Fokker F-27
  Países Baixos
Fokker 50
  Países Baixos
Fokker 100
  Países Baixos
Gloster Meteor
  Inglaterra
Lockheed Constellation
  Estados Unidos
Messerschmitt Bf 109
  Alemanha
MIG 15
  União Soviética
MIG 17
  União Soviética
MIG 21
  União Soviética
Miles Hawk Major
  Inglaterra
Neiva P-56 Paulistinha
  Brasil
Nord Norecrin
  França
Republic P-47 Thunderbolt
  Estados Unidos
Paulistinha CAP-4
  Brasil
Piper PA-12
  Estados Unidos
Planador Grunau Baby IIb
  Alemanha
Réplica do 14-bis   França e   Brasil
Réplica do Demoiselle   França e   Brasil
RWD-13
  Polónia
Savoia-Marchetti S.55 (Jahu)
  Itália e   Brasil
Supermarine Spitfire MKIX
  Reino Unido

EndereçoEditar

Localização
Coordenadas Aéreas
  • Latitude 21°52’35” S | Longitude 047°54’12” W

GaleriaEditar

DemonstraçãoEditar

Ver tambémEditar

Referências

  1. http://www.aviacaopaulista.com/news/2015/janeiro/120115_2.htm
  2. «Museu TAM». 2 de agosto de 2014. Consultado em 2 de agosto de 2014 
  3. AirWay - Museu TAM tem atividades suspensas]
  4. «Museu da Tam deve ser transferido para São José dos Campos próximo à Embraer». Consultado em 27 de dezembro de 2018 
  5. Aviacaopaulista.com http://www.aviacaopaulista.com/news/2010/junho/140610_1.htm  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  6. Aviacaopaulista.com http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/reinauguracao/index.htm  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  7. Saocarlosemrede.com.br http://www.saocarlosemrede.com.br/portal/noticias/item/14069-tam-amplia-acervo-de-museu-da-avia%C3%A7%C3%A3o-em-s%C3%A3o-carlos  Em falta ou vazio |título= (ajuda)[ligação inativa]
  8. Museutam.com.br http://www.museutam.com.br/noticias_detalhe.php?id=41  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  9. Saocarlosemrede.com.br https://web.archive.org/web/20140808050240/http://www.saocarlosemrede.com.br/noticias/item/19488-museu-tam-registra-recorde-de-visitas. Arquivado do original em 8 de agosto de 2014  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  10. http://www.saocarlosagora.com.br/cidade/noticia/2013/07/17/44020/ranking-da-travelers-choice-classifica-museu-tam-entre-os-dez-melhores-do-brasil/
  11. http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ribeiraopreto/2014/03/1426151-mais-4-avioes-sao-expostos-no-museu-da-tam-um-deles-e-feito-de-madeira.shtml
  12. http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/o-esquecido-primeiro-voo-na-america-latina_2182.html#ixzz3sisuARlT
  13. http://acervo.estadao.com.br/noticias/personalidades,dimitri-sensaud-de-lavaud,745,0.htm

Ligações externasEditar

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