Grande Prêmio da Alemanha de 2001

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 (formalmente LXIII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) realizado em Hockenheim em 29 de julho de 2001.[1] Décima segunda etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Ralf Schumacher, da Williams-BMW.[2][nota 1]

Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 2001

25º GP da Alemanha realizado em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 29 de julho de 2001
Nome oficial LXIII Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha
Percurso 6.823 km
Total 45 voltas / 307.035 km
Condições do tempo Parcialmente nublado, muito quente, seco
Pole
Piloto
Colômbia Juan Pablo Montoya Williams-BMW
Tempo 1:38.117
Volta mais rápida
Piloto
Colômbia Juan Pablo Montoya Williams-BMW
Tempo 1:41.808 (na volta 20)
Pódio
Primeiro
Alemanha Ralf Schumacher Williams-BMW
Segundo
Brasil Rubens Barrichello Ferrari
Terceiro
Canadá Jacques Villeneuve BAR-Honda

Resumo editar

  • Primeira pole de Montoya e de um piloto colombiano na Fórmula 1.
  • Primeiros (e únicos) pontos de Jenson Button na temporada.
  • Último pódio de Jacques Villeneuve e o segundo da equipe BAR.
  • Última prova realizada no traçado antigo de Hockenheim.
  • Última vez que um carro da Prost marca pontos, graças ao sexto lugar de Jean Alesi, que inclusive fez sua despedida da escuderia. Ele assinou com a Jordan numa troca que envolvia o alemão Heinz-Harald Frentzen, que ocuparia a vaga deixada pelo francês.
  • Na primeira largada, Michael Schumacher foi atingido em cheio pela Prost de Luciano Burti, que chega a ficar em posição quase vertical, até aterrissar e tocar na Arrows do compatriota Enrique Bernoldi.
  • Além do quinto lugar de Button, o quarto lugar obtido por Giancarlo Fisichella marcou a última vez que a equipe Benetton, vendida para a Renault em 2000, pontuou com seus dois carros em uma corrida.
  • Foi o último pódio canadense na Fórmula 1 por 16 anos, até o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2017, no qual Lance Stroll terminou em terceiro lugar.

Classificação editar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5   Ralf Schumacher Williams-BMW 45 1:18:17.873 2 10
2 2   Rubens Barrichello Ferrari 45 + 46.117 6 6
3 10   Jacques Villeneuve BAR-Honda 45 + 1:02.806 12 4
4 7   Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 45 + 1:03.477 17 3
5 8   Jenson Button Benetton-Renault 45 +1:05.454 18 2
6 22   Jean Alesi Prost-Acer 45 + 1:05.950 14 1
7 9   Olivier Panis BAR-Honda 45 + 1:17.527 13
8 15   Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 44 + 1 volta 19
9 14   Jos Verstappen Arrows-Asiatech 44 + 1 volta 20
10 21   Fernando Alonso Minardi-European 44 + 1 volta 21
Ret 12   Jarno Trulli Jordan-Honda 34 Pane hidráulica 10
Ret 4   David Coulthard McLaren-Mercedes 27 Motor 5
Ret 20   Tarso Marques Minardi-European 26 Câmbio 22
Ret 6   Juan Pablo Montoya Williams-BMW 24 Motor 1
Ret 1   Michael Schumacher Ferrari 23 Pressão do óleo 4
Ret 23   Luciano Burti Prost-Acer 23 Spun off 16
Ret 17   Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 16 Semieixo 8
Ret 18   Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 16 Pressão do combustível 11
Ret 3   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 13 Motor 3
Ret 11   Ricardo Zonta Jordan-Honda 7 Acidente 15
Ret 16   Nick Heidfeld Sauber-Petronas 0 Acidente 7
Ret 19   Pedro de La Rosa Jaguar-Cosworth 0 Acidente 9
Fonte:[1]

Tabela do campeonato após a corrida editar

Notas

  1. Voltas na liderança: Juan Pablo Montoya 22 voltas (1-22), Ralf Schumacher 23 voltas (23-45).

Referências

  1. a b «Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2001 - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  2. Agência Estado (29 de julho de 2001). «Ralf Schumacher vence na Alemanha». esportes.estadao.com. Estadão. Consultado em 19 de junho de 2020 
  3. a b «German GP, 2001 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 19 de junho de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2001
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 2001
Sucedido por
Grande Prêmio da Hungria de 2001
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 2000
Grande Prêmio da Alemanha
63ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 2002