Museu TAM
O Museu TAM, anteriormente denominado Museu Asas de um Sonho, era uma instituição cultural localizada na cidade brasileira de São Carlos, no interior do estado de São Paulo. Era o maior museu de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea privada[2][3] antes até ser desativado em 2016.[4]
Museu TAM | |
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Tipo | Privado |
Inauguração | 11 de novembro de 2006 (16 anos) |
Visitantes | 110 mil pessoas em 2014[1] |
Website | www.museutam.com.br/ |
Geografia | |
País | ![]() |
Localidade | São Carlos, ![]() |
Coordenadas |
O museu era o grande sonho do comandante Rolim Adolfo Amaro, fundador e presidente da TAM Linhas Aéreas, e de seu irmão João Francisco Amaro. Foi inaugurado experimentalmente no dia 11 de novembro de 2006, no distrito de Água Vermelha, em São Carlos, anexo ao Aeroporto de São Carlos e LATAM MRO.
O espaço foi aberto com 32 aeronaves e hoje abriga quase 100,[4] a maioria delas em condições de voo. Entre os destaques estão o Lockheed Constellation da Panair do Brasil, o primeiro a fazer viagens entre continentes, réplicas do 14-bis e do Demoiselle, modelos construídos por Santos Dumont, exemplares do caça alemão Messerschmitt Bf 109 e do caça inglês Supermarine Spitfire, utilizados na Segunda Guerra Mundial além dos holandeses Fokker 27, Fokker 50 e Fokker 100, que foram utilizados pela companhia. A inauguração também fez parte das comemorações dos 150 anos da cidade de São Carlos.
Em 29 de janeiro de 2016, o Museu TAM foi fechado para manutenção, sem previsão de retorno. Notícias dão conta de que a crise financeira levou a companhia a tomar a decisão e que estaria em negociação com a Força Aérea Brasileira, que ficaria com o acervo, expondo-o na base de Campo de Marte, na capital paulista.[5][6]
Em 12 de maio de 2018, foi acertada a transferência do acervo do Museu TAM para novas instalações, a serem construídas no local onde se encontra o Memorial Aeroespacial Brasileiro, na cidade de São José dos Campos, estado de São Paulo, onde estão a sede da Embraer e o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), anexo ao Aeroporto de São José dos Campos. O acordo foi realizado na presença do presidente do Museu da Tam, João Amaro, do prefeito de São José dos Campos, do coronel Ozires Silva e demais autoridades do museu e da cidade.[7][8]
HistóriaEditar
Em 1996, depois de terminar o trabalho de restauração de um velho monomotor Cessna 195, os irmãos Rolim Adolfo Amaro e João Francisco Amaro decidiram comprar algumas aeronaves clássicas e mantê-las nas proximidades de São Paulo, a fim de deixá-las disponíveis para voos de finais de semana com os amigos.
Contudo, depois de adquiridas, percebeu-se que a pequena coleção poderia tornar-se um museu representativo para a memória da aviação brasileira e mundial. Foi então que, em 1996, decidiram criar o "Museu Asas de um Sonho", originalmente mantido pela Educação Assistência e Cultura (Eductam), uma associação sem fins lucrativos fundada pela TAM em 23 de dezembro de 1991, para administrar os programas sociais da empresa.[9]
ReformaEditar
Em julho de 2008, o Museu entrou em reforma para expandir sua antiga área construída coberta, de 9,5 mil m² para mais de 20 mil m², reabrindo em 13 de junho de 2010.[10][11]
Em 26 de fevereiro de 2011, o museu ganhou mais duas aeronaves: um Hawker Siddeley HS-125 doado pela FAB (Força Aérea Brasileira) e um ultraleve Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher, integralmente construído e montado nas oficinas de restauração da instituição, totalizando 76 unidades em exposição.[12]
Em 24 de outubro de 2011, em comemoração ao Dia do Aviador, celebrado em 23 de outubro, o Museu TAM anunciou a incorporação de três novos aviões: Tenco Globe Swift, Ryan PT-22 Recruit e uma réplica em tamanho real do Blériot XI, construído e doado ao museu por Daniel Augusto Rizzi Salvadori, Luis Guilherme Camps e Pierre Artur Camps.[13]
Em julho de 2012, o museu bateu recorde de visitas em um único dia.[14]
Nova reaberturaEditar
Fechado desde janeiro de 2016, deve abrir as portas em maio de 2023, conforme protocolo de intenções assinado pelo prefeito de São Carlos Airton Garcia e o presidente da Associação Asas de Um Sonho João Amaro, em uma reunião no Paço Municipal.[15][16] Além de mais de 100 aeronaves, como o Vought F4U Corsair, P-47 Thunderbolt, MiG -21 e Dassault Mirage III,[16] o acervo será complementado com tratores da extinta Companhia Brasileira de Tratores (CBT).[17][18] O investimento por parte da Prefeitura de São Carlos para a manutenção do Museu deve ser de aproximadamente R$ 700 mil por ano.[16]
AtraçõesEditar
O espaço contava com memorial da empresa, coleção de objetos ligados à aviação, modelos em escala, uniformes, espaço para crianças, simuladores, drones, equipamentos aeroportuários antigos, motores aeronáuticos, carros de competição, além do acervo com 115 aeronaves históricas, das quais 91 estavam expostas e outas 24 estavam em processo de restauro.[19][20]
Há também uma replica do "DSL São Paulo" ou "D.S. De Lavaud", que fez o primeiro voo da América Latina, em 1910, que é uma façanha esquecida, do inventor franco-brasileiro Dimitri Sensaud de Lavaud que projetou, construiu e voou com seu aeroplano.[21][22]
- Abaixo lista de algumas aeronaves expostas
EndereçoEditar
Rodovia Thales Peixoto (SP-318), km 249,5 - Água Vermelha - São Carlos-SP.
O museu deve voltar a receber visitantes em maio de 2023, inicialmente por agendamento e somente aos fins de semana.[15][18]
GaleriaEditar
Cessna 140 - Caso Milton Verdi
Caça - Vought F4U Corsair em diorama
Antigo caminhão de bombeiros (Unimog)
Carro de competição (Fórmula Indy)
Motor de um Boeing 747
DemonstraçãoEditar
Bf 109 G-10 (Messerschmitt foundation) flight demonstration
Vídeo do Messerschmitt Bf 109 em voo
Ver tambémEditar
Referências
- ↑ «Museu TAM bate recorde com 110 mil visitantes em 2014». AVIAÇÃOPAULISTA.COM. 12 de janeiro de 2015. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ «Museu TAM». 2 de agosto de 2014. Consultado em 2 de agosto de 2014
- ↑ Ltda, Inner Editora. «Museu da TAM encerra as atividades · AERO Magazine». AERO Magazine. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ a b «Fechado há 1 ano, Museu da TAM guarda mais de 100 aviões históricos». G1. Consultado em 5 de dezembro de 2022
- ↑ «Museu da TAM em São Carlos tem atividades suspensas». Airway. 1 de fevereiro de 2016. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ «Fundador desmente venda do acervo do Museu da TAM». ACidadeON. 15 de março de 2022. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ «Museu da Tam deve ser transferido para São José dos Campos próximo à Embraer». AERO Magazine. 14 de maio de 2018. Consultado em 27 de dezembro de 2018
- ↑ Alexandre Galante (15 de maio de 2018). «Museu Asas de um Sonho será instalado em São José dos Campos (SP)». Poder Aéreo. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «Conheça a história do Museu da TAM». Passagens Aéreas. 28 de outubro de 2016. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «Museu TAM». Aviação Paulista. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «Museu TAM - Reinauguração». Aviação Paulista. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «TAM amplia acervo». São Carlos em rede. Consultado em 13 de agosto de 2019[ligação inativa]
- ↑ «Museu TAM - Notícias». Museu TAM. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «Museu TAM registra recorde de público». São Carlos em rede. Consultado em 13 de agosto de 2019. Cópia arquivada em 8 de agosto de 2014
- ↑ a b «Após 7 anos sem atividades, Museu da TAM será reaberto em São Carlos». ACidadeON. 1 de março de 2023. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ a b c «'Museu da TAM' será reaberto em São Carlos, diz prefeitura». G1. 2 de março de 2023. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ «Além de aeronaves, Museu da TAM terá acervo de tratores da CBT». ACidadeON. 1 de março de 2023. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ a b «Museu Asas de Um Sonho será reaberto em São Carlos». Prefeitura de São Carlos. 1 de março de 2023. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ «Ranking da Travelers' Choice classifica Museu TAM entre os dez melhores do Brasil». www.saocarlosagora.com.br. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «Mais 4 aviões são expostos no museu da TAM; um deles é feito de madeira». Folha de S.Paulo. 16 de março de 2014. Consultado em 13 de agosto de 2019
- ↑ «O primeiro voo na América Latina aconteceu em Osasco». AERO Magazine. 27 de novembro de 2015. Consultado em 2 de março de 2023
- ↑ «Dimitri Sensaud de Lavaud». Estadão. 20 de dezembro de 2011. Consultado em 2 de março de 2023
Ligações externasEditar
- «Página oficial». www.museutam.com.br
- «Reabertura do Museu da TAM, uma visita virtual». www.aereo.jor.br
- «Página JetSite "Nostalgia"». www.jetsite.com.br
- «Chegada do Douglas DC-3 "Rose"». www.aviacaopaulista.com
- «Douglas DC-3 "Rose" no museu da TAM». www.aviacaopaulista.com
- «Homepage do DC-3 "Rose"». www.air-and-space.com
- «Veja no WikiMapia»
- «Aviões do Museu». www.aviacaopaulista.com
- «Galeria de Fotos». www.bordim.fot.br
- «Entrevista Sr Joao Amaro MUSEU TAM - Fotos aeronaves». www.spruemaster.com
- «Fotos aeronaves Museu TAM». www.spruemaster.com
- «Desastres aéreos». www.desastresaereos.net