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Grande Prêmio do Pacífico de 1995

Grande Prêmio do Pacífico
de Fórmula 1 de 1995
Circuit TI (Aida).png
Segundo (e último) GP do Pacífico em Okayama
Detalhes da corrida
Data 17 de abril de 1994
Nome oficial I Pacific Grand Prix
Local Circuito de Okayama, Aida, Prefeitura de Okayama, Região de Chugoku, Ilha de Honshu, Japão
Total 83 voltas / 307.432 km
Condições do tempo Nublado, seco
Pole
Piloto
Reino Unido David Coulthard Williams-Renault
Tempo 1:14.013
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault
Tempo 1:16.374 (na volta 40)
Pódio
Primeiro
Alemanha Michael Schumacher Benetton-Renault
Segundo
Reino Unido David Coulthard Williams-Renault
Terceiro
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault

Resultados do Grande Prêmio do Pacífico de Fórmula 1 realizado em Okayama em 22 de outubro de 1995.[1] Décima quinta e antepenúltima etapa da temporada, nela o alemão Michael Schumacher venceu com sua Benetton-Renault e garantiu o título de bicampeão mundial subindo ao pódio junto a David Coulthard e Damon Hill, pilotos da Williams-Renault.[2][3][nota 1]

ResumoEditar

Últimas corridas de Aguri Suzuki e Jean-Christophe Boullion.

Estreia de Jan Magnussen, que substituía Mika Häkkinen, afastado com uma apendicite.

Último pódio de David Coulthard pela Williams.

Classificação da provaEditar

Treinos oficiaisEditar

Pos. Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferença
1 6   David Coulthard Williams-Renault 1:14.182 1:14.013
2 5   Damon Hill Williams-Renault 1:14.289 1:14.213 + 0.200
3 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 1:14.524 1:14.284 + 0.271
4 27   Jean Alesi Ferrari 1:14.919 1:15.131 + 0.906
5 28   Gerhard Berger Ferrari 1:14.974 1:15.125 + 0.961
6 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 1:15.696 1:15.354 + 1.341
7 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 1:15.561 1:15.556 + 1.543
8 30   Heinz-Harald Frentzen Motor-Ford 1:15.942 1:15.561 + 1.548
9 26   Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 1:17.071 1:15.621 + 1.608
10 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 1:15.652 1:16.166 + 1.639
11 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:16.263 1:15.774 + 1.761
12 8   Jan Magnussen McLaren-Mercedes 1:16.339 1:16.368 + 2.326
13 25   Aguri Suzuki Ligier-Mugen/Honda 1:17.019 1:16.519 + 2.506
14 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 1:17.224 1:16.596 + 2.583
15 29   Jean-Christophe Boullion Motor-Ford 1:16.646 1:23.791 + 2.633
16 24   Luca Badoer Minardi-Ford 1:17.612 1:16.887 + 2.874
17 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:17.265 1:17.014 + 3.001
18 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:17.213 1:17.235 + 3.200
19 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 1:18.288 1:18.114 + 4.101
20 10   Taki Inoue Footwork-Hart 1:19.471 1:18.212 + 4.199
21 21   Pedro Paulo Diniz Forti-Ford 1:20.555 1:19.579 + 5.566
22 22   Roberto Moreno Forti-Ford 1:19.745 1:19.779 + 5.732
23 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 1:22.096 1:20.093 + 6.080
24 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 1:22.710 1:21.405 + 7.392
Fonte: [1]

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Michael Schumacher Benetton-Renault 83 1:48:49.972 3 10
2 6   David Coulthard Williams-Renault 83 + 14.920 1 6
3 5   Damon Hill Williams-Renault 83 + 48.333 2 4
4 28   Gerhard Berger Ferrari 82 + 1 volta 5 3
5 27   Jean Alesi Ferrari 82 + 1 volta 4 2
6 2   Johnny Herbert Benetton-Renault 82 + 1 volta 7 1
7 30   Heinz-Harald Frentzen Motor-Ford 82 + 1 volta 8
8 26   Olivier Panis Ligier-Mugen/Honda 81 + 2 voltas 9
9 7   Mark Blundell McLaren-Mercedes 81 + 2 voltas 10
10 8   Jan Magnussen McLaren-Mercedes 81 + 2 voltas 12
11 15   Eddie Irvine Jordan-Peugeot 81 + 2 voltas 6
12 4   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 80 + 3 voltas 18
13 23   Pedro Lamy Minardi-Ford 80 + 3 voltas 14
14 3   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 80 + 3 voltas 17
15 24   Luca Badoer Minardi-Ford 80 + 3 voltas 16
16 22   Roberto Moreno Forti-Ford 78 + 5 voltas 22
17 21   Pedro Paulo Diniz Forti-Ford 77 + 6 voltas 21
Ret 14   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 67 Pane elétrica 11
Ret 9   Gianni Morbidelli Footwork-Hart 63 Motor 19
Ret 10   Taki Inoue Footwork-Hart 38 Pane elétrica 20
Ret 17   Andrea Montermini Pacific-Ford 14 Câmbio 23
Ret 25   Aguri Suzuki Ligier-Mugen/Honda 10 Spun off 13
Ret 29   Jean-Christophe Boullion Motor-Ford 7 Spun off 15
Ret 16   Bertrand Gachot Pacific-Ford 2 Câmbio 24
Fonte: [1]

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e o campeão mundial de pilotos surge grafado em negrito.

Notas

  1. Voltas na liderança: David Coulthard 49 voltas (1-49), Michael Schumacher 34 voltas (50-83).

Referências

  1. a b c «1995 Pacific Grand Prix - race result». Consultado em 21 de agosto de 2019 
  2. MARIANTE, José Henrique. Vitória no Japão leva Michael Schumacher ao bi mundial na F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 23/10/1995. Esporte, Capa. Página visitada em 21 de agosto de 2019.
  3. ANDRADA E SILVA. Mário. Um novo fenômeno (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 02/10/1999. Esportes, p. 08. Página visitada em 21 de agosto de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio da Europa de 1995
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1995
Sucedido por
Grande Prêmio do Japão de 1995
Precedido por
Grande Prêmio do Pacífico de 1994
Grande Prêmio do Pacífico
2ª edição
Sucedido por
Nenhum