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Estação Ferroviária de Monção

estação ferroviária em Portugal
(Redirecionado de Estação de Monção)
Monção
Antigo edifício da estação de Monção, em 2010.
Inauguração 15 de Junho de 1915
Linha(s) Linha do Minho (PK 146,217)
Coordenadas 42° 04′ 36,96″ N, 8° 28′ 57,08″ O
Concelho Monção
Serviços Ferroviários Sem serviços
Horários em tempo real

A Estação Ferroviária de Monção, originalmente denominada de Monsão, é uma gare encerrada da Linha do Minho, que servia a vila de Monção, no Distrito de Viana do Castelo, em Portugal.

Horário de 1916, onde esta gare ainda aparece com o nome original, Monsão.

HistóriaEditar

 Ver artigo principal: Linha do Minho#História

Planeamento e inauguraçãoEditar

Nos finais do Século XIX, já se reconhecia a necessidade de continuar a Linha do Minho de Valença até Monção e Melgaço, devido à riqueza daquela região, e às estâncias termais naquelas localidades.[1] Com efeito, em 1888 já existia um serviço de diligências que unia a estação de Valença às termas de Monção, num percurso de cerca de duas horas e meia.[2] Um relatório de 3 de Julho de 1889 defendeu a construção da linha[3], que foi definitivamente planeada até Monção em 1895[4], e classificada como via larga no Plano da Rede de 15 de Fevereiro de 1900.[3] No entanto, os interesses locais discordaram desta decisão, preferindo a utilização de via estreita; com efeito, já em 22 de Novembro de 1894 tinha sido autorizada a construção de um caminho de ferro de bitola estreita, do tipo americano e com via instalada no leito das estradas.[3] Este empreendimento tinha falhado, devido à situação económica do país, que tornava difícil a obtenção de capitais.[1] Assim, os protestos foram ignorados, e uma portaria de 5 de Março de 1904 ordenou a realização dos estudos para via larga.[3] Este caminho de ferro foi construído pela divisão de Minho e Douro dos Caminhos de Ferro do Estado, tendo o troço entre Lapela e Monção entrado ao serviço em 15 de Junho de 1915.[5][3]

Século XXEditar

Em 1936, existia um projecto para uma estrada, ligando a estação de Monção ao Cais da Lodeira.[6]

Em 1938, a carreira de camionagem entre a estação de Monção r Melgaço foi prolongada até São Gregório.[7]

 
Pormenor da placa da estação.

Ligações projectadas a Braga e MelgaçoEditar

 Ver artigo principal: Linha do Alto Minho

Em 1889, foi apresentado, no Ministério das Obras Públicas, o projecto para uma nova linha, entre Braga e Monção.[8] Este caminho de ferro passaria por Ponte da Barca e Arcos de Valdevez.[1]

Quando o plano geral da rede ferroviária foi revisto pelo Decreto n.º 18.190, de 28 de Março de 1930, um dos troços classificados prolongaria a Linha do Minho de Monção a Melgaço, em via larga.[9][10]

Ver tambémEditar

Referências

  1. a b c «Linha do Alto Minho» (PDF). gazeta dos Caminhos de Ferro. 15 (343). 1 de Abril de 1902. p. 97-98. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  2. «Guia annunciador do viajante luso-brasileiro: indicador official dos caminhos de ferro e da navegação». Biblioteca Nacional Digital. Ano 10 (37). Lisboa: Empreza do Guia Annunciador. 1888. p. 70. Consultado em 25 de Setembro de 2018 
  3. a b c d e TORRES, Carlos Manitto (16 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1684). p. 91-95. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  4. «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 51 (1226). 16 de Janeiro de 1939. p. 81-85. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  5. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  6. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 48 (1158). 16 de Março de 1936. p. 174-176. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  7. «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 50 (1204). 16 de Fevereiro de 1938. p. 101. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  8. «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 51 (1225). 1 de Janeiro de 1939. p. 43-48. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  9. SOUSA, José Fernando de (1 de Setembro de 1935). «Linha Férrea do Ave» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1145). p. 373-374. Consultado em 26 de Dezembro de 2013 
  10. PORTUGAL. Decreto n.º 18:190, de 28 de Março de 1930. Ministério do Comércio e Comunicações - Direcção Geral de Caminhos de Ferro - Divisão Central e de Estudos - Secção de Expediente, Publicado na Série I do Diário do Governo n.º 83, de 10 de Abril de 1930.
 
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Ligações externasEditar