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Trimotor
Avião
Ford Trimotor G-CYWZ da Força Aérea Canadense
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial e de uso militar
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Stout Metal Airplane divisão da Ford Motor Company
Período de produção 1925-7 de junho de 1933
Quantidade produzida 199
Custo unitário Por volta de US$42,000 em 1933 (por volta de US$736,000 em 2013)
Primeiro voo em 11 de junho de 1926 (93 anos)
Variantes Stout Bushmaster 2000
Tripulação 3: Piloto, co-piloto e comissário de voo
Passageiros 11
Especificações (Modelo: Ford 4-AT-E Trimotor)
Dimensões
Comprimento 15,2 m (49,9 ft)
Envergadura 22,6 m (74,1 ft)
Altura 3,6 m (11,8 ft)
Área das asas 12,9  (139 ft²)
Alongamento 39.6
Peso(s)
Peso vazio 2 950 kg (6 500 lb)
Peso máx. de decolagem 4 595 kg (10 100 lb)
Propulsão
Motor(es) 3 x motores radiais de 9 cilindros J-6-9 Whirlwind
Potência (por motor) 300 hp (224 kW)
Performance
Velocidade máxima 213 km/h (115 kn)
Velocidade de cruzeiro 172 km/h (92,8 kn)
Alcance (MTOW) 918 km (570 mi)
Teto máximo 5 670 m (18 600 ft)
Razão de subida 4,67 m/s
Notas
Dados de: Arquivos Flight International[1]

O Ford Trimotor, apelidado de Ganso de Lata (The Tin Goose), foi uma aeronave de transporte civil de três motores, produzido primeiramente em 1925 por Henry Ford e continuado até 7 de junho de 1933. Durante esse tempo foram produzidas cerca de 200 aeronaves. Era popular no uso militar, e foi vendido por todo o mundo. Diferentemente de seus carros famosos, caminhões e tratores rurais, não foi o próprio Ford que fez os motores desses aviões.

OperadoresEditar

Ligações externasEditar

Referências

  1. "Ford Three-Engined Monoplanes". Flight. Londres, Inglaterra. 14 de Novembro de 1930. Visitada em 16 de abril de 2018.
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