Pedro Paulo Diniz

Piloto de corrida Brasileiro (nascido 1970)

Pedro Paulo Diniz (São Paulo, 22 de maio de 1970) é um ex-piloto brasileiro de Fórmula 1. Atualmente, é administrador de uma fazenda especializada em produtos orgânicos.

Pedro Paulo Diniz
Pedro Diniz Forti 1995 Britain (crop).jpg
Diniz correndo pela Forti Corse em 1995
Informações pessoais
Nome completo Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz
Nacionalidade Brasil brasileiro
Nascimento 22 de maio de 1970 (52 anos)
São Paulo, SP
Progenitores Pai: Abílio Diniz
Parentesco João Paulo Diniz (irmão)
Valentim dos Santos Diniz (avô)
Registros na Fórmula 1
Temporadas 19952000
Equipes Forti Corse, Ligier, Arrows, Sauber
GPs disputados 98
Títulos 0 (14º em 1998 e 1999)
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 10
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP do Brasil de 1995
Último GP GP da Malásia de 2000

BiografiaEditar

Pedro Paulo é filho do conhecido empresário Abílio Diniz, presidente do conselho de administração da BRF.[1][2]

Surgiu como promessa para o automobilismo brasileiro na Fórmula 1, após a morte de Ayrton Senna em 1994. Seu primeiro grande prêmio disputado foi o GP do Brasil em 1995, pela equipe Forti.

Sua melhor temporada ocorreu em 1998 e 1999 quando conquistou o 14° lugar obtendo 3 pontos.

Correu pelas equipes Forti, Arrows e Sauber até abandonar o automobilismo em 2001.[3]

Todavia, não se afastou definitivamente da categoria, tornando-se sócio da escuderia Prost Grand Prix, criada pelo ex-piloto Alain Prost. Por desentendimentos com Prost, Diniz acabou se afastando da gestão da equipe, que posteriormente foi à falência.[1]

Voltando ao Brasil, depois de morar anos na Europa, em parceria com a Renault, organizou o campeonato de Fórmula Renault.

De 2003 a 2009 foi sócio de uma pousada em Fernando de Noronha.[1][4]

Atualmente, possui uma fazenda especializada na produção de alimentos orgânicos, em Itirapina.[3]

Resultados[5]Editar

(legenda)

Ano Nome Oficial da Equipe Chassi Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição
BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS
1995 Parmalat Forti Ford Forti FG01 Ford
EDD V8
G 10 NC NC Ret 10 Ret Ret Ret Ret Ret 13 9 16 13 17 Ret 7 0 NC
(21º)
AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN
1996 Equipe Ligier Gauloises Blondes Ligier JS43 Mugen Honda MF-301HA V10 G 10 8 Ret 10 7 Ret 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 Ret Ret 2 15º
AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR
1997 Danka Arrows Yamaha Arrows A18 Yamaha OX11A V10 B 10 Ret Ret Ret Ret Ret 8 Ret Ret Ret Ret 7 Ret 13 5 12 Ret 2 16º
AUS BRA ARG SMR SPA MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN
1998 Danka Zepter Arrows Arrows A19 Arrows T2-F1 V101 B Ret Ret Ret Ret Ret 6 9 14 Ret Ret Ret 11 5 Ret Ret Ret 3 14º
AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MAL JPN
1999 Red Bull Sauber Petronas Sauber C18 Petronas SPE-03A V10 B Ret Ret Ret Ret Ret 6 Ret 6 6 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 3 14º
AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MYS
2000 Red Bull Sauber Petronas Sauber C19 Petronas SPE-04A V10 B Ret DNS 8 11 Ret 7 Ret 10 11 9 Ret Ret 11 8 8 11 Ret 0 NC
(18º)

↑1 motor Hart renomeado.[6]

† Completou mais de 90% da distância da corrida

Referências

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