Luciano Bianchi, mais conhecido como Lucien Bianchi (Milão, 10 de novembro de 1934Le Mans, 30 de março de 1969) foi um automobilista belga nascido na Itália. Participou de provas pontuais na Fórmula 1 entre 1959 e 1968, venceu os 500 Km de Nurburgring em 1965 e as 24 Horas de Le Mans de 1968. Era irmão do também piloto Mauro Bianchi e tio-avô do ex-F1 Jules Bianchi.[1]

Lucien Bianchi
Informações pessoais
Nome completo Luciano Bianchi
Nacionalidade belga
italiano
Nascimento 10 de novembro de 1934
Milão, Itália
Morte 30 de março de 1969 (34 anos)
Le Mans, França
Parentesco Jules Bianchi (sobrinho-neto)
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1959-1963, 1965, 1968
GPs disputados 19 (17 largadas)
Títulos 0 (17º em 1968)
Vitórias 0
Pódios 1
Pontos 6
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP de Mônaco de 1959
Último GP GP de Mônaco de 1968
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições 13 (1956 - 1968)
Equipes Ecurie Nationale Belge, Ecurie Francorchamps, Maserati, David Brown, Holman-Moody, John Wyer
Melhor resultado 1º em 1968
Vitórias em classe(s) 3 (1957, 1964, 1968)

Carreira

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Bianchi começou a carreira automobilística em 1951, ao competir em rallys. Ele venceu o Tour de France por três anos consecutivos, entre 1957 e 1959. Correu na Fórmula 1 entre 1959 e 1963 na Ecurie Nationale Belge, fazendo participações nas temporadas de 1965 e 1968, seu último ano na categoria. Além da ENB, também representou as equipes UDT Laystall, Reg Parnell, Scuderia Centro Sud e Cooper. Sua corrida inaugural teria sido o GP de Mônaco de 1959, mas por conta da regra que estipulava que apenas 16 carros poderiam largar no principado na época, Bianchi não conseguiu se classificar. Pontuou pela primeira vez ao terminar em sexto lugar no GP da Bélgica de 1960. Em 1968, obteve seu melhor resultado da carreira ao conquistar o terceiro lugar no GP de Mônaco, seu primeiro e único pódio. Nesse mesmo ano, voltou a pontuar na Bélgica, mas não conseguiu repetir os resultados nas etapas seguintes, fechando o ano na décima sétima posição, com cinco pontos. Ao longo de sua carreira na F1, Bianchi disputou 19 corridas, conquistou um pódio e marcou seis pontos no total.

Bianchi também fez carreira nas corridas de resistência. Venceu as 12 Horas de Sebring de 1962 com o sueco Jo Bonnier ao volante de um Ford GT40. Juntamente com seu irmão Mauro, venceu os 500 Km de Nurburgring em 1965 com um Alpine M65. Ele participou de todas as edições das 24 Horas de Le Mans entre 1956 a 1968. Venceu na classe S 2.0 em 1957, na classe GT 3.0 em 1964, e em 1968, sua última participação, obteve sua primeira vitória geral ao lado do mexicano Pedro Rodríguez.

Bianchi morreu prematuramente em 1969, ao sofrer um violento acidente quando o Alfa Romeo T33, carro que ele testava para as 24 Horas de Le Mans, bateu em um poste telegráfico, se incendiando em seguida.[2][1]

Em sua homenagem, uma das curvas do Circuito de Zolder, na Bélgica, foi rebatizada com seu nome.[3]

Vida Pessoal

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Lucien nasceu em Milão, na Itália, mas em 1946 se mudou para Bruxelas, na Bélgica, quando ainda era criança. Além de adotar a nacionalidade belga, alterou a grafia de seu nome de Luciano para Lucien. Seu pai, Roberto Bianchi, era mecânico de corrida e costumava trabalhar para a Alfa Romeo antes da Segunda Guerra Mundial.

Lucien possuía um irmão mais novo, Mauro, que também pilotava profissionalmente. Mauro venceu o Grande Prêmio de Macau de 1966, venceu os 500 Km de Nurburgring de 1965 ao lado de seu irmão, e venceu as 24 Horas de Le Mans de 1967 na classe de protótipos. A carreira automobilística de Mauro teve fim após um acidente em 1968, e a posterior morte de seu irmão mais velho.

Jules Bianchi, neto de Mauro e sobrinho-neto de Lucien, correu na GP2 Series - atual Fórmula 2 - e chegou à Fórmula 1 em 2013, pela extinta equipe Marussia, substituindo o brasileiro Luiz Razia, dispensado ainda na pré-temporada por falta de patrocínio. Jules morreu em julho de 2015, aos 25 anos de idade, vítima dos ferimentos causados em sua cabeça, em acidente ocorrido durante o GP do Japão de 2014.[4][5]

Resultados

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Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans

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Ano Equipe Co-Pilotos Carro Classe Voltas C.G. P.C.
1956   Equipe Nationale Belge   Alain de Changy Ferrari 500 TR S 2.0 76 DNF DNF
1957   Equipe Nationale Belge   Georges Harris Ferrari 500 TRC S 2.0 288
1958   Ecurie Francorchamps   Willy Mairesse Ferrari 250 TR S 3.0 33 DNF DNF
1959   Equipe Nationale Belge   Alain de Changy Ferrari 250 TR S 3.0 47 DNF DNF
1960   Equipe Nationale Belge   Jean Blaton Ferrari 250 GT GT 3.0 29 DNF DNF
1961   Ecurie Francorchamps   Georges Berger Ferrari 250 GT GT 3.0 60 DNF DNF
1962   Maserati France   Maurice Trintignant Maserati Tipo 151 E +3.0 152 DNF DNF
1963   David Brown   Phil Hill Aston Martin DP215 P+3.0 29 DNF DNF
1964   Equipe Nationale Belge   Jean Blaton Ferrari 250 GTO GT 3.0 333
1965   Maranello Concessionaires Ltd.   Michael Salmon Ferrari 250LM P 5.0 99 DNF DNF
1966   Holman & Moody   Mario Andretti Ford GT40 Mk.II P +5.0 97 DNF DNF
1967   Holman & Moody   Mario Andretti Ford GT40 Mk.IV P +5.0 188 DNF DNF
1968   J.W. Automotive Engineering Ltd.   Pedro Rodríguez Ford GT40 S 5.0 331
Fonte:[6]

Resultados completos na Fórmula 1

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(legenda)

Ano Nome Oficial Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pontos Posição
1959 Equipe National Belge Cooper T51 Climax FPF
1.5 L4
MON
NQ
D
500 NED FRA GBR GER POR ITA USA - -
1960 Equipe National Belge Cooper T51 Climax FPF 2.5 L4 ARG MON 500 NED BEL
6
D
1 24º
Fred Tuck Cars FRA
Ret
D
GBR
Ret
D
POR ITA USA
1961 Equipe National Belge Emeryson 61 Maserati
6 1.5 L4
MON
NQ
D
NED 0 NC
Lotus 18 Climax FPF
1.5 L4
BEL
Ret
D
UDT Laystall Racing Team Lotus 18/21 FRA
Ret
D
GBR
Ret
D
GER ITA USA
1962 Equipe National Belge Lotus 18/21 Climax FPF
1.5 L4
NED MON BEL
9
D
FRA GBR 0 NC
(24º)
ENB F1 Maserati 6-1500
1.5 L4
GER
16
D
ITA USA RSA
1963 Reg Parnell Racing Lola Mk4 Climax FWMV
1.5 V8
MON BEL
Ret
D
NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA 0 NC
1965 Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM P56
1.5 V8
RSA MON BEL
12
D
FRA GBR NED GER ITA USA MEX 0 NC
(28º)
1968 Cooper Car Company Cooper T86B BRM P142
3.0 V12
RSA ESP MON
3
F
BEL
6
F
NED
Ret
F
FRA GBR GER
Ret
F
ITA CAN
NC
F
USA
NC
F
MEX
Ret
F
5 17º
Fonte:[7]

Referências

  1. a b Meira, Felipe (21 de agosto de 2023). «A trágica história da família Bianchi no automobilismo». Terra. Consultado em 17 de março de 2025 
  2. Couto, Renan do (30 de março de 2016). «Na Garagem: Lucien Bianchi morre vítima de acidente durante teste em Le Mans — Notícia de Endurance». Grande Prêmio. Consultado em 17 de março de 2025 
  3. Lima, Gabriel (20 de julho de 2015). «Você sabia? Tio-avô de Bianchi também correu na F1 e morreu nas pistas». motorsport.uol.com.br. Consultado em 17 de março de 2025 
  4. Vliet, Pierre Van (19 de julho de 2015). «The tragic destiny of the Bianchi name in motorsport». F1i.com (em inglês). Consultado em 17 de março de 2025 
  5. UOL (7 de outubro de 2014). «Neto de piloto, cantor e promessa da F-1: saiba quem é Jules Bianchi». www.uol.com.br. Consultado em 17 de março de 2025 
  6. «All Results of Lucien Bianchi». racingsportscars.com. Consultado em 6 de fevereiro de 2018 
  7. «Profile for racing driver Lucien Bianchi». motorsportmagazine.com. Consultado em 6 de fevereiro de 2018 
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