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Grande Prêmio da Espanha
de Fórmula 1 de 1999
Circuit Catalunya 1995-2003.svg
Nono GP da Espanha realizado em Barcelona
Detalhes da corrida
Data 30 de maio de 1999
Nome oficial XLI Gran Premio Marlboro de España[nota 1]
Local Circuito de Barcelona, Montmeló, Província de Barcelona, Catalunha, Espanha
Total 65 voltas / 307.320 km
Condições do tempo Nublado, quente, seco
Pole
Piloto
Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Tempo 1:22.088
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:24.982 (na volta 29)
Pódio
Primeiro
Finlândia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes
Segundo
Reino Unido David Coulthard McLaren-Mercedes
Terceiro
Alemanha Michael Schumacher Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 30 de maio de 1999. Quinta etapa da temporada, teve como vencedor o finlandês Mika Häkkinen, que subiu ao pódio junto a David Coulthard numa dobradinha da McLaren-Mercedes, com Michael Schumacher em terceiro pela Ferrari, sendo este o mesmo pódio do ano anterior.[1][2][nota 2]

Classificação da provaEditar

Treino oficialEditar

Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:22.088
2 4   Eddie Irvine Ferrari 1:22.219 + 0.131
3 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 1:22.244 + 0.156
4 3   Michael Schumacher Ferrari 1:22.277 + 0.189
5 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 1:22.388 + 0.300
6 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:22.703 + 0.615
7 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:22.920 + 0.832
8 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 1:22.938 + 0.850
9 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:23.194 + 1.106
10 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:23.303 + 1.215
11 7   Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 1:23.317 + 1.229
12 12   Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 1:23.331 + 1.243
13 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:23.333 + 1.245
14 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 1:23.505 + 1.417
15 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 1:23.559 + 1.471
16 23   Mika Salo BAR-Supertec 1:23.683 + 1.595
17 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:23.703 + 1.615
18 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:23.824 + 1.736
19 14   Pedro de La Rosa Arrows 1:24.619 + 2.531
20 15   Toranosuke Takagi Arrows 1:25.280 + 3.192
21 21   Marc Gené Minardi-Ford 1:25.672 + 3.584
22 20   Luca Badoer Minardi-Ford 1:25.833 + 3.745
Limite dos 107%: 1:27.834
Fonte: [1]

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 65 1:34:13.665 1 10
2 2   David Coulthard McLaren-Mercedes 65 + 6.238 3 6
3 3   Michael Schumacher Ferrari 65 + 10.845 4 4
4 4   Eddie Irvine Ferrari 65 + 30.182 2 3
5 6   Ralf Schumacher Williams-Supertec 65 + 1:27.208 10 2
6 19   Jarno Trulli Prost-Peugeot 64 + 1 volta 9 1
7 7   Damon Hill Jordan-Mugen/Honda 64 + 1 volta 11
8 23   Mika Salo BAR-Supertec 64 + 1 volta 16
9 9   Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 64 + 1 volta 13
10 10   Alexander Wurz Benetton-Playlife 64 + 1 volta 18
DSQ 16   Rubens Barrichello Stewart-Ford 64 Desclassificado 7 [3][nota 3]
11 14   Pedro de La Rosa Arrows 63 + 2 voltas 19
12 15   Toranosuke Takagi Arrows 62 + 3 voltas 20
Ret 20   Luca Badoer Minardi-Ford 50 Spun Off 22
Ret 22   Jacques Villeneuve BAR-Supertec 40 Câmbio 6
Ret 12   Pedro Paulo Diniz Sauber-Petronas 40 Transmissão 12
Ret 17   Johnny Herbert Stewart-Ford 40 Transmissão 14
Ret 8   Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen/Honda 35 Halfshaft 8
Ret 11   Jean Alesi Sauber-Petronas 27 Transmissão 5
Ret 5   Alessandro Zanardi Williams-Supertec 24 Câmbio 17
Ret 18   Olivier Panis Prost-Peugeot 24 Câmbio 15
Ret 21   Marc Gené Minardi-Ford 0 Câmbio 21
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. A denominação oficial do Grande Prêmio da Espanha inclui uma corrida além das efetivamente realizadas.
  2. Voltas na liderança: Mika Häkkinen 61 voltas (1-23; 27-44; 46-65), David Coulthard 4 voltas (24-26; 45).
  3. Rubens Barrichello foi desclassificado por irregularidades em sua Stewart: as peças de metal que prendem a prancha de madeira do fundo do carro ao corpo do chassi tinham medidas diferentes das especificadas pelo regulamento.

Referências

  1. a b c «1999 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 2 de agosto de 2019 
  2. ANDRADA E SILVA, Mário. Hakkinen vence de ponta a ponta (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 31/05/1999. Esportes, p. 07. Página visitada em 2 de agosto de 2019.
  3. «Para Barrichello, Stewart parou de evoluir». Folha UOL. 31 de maio de 1999 
Precedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1999
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1999
Sucedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1999
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1998
Grande Prêmio da Espanha
40ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 2000