Porto de Paranaguá

Porto marítimo brasileiro
Porto de Paranaguá
Porto de Paranaguá, o segundo maior porto do Brasil, o maior porto em Movimentação de grãos e o 4° maior porto do Mundo.Brasil.
Localização
Localização Baía de Paranaguá, Paranaguá, Paraná,  Brasil
Detalhes
Área 171.500 m2[1]
Extensão do cais 2.486 m[1]
Armazéns 24[1]

O Porto de Paranaguá é um porto brasileiro que está localizado no estado do Paraná, na cidade de Paranaguá.[2][3][4] É o maior porto exportador de produtos agrícolas do Brasil, com destaque para a soja em grão e o farelo de soja. No ano de 2007, o Porto de Paranaguá, movimentou 38,5 milhões de toneladas e gerou uma receita cambial de US$ 11,8 bilhões. O porto está aberto a turistas, estudantes e empresários.

O Porto de Paranaguá é o maior porto graneleiro da América Latina. Sendo também o 3º maior porto de contêineres do Brasil, perdendo só para Itajaí e Santos. É o maior porto do Brasil em exportação de grãos. Exporta e importa grãos, fertilizantes, contêineres, líquidos, automóveis, madeira, papel, sal, açúcar, entre outros. A maioria dos navios oriundos de outros países são provenientes dos Estados Unidos, China, Japão e Coreia do Sul.

AdministraçãoEditar

O porto de Paranaguá é administrado pela APPA (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina)

InvestimentosEditar

Prometendo recuperar o espaço perdido para portos como o de Itajaí em Santa Catarina, o Governo do Paraná anunciou, em janeiro de 2011, o investimento de R$ 154 milhões de reais no Porto de Paranaguá, pedindo a dragagem emergencial do berços de atracação. O restante do dinheiro seria destinado a dragagem do canal de acesso ao porto (Canal da Galheta) e também para ampliação do complexo que passaria de 20 terminais de atracação para 40, isso aumentaria a capacidade do Porto de Paranaguá de 38 milhões de toneladas anualmente para 60 milhões de toneladas.[carece de fontes?]

Área de InfluênciaEditar

O Porto de Paranaguá tem sua área de influência formada pelos estados de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná, Paraguai, Minas Gerais e parte de São Paulo

ArmadoresEditar

Maersk Line, Mercosul Line, Safmarine, Evergreen, CMA CGM, Hamburg Süd, CCL, China Shipping, NYK Line, Grimaldi, Mitsui, Gearbulk, Aliança, MSC, CSAV e Cosco são alguns dos armadores que atuam em Paranaguá.

 
Navio ancorado no Porto de Paranaguá (PR)

Acessos ao Porto de ParanaguáEditar

RodoviárioEditar

Pela rodovia BR 277, PR 401, PR 411, PR 410 e PR 412.

FerroviárioEditar

Pela Ferrovia Sul-Atlântico S/A, malha Sul, da antiga Superintendência Regional Curitiba (SR 5), da Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA).

AquaviárioEditar

A barra de entrada tem largura de 200m e profundidade de 12m. O porto possui três canais de acesso: o do Norte, o do Sudeste e o da Galheta, esse último, o principal, com 28,5 km de extensão, largura variando de 150m a 200m e profundidade de 12m.

Porto e CidadeEditar

Prefeitura e PortoEditar

A Prefeitura de Paranaguá que até então não tinha relações com o porto pelo fato do embargo no crescimento do município, agora faz sua retomada expressa delimitando novas áreas para o crescimento do Porto, mantendo relações fortes. Fortalecendo assim o Porto de Paranaguá que hoje em sua área possui um bairro, a Vila Becker, onde os moradores vivem em perigo extremo por morarem ao lado de tanques de armazenamento de óleo e álcool e também pelos dutos que passam pelo porto. Com a Parceria a Prefeitura de Paranaguá estuda remanejar os moradores para outros locais da cidade, que ficam na Zona de Desenvolvimento Urbano, previsto para crescimento da cidade. A Prefeitura também criou a ZDI (Zona de Desenvolvimento Industrial) que possibilitará a instalação de novas indústrias de grande porte na cidade já este ano de 2011.

Porto e ComunidadeEditar

As ações do Porto e Comunidade não eram tão visíveis até então. A cidade de Paranaguá vem recebendo fortes investimentos, retomando seu posto de 2° Maior Porto do Brasil (em tamanho) e Maior Porto exportador de grãos do Brasil.

Terminal de PassageirosEditar

O Porto de Paranaguá não contava com um terminal de Passageiros, mas ações conjuntas irão tornar realidade. Esse ano é previsto o investimento de quase R$ 25 milhões (ou mais) para a construção do mais moderno terminal de passageiros do mundo, um moderno prédio será construído para oferecer conforto aos turistas. Cota-se também uma passarela direta até as áreas de interesse turístico da cidade. O terminal deve ficar pronto até 2012/2013

MovimentoEditar

No início deste ano e ainda acontecendo o movimento no Porto de Paranaguá aumentou muito. Com grande eficiência o porto vem absorvendo o movimento. É notável a presença de milhares de caminhões na cidade que causam até engarrafamentos e caos no trânsito. Para isso já está se prevendo projetos de ampliações da Avenida Ayrton Senna que é um dos acessos ao Porto e da BR 277 que também leva até o complexo.

Ver tambémEditar

Referências

Ligações externasEditar


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