Abrir menu principal

Grande Prêmio da Turquia de 2007

O Grande Prê(é)mio da Turquia de 2007 foi a décima - segunda corrida da temporada de 2007 da Fórmula 1. Foi vencida pelo brasileiro Felipe Massa, da Ferrari que voltou a ocupar a terceira posição do campeonato. Após largar na pole-position, Massa liderou de ponta-a-ponta o GP, completaram o pódio o finlandês Kimi Räikkönen, da Ferrari, e o espanhol Fernando Alonso, da McLaren.

GP da Turquia de F-1 2007
Trkgprix.png
Grande Prêmio da Turquia de 2007.
Detalhes da corrida
Data 26 de Agosto de 2007
Nome oficial III Petrol Ofisi Turkish Grand Prix
Local Istanbul Park, Istambul
Turquia
Total 58 voltas / 309.72 km
Pole
Piloto
Brasil Felipe Massa Ferrari
Tempo 1:27.329
Volta mais rápida
Piloto
Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari
Tempo 1:27.295 (na volta 57)
Pódio
Primeiro
Brasil Felipe Massa Ferrari
Segundo
Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari
Terceiro
Espanha Fernando Alonso McLaren-Mercedes

A prova foi perfeita para a Ferrari, com Massa largando na frente e Räikkönen ganhando a segunda posição de Hamilton logo na primeira curva, já para a McLaren as coisas foram diferente, Alonso perdeu duas posições após largar em quarto lugar, e passou todo o primeiro trecho atrás dos carros BMW terminando a prova 26 segundos atrás do líder, já o líder do campeonato Lewis Hamilton teve problemas com o pneu dianteiro direito e chegou apenas em quinto lugar, vendo diminuir sua distância para Alonso.

Com a vitória do brasileiro da Ferrari, pela segunda vez no campeonato, os quatro principais candidatos ao título, Hamilton, Alonso, Massa e Räikkönen ficaram empatados em número de vitórias (três cada um), o que novamente aponta para o equilíbrio do campeonato.

TreinosEditar

Treino oficialEditar

Pos nome Equipe Parte 1 Parte 2 Parte 3
1   Felipe Massa Ferrari 1:27.488 1:27.039 1:27.329
2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.513 1:26.936 1:27.373
3   Kimi Räikkönen Ferrari 1:27.294 1:26.902 1:27.546
4   Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:27.328 1:26.841 1:27.574
5   Robert Kubica BMW Sauber 1:27.997 1:27.253 1:27.722
6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.099 1:27.253 1:28.037
7   Heikki Kovalainen Renault 1:28.127 1:27.039 1:28.491
8   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:28.275 1:27.750 1:28.501
9   Jarno Trulli Toyota 1:28.318 1:27.801 1:28.740
10   Giancarlo Fisichella Renault 1:28.313 1:27.880 1:29.322
11   Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:28.304 1:28.002
12   Mark Webber Red Bull-Renault 1:28.500 1:28.013
13   David Coulthard Red Bull-Renault 1:28.395 1:28.100
14   Alexander Wurz Williams-Toyota 1:28.360 1:28.390
15   Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1:28.798
16   Ralf Schumacher Toyota 1:28.809
17   Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:28.953
18   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:29.408
19   Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:29.861
20   Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:31.479
21*   Jenson Button Honda 1:28.373 1:28.220
22*   Rubens Barrichello Honda 1:28.792 1:28.188

* Jenson Button foi punido com a perda de dez posições no grid por trocar de motor após a classificação.[1]

* Rubens Barrichello foi punido com a perda de dez posições no grid por trocar de motor antes da corrida.[2]

CorridaEditar

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo/Abandono Grid Pontos
1 5   Felipe Massa Ferrari 58 1:26:42.161 1 10
2 6   Kimi Räikkönen Ferrari 58 +2.275 3 8
3 1   Fernando Alonso McLaren-Mercedes 58 +26.181 4 6
4 9   Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +39.674 6 5
5 2   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +45.085 2 4
6 4   Heikki Kovalainen Renault 58 +46.169 7 3
7 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +55.778 8 2
8 10   Robert Kubica BMW Sauber 58 +56.707 5 1
9 3   Giancarlo Fisichella Renault 58 +59.491 10
10 14   David Coulthard Red Bull-Renault 58 +1:11.009 13
11 17   Alexander Wurz Williams-Toyota 58 +1:19.628 14
12 11   Ralf Schumacher Toyota 57 +1 volta 16
13 7   Jenson Button Honda 57 +1 volta 21
14 23   Anthony Davidson Super Aguri-Honda 57 +1 volta 11
15 18   Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 57 +1 volta 15
16 12   Jarno Trulli Toyota 57 +1 volta 9
17 8   Rubens Barrichello Honda 57 +1 volta 22
18 22   Takuma Sato Super Aguri-Honda 57 +1 volta 17
19 19   Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 57 +1 volta 18
20 21   Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 56 +2 voltas 20
21 20   Adrian Sutil Spyker-Ferrari 53 +5 voltas 19
Ret 15   Mark Webber Red Bull-Renault 9 Hidráulico 12

NotasEditar

  • Melhor volta: Kimi Räikkönen 1:27.295 (volta 57, 220.136 km/h)
  • Voltas na liderança: Felipe Massa 55 (1-19, 22-42, 44-58), Lewis Hamilton 1 (20), Heikki Kovalainen 1 (21), Fernando Alonso 1 (43)

Tabela do campeonato após a corridaEditar

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.

Ver TambémEditar

ReferênciasEditar

  1. «Button to start last after engine change» (em em inglês). ITV F1. 25 de agosto de 2007. Consultado em 25 de agosto de 2007. Arquivado do original em 27 de agosto de 2007 
  2. «Barrichello also changes engine» (em em inglês). autosport.com. 26 de agosto de 2007. Consultado em 26 de agosto de 2007 
Prova Anterior:
Grande Prêmio da Hungria de 2007
Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1
Temporada 2007
Próxima Prova:
Grande Prêmio da Itália de 2007

Prova Anterior:
Grande Prêmio da Turquia de 2006
Grande Prêmio da Turquia Próxima Prova:
Grande Prêmio da Turquia de 2008
  F1 2007: Equipes e pilotos | GPs   Atualizado: 21/10/2007

Fim do campeonato de 2007

GP Anterior:   Brasil (21 de Outubro)
Autódromo de Interlagos, São Paulo, Brasil
Vencedor: Kimi Räikkönen (Ferrari)

Mundial de pilotos
1 Räikkönen 110
2 Hamilton 109
3 Alonso 109
4 Massa 94
5 Heidfeld 61
Construtores
1 Ferrari 204
2 BMW Sauber 101
3 Renault 51
4 Williams 33
5 Red Bull 24