Usuário(a):Otávio Astor Vaz Costa/Testes2

Avistamento OVNI em Porto Alegre
Contato imediato de sobrevoo OVNI de 1° grau
Otávio Astor Vaz Costa/Testes2 Câmera de segurança do Aeroporto Salgado Filho registra possivel aparição
Participantes	Aviadores das linhas aéreas Azul, LATAM e GOL além de observadores da torre do aeroporto internacional
Localização	Aeroporto Salgado Filho, Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil
Tipo	Avistamento de OVNI
Data	4 de novembro de 2022 por voltla das 23 horas (UTC-3)

Os avistamentos de objeto voador não identificado em Porto Alegre, também conhecido como avistamento de OVNI em Porto Alegre, foi uma série de avistamentos com OVNIS relatadas por pilotos da aviação civil e outros observadores terrestres na cidade de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil por volta das 22:50 (UTC-3) do dia 4 de novembro de 2022. O incidente pode ser considerado um contato imediato de sobrevoo OVNI de grau 1 segundo o Sistema Vallée de Classificação de Anomalias Aeroespaciais.

Os avistamentos foram descritos por quatro pilotos de quatro voos diferentes que sobrevoavam a região do bairro Anchieta próximo ao Aeroporto Internacional Salgado Filho. Algumas pessoas conseguiram gravar uma sequência de luzes desencontradas sobrevoando a região descrita pelos pilotos. Não sendo possivel a coomprensão se tratava-se de um ou mais de um objeto não identificado.

Avistamento

O avistamento foi relatado por cinco pilotos aéreos comerciais de três companias aéreas destintas, e também por civis no solo nas cidades de Porto Alegre, Rio Grande e Torres. Os voos envolvidos no relato são:

• Voo TAM 3406, com saída de Guarulhos e chegada em Porto Alegre às 23:24 horas;
• Voo AZUL 4248, com saída do Rio de Janeiro e chegada em Porto Alegre às 23:33 horas;
• Voo AZUL 4407, com saída de Curitíba e chegada em Porto Alegre às 23:46 horas;
• Voo TAM 3140, com saída de São Paulo e chegada em Porto Alegre às 23:51;
• Voo GOL 1928, com saída de Brasilia e chegada em Porto Alegre às 00:00.

Os pilotos prontamente informaram a torre de comando do Aeroporto Internacional Salgado Filho sobre o incidente, no qual foi requisitado o repasse da informação para o centro de segurança aéreo, presente na Base Aérea de Canoas.

Transcrição dos áudios

Os contatos foram realizados entre seis aeronaves de três companias aéreas para dois operadores distintos. Em uma primeira conversa, o piloto da compania Latam em seu voo 3406 relata o ocorrido que é checado pela operadora com um piloyo da companhia Azul em seu voo 4657. Logo após outros pilotos também confirmam a visualização para outra controladora.

Primeiro contato

Piloto Latam (Voo 3406): Por gentileza, só por curiosidade, tem algum reporte de algum objeto na nossa posição de 10h pra 11h, praticamente sobre Porto Alegre, um pouquinho ao sul?

Controladora no Salgado Filho: Não recebemos nenhum reporte.

Piloto Latam (Voo 3406): São umas luzes. Por vezes elas apagam e acendem... Às vezes são (sic) uma, às vezes duas, três...

Controladora no Salgado Filho: Vou repassar a informação, TAM 3406

Piloto Latam (Voo 3406): Informamos pro centro, anteriormente, antes da descida, e eles nos retornaram que já teve reportes de encontros no mesmo local... Agora, por exemplo, tem uma bem sobre Porto Alegre, bem forte... Elas apagam e acendem, agora com mais intensidade.

Controladora no Salgado Filho: Muito obrigada pela informação, TAM 3406.

Piloto Latam (voo 3406): Só para informação, a gente ainda continua avistando as luzes... Agora, de uma outra perspectiva, ela está bem ao sul de Porto Alegre, da cidade... Bem ao sul, sentido Argentina, sentido sul do estado... E elas são azuis e continuam aparecendo e se cruzando no céu.

Controladora no Salgado Filho: Tô ciente... O pessoal da torre informou que também avistou, porém, dizem que elas estão paradas... E a princípio não interferem na aproximação.

Controladora no Salgado Filho: O Azul 4657 tem condições de informar se avistou alguma luz no setor sul de Porto Alegre?

Piloto Azul (voo 4657): Aaaah, eu ia informar vocês, mas ia falar pelo.... Na verdade, a gente tá vendo essas luzes desde lá de Confins... São três luzes girando em espiral entre elas aqui, bem forte.

Controladora no Salgado Filho: Ciente... Teve um reporte de aeronave que se aproximou anteriormente... Obrigada pela informação... O senhor tem condições de informar a altitude mais ou menos?

Piloto Azul (voo 4657): Olha, a gente tava no nível 380 (38 mil pés) e elas estavam bem mais altas que a gente e na nossa proa, durante o voo todo.

Segundo contato

Piloto de companhia não identificada: Tem uma luz avistada aqui na proa 240, distante aqui. A gente já está avistando faz tempo

Controladora no Salgado Filho: Efetuar filmagens, a fim de permitir a análise do padrão de movimento do objeto avistado

Piloto de companhia não identificada: Eu tentei, mas não sai no celular, não

Piloto Gol (voo 1928): O voo 1928 também está observando a mesma luz na posição de uma hora, aproximadamente, um pouco acima da linha do horizonte

Controladora no Salgado Filho: Ciente. Gol 1928 também, se possível, dentro da segurança, efetuar filmagens a fim de permitir a análise do padrão de movimento do objeto avistado

Piloto Azul (voo 9117): O Azul 9117 faz o mesmo reporte dos colegas aí

Controladora no Salgado Filho: Ciente. O Azul 9117

Piloto Tam (voo 3408): O TAM também acompanha

Controladora no Salgado Filho: Ciente. TAM 3408

Teorias sobre o acontecimento

Após o acontecimento diversas teorias foram levantadas sobre o avistamento dos pilotos e dos espectadores em solo, a mais aceita é a teoria técnico-científica que explica o fenômeno como uma reação física a existência de satélites em órbita, a existência de tal fenômeno deve ser mais aprofundadamente estudado visando a