Grande Prêmio da Espanha de 1994

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 29 de maio de 1994.[1] Quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Damon Hill, da Williams-Renault.[2][3]

Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 1994

Quarto GP da Espanha em Barcelona
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 29 de maio de 1994
Nome oficial XXXVI Gran Premio Marlboro de España[nota 1]
Local Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha
Percurso 4.747 km
Total 65 voltas / 308.555 km
Condições do tempo Ensolarado
Pole
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford
Tempo 1:21.908
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford
Tempo 1:25.155 (na volta 18)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault
Segundo
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford
Terceiro
Reino Unido Mark Blundell Tyrrell-Yamaha

Resumo

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Classificação da prova

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Treinos oficiais

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Pos. Piloto Chassi/Motor Q1 Q2
1 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 1:23.426 1:21.908
2 0   Damon Hill Williams-Renault 1:24.716 1:22.559
3 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 1:24.580 1:22.660
4 6   J. J. Lehto Benetton-Ford 1:25.587 1:22.983
5 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:25.990 1:23.594
6 27   Jean Alesi Ferrari 1:24.997 1:23.700
7 28   Gerhard Berger Ferrari 1:26.121 1:23.715
8 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 1:26.614 1:23.763
9 2   David Coulthard Williams-Renault 1:27.428 1:23.782
10 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:27.017 1:23.969
11 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 1:25.863 1:23.981
12 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 1:25.115 1:24.254
13 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 1:26.368 1:24.930
14 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 1:26.595 1:24.996
15 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 1:27.459 1:25.018
16 20   Erik Comas Larrousse-Ford 1:26.097 1:25.050
17 19   Olivier Beretta Larrousse-Ford 1:28.011 1:25.161
18 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:25.502 1:25.247
19 26   Olivier Panis Ligier-Renault 1:27.872 1:25.577
20 25   Eric Bernard Ligier-Renault 1:28.289 1:25.766
21 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 1:27.631 1:26.084
22 12   Johnny Herbert Lotus-Mugen/Honda 28:05.683 1:26.397
23 11   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen/Honda 1:30.379 1:27.685
24 31   David Brabham Simtek-Ford 1:30.797 1:28.151
25 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 1:34.318 1:28.873
26 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor 1:31.750 1:30.657
DNQ 32   Andrea Montermini Simtek-Ford 1:31.111 sem tempo
Fonte:[1]

Corrida

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Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 0   Damon Hill Williams-Renault 65 1:36:14.374 2 10
2 5   Michael Schumacher Benetton-Ford 65 + 24.166 1 6
3 4   Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 65 + 1:26.969 11 4
4 27   Jean Alesi Ferrari 64 + 1 volta 6 3
5 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 64 + 1 volta 18 2
6 15   Eddie Irvine Jordan-Hart 64 + 1 volta 13 1
7 26   Olivier Panis Ligier-Renault 63 + 2 voltas 19
8 25   Eric Bernard Ligier-Renault 62 + 3 voltas 20
9 11   Alessandro Zanardi Lotus-Mugen/Honda 62 + 3 voltas 23
10 31   David Brabham Simtek-Ford 61 + 4 voltas 24
11 8   Martin Brundle McLaren-Peugeot 59 Transmissão 8
Ret 6   J. J. Lehto Benetton-Ford 53 Motor 4
Ret 7   Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 48 Motor 3
Ret 12   Johnny Herbert Lotus-Mugen/Honda 41 Rodada 22
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Hart 39 Rodada 5
Ret 9   Christian Fittipaldi Footwork-Ford 35 Motor 21
Ret 2   David Coulthard Williams-Renault 32 Pane elétrica 9
Ret 34   Bertrand Gachot Pacific-Ilmor 32 Asa quebrada 25
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 27 Câmbio 7
Ret 10   Gianni Morbidelli Footwork-Ford 24 Alimentação do carro 15
Ret 30   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 21 Câmbio 12
Ret 20   Erik Comas Larrousse-Ford 19 Radiador 16
Ret 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 16 Motor 10
Ret 24   Michele Alboreto Minardi-Ford 4 Motor 14
Ret 33   Paul Belmondo Pacific-Ilmor 2 Rodada 26
DNS 19   Olivier Beretta Larrousse-Ford 0 Motor 17
DNQ 32   Andrea Montermini Simtek-Ford Não qualificado
Fonte:[1][nota 2]

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas em 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro não foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
  2. Voltas na liderança: Michael Schumacher 27 voltas (1-22; 41-45), Mika Häkkinen 8 voltas (23-30), Damon Hill 30 voltas (31-40; 46-65).

Referências

  1. a b c «1994 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 29 de maio de 2019 
  2. Fred Sabino (29 de maio de 2019). «A incrível atuação de Michael Schumacher apenas com a quinta marcha em Barcelona». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de maio de 2019 
  3. Fred Sabino (6 de maio de 2020). «Onboard clássica #24: em 1994, Schumacher conseguiu segundo lugar heróico só com 5ª marcha». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 6 de maio de 2020 
  4. «Escocês vira 2º piloto da Williams e elogia Senna». Folha de S.Paulo. 27 de maio de 1994 
  5. «Os substitutos - Zanardi e De Cesaris têm oportunidade». Folha de S.Paulo. 27 de maio de 1994 
  6. «Piloto sofre acidente no circuito de Silverstone». Folha de S.Paulo. 25 de maio de 1994 
  7. a b «1994 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 15 de julho de 2021 

Precedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1994
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1994
Sucedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1994
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1993
Grande Prêmio da Espanha
35ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1995