Campeonato Mundial de Motovelocidade 50cc/80cc
Campeonato Mundial de Motovelocidade 50cc/80cc, anteriormente 50cc, era a categoria de entrada do Campeonato Mundial de Motovelocidade e o mais antigo Campeonato do Mundo de desportos motorizados – o primeiro ano de competição teve lugar em 1949.
Campeonato Mundial de Motovelocidade 50cc/80cc | |
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Informações | |
Motos | Racing Motos |
Início | Internacional |
Primeiro campeonato | 1962 |
MotoGP | |
Nº de Pilotos | 56 |
Construtores | Derbi, Krauser, Gnani, Casal, Seel, JJ Cobas, Ziegler, BBFT, Unimoto, Fantic, Eberhardt, Krauser, LCR-Krauser, Honda, Aprilia, Yamaha, TSR-Honda, Modenas KR3, Paton, MuZ Weber, Suzuki. |
Pneus | Bridgestone |
Piloto Campeão | Manuel Herreros |
Construtor Campeão | Derbi |
Cronologia da MotoGP | |
Temporada Atual |
O Grand Prix de Motovelocidade é o principal campeonato de motociclismo, dividido em três classes desde 1990: 125cc, 250cc e MotoGP. As aulas que foram descontinuadas incluem 350cc, 50cc / 80cc e side-car. Os 50 / 80cc se referiam ao tamanho dos motores das motocicletas que corriam nessa classe. O campeonato mundial de corrida de estrada foi criado em 1949 pelo órgão dirigente do esporte, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM), e é o mais antigo campeonato mundial de automobilismo. As 50cc foram introduzidas em 1962, 13 anos após o início do primeiro campeonato mundial. A categoria foi substituída por 80cc em 1984 e a classe foi posteriormente descontinuada em 1989. Cada temporada consistia em cinco a dez GPs disputados em circuitos fechados, em oposição às vias públicas. Os pontos ganhos nesses eventos contam para o Campeonato Mundial de pilotos e construtores. O campeonato de pilotos e construtores foram campeonatos separados, mas foram baseados no mesmo sistema de pontos. Os sistemas de pontos utilizados no campeonato variaram ao longo dos anos. O primeiro campeonato em 1962 ganhou pontos do primeiro ao sexto lugar; também foi concedido um ponto ao piloto que completou a volta mais rápida. O último campeonato em 1989 concedeu pontos do primeiro ao décimo quinto lugar. Os resultados de todos os Grandes Prémios foram contabilizados nos campeonatos; no entanto, em algumas temporadas, apenas um certo número de resultados foi contado. Ángel Nieto venceu o maior número de campeonatos em sua carreira, com seis. Stefan Dörflinger venceu o segundo maior número de campeonatos com quatro, e Hans Georg Anscheidt e Jorge Martínez venceram o terceiro mais com três. Os pilotos espanhóis venceram o maior número de campeonatos; quatro pilotos venceram um total de 12 campeonatos. Os pilotos suíços e alemães ficaram em segundo lugar com quatro, enquanto Ernst Degner venceu o campeonato inaugural em 1962. Manuel Herreros foi o último campeão antes que a classe fosse interrompida em 1989.
Campeões
editarEstatísticas
editarTítulos por piloto
editarPiloto | Total | Títulos |
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Ángel Nieto | 6 | 1969, 1970, 1972, 1975, 1976, 1977 |
Stefan Dörflinger | 4 | 1982, 1983, 1984, 1985 |
Hans-Georg Anscheidt | 3 | 1966, 1967, 1968 |
Jorge Martínez | 3 | 1986, 1987, 1988 |
Hugh Anderson | 2 | 1963, 1964 |
Jan de Vries | 2 | 1971, 1973 |
Ricardo Tormo | 2 | 1978, 1981 |
Eugenio Lazzarini | 2 | 1979, 1980 |
Ernst Degner | 1 | 1962 |
Ralph Bryans | 1 | 1965 |
Henk van Kessel | 1 | 1974 |
Manuel Herreros | 1 | 1989 |
Títulos por país
editarConstrutor | Total | Títulos |
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Espanha | 12 | 1969, 1970, 1972, 1975, 1976, 1977, 1978, 1981, 1986, 1987, 1988, 1989 |
Suíça | 4 | 1982, 1983, 1984, 1985 |
Alemanha | 4 | 1962, 1966, 1967, 1968 |
Países Baixos | 3 | 1971, 1973, 1974 |
Itália | 2 | 1979, 1980 |
Nova Zelândia | 2 | 1963, 1964 |
Irlanda do Norte | 1 | 1965 |
Títulos por construtor
editarConstrutor | Total | Títulos |
---|---|---|
Derbi | 7 | 1969, 1970, 1972, 1986, 1987, 1988, 1989 |
Suzuki | 6 | 1962, 1963, 1964, 1966, 1967, 1968 |
Kreidler | 5 | 1971, 1973, 1975, 1979, 1982 |
Bultaco | 4 | 1976, 1977, 1978, 1981 |
Krauser | 2 | 1983, 1985 |
Honda | 1 | 1965 |
Kreidler-Van Veen | 1 | 1974 |
Iprem | 1 | 1980 |
Zündapp | 1 | 1984 |
Títulos por equipe
editarConstrutor | Total | Títulos |
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Derbi Racing | 7 | 1969, 1970, 1972, 1986, 1987, 1988, 1989 |
Suzuki Motor Corporation | 6 | 1962, 1963, 1964, 1966, 1967, 1968 |
Kreidler Racing Team | 5 | 1971, 1973, 1975, 1979, 1982 |
Bultaco Compañía de Motores | 4 | 1976, 1977, 1978, 1981 |
Krauser Motorrad | 2 | 1983, 1985 |
Honda Racing Corporation | 1 | 1965 |
Van Veen Racing | 1 | 1974 |
Iprem Corse | 1 | 1980 |
Zündapp Motorrad | 1 | 1984 |
Títulos por pneu
editar# | Pneu | Total | Títulos |
---|---|---|---|
B | Bridgestone | 14 | 1962, 1963, 1964, 1965, 1967, 1969, 1970, 1977, 1979, 1983, 1984, 1986, 1988, 1989 |
Y | Yokohama | 4 | 1971, 1973, 1974, 1982 |
D | Dunlop | 3 | 1978, 1981, 1985 |
M | Michelin | 3 | 1975, 1980, 1987 |
G | Goodyear | 2 | 1972, 1976 |
H | Hankook | 1 | 1966 |
T | Toyo | 1 | 1968 |
Transmissão pela TV para o Brasil
editarTV Aberta
editarA primeira TV brasileira a exibir o Mundial foi a Rede Globo, que em 1987, na volta do Esporte Espetacular, colocou os “melhores momentos” com 18 minutos de duração do GP do Japão. A partir da etapa seguinte, a Globo firmou parceria com a produtora de eventos PROMESP e transmitiu o restante da temporada.[24]
A narração inicialmente foi feita por Galvão Bueno, posteriormente repassada para Cléber Machado e Eduardo Moreno. Os comentários ficavam por conta de Reginaldo Leme.[25]
A Globo deu continuidade ao projeto, transmitindo a categoria de 1988 a 1995. Já entre os anos de 1996 a 1998, o campeonato foi transmitido pela Band, e em 1999 a Motovelocidade voltou para a TV Globo, onde permaneceu até 2003, quando a categoria saiu da TV aberta e desde então está sem transmissão.
TV por Assinatura
editarNa TV fechada, desde a volta ao Grupo Globo em 1999 o SporTV também começou a transmitir a categoria.[26] Inicialmente Sérgio Maurício era o responsável pela narração, e Rodrigo Moattar fazia os comentários. Posteriormente Guto Nejaim e Fausto Macieira assumiram o comando em 2010, ficando como titulares da casa na categoria até o final do contrato em 2020.[27][28]
Em 2020, após negociar com a Band, a Dorna fecha com a Rio Motorsport, que repassou os direitos de transmissão para a Fox Sports Brasil, que estreia na competição em solo brasileiro. Téo José é o responsável pela narração e Edgard Mello Filho fica com os comentários.[29]
Ver também
editarReferências
- ↑ «Ernst Degner - o maior escândalo de espionagem industrial no motocicli». motospotnews. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Inductee». www.mnz.co.nz. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «The Hero from Hamilton - Hugh Anderson MBE». The Distinguished Gentleman's Ride. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Tributes to Ralph Bryans». Ulster Grand Prix. 13 de agosto de 2014. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Hans-Georg Anscheidt - Motorsport Biographies - iMuseum». iMuseum - Manx National Heritage (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Kreidlerdatabase». www.kreidlerdatabase.nl. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Auto - Moto - Hans-Georg Anscheidt (Allemagne)». www.les-sports.info. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Angel Nieto - Biografia, Notícias, Fotos e Videos». motorsport.uol.com.br. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «ANGEL NIETO». www.motosclassicas70.com.br. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ a b «Jan de Vries Motorcycle Racer - Motorcycle autograph cards». english.motorrad-autogrammkarten.de (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ a b «Miguel Ángel Nieto - Player profile». www.transfermarkt.com (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ PeoplePill. «Henk van Kessel: Dutch motorcycle racer (1946-) | Biography, Facts, Career, Wiki, Life». PeoplePill (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ a b c «Angel Nieto Team - History, Stats, Latest News, Results, Photos and Videos». www.motorsport.com (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ Pucci, Nicola (29 de setembro de 2019). «LA TRIPLETTA IRIDATA 1978/1980 DI EUGENIO LAZZARINI». SportHistoria (em italiano). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Eugenio Lazzarini - MotoEmozione.it». www.motoemozione.it. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Ricardo Tormo (1952-1998) – Memorial Find a Grave». pt.findagrave.com. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Dörflinger recebe homenagem na Alemanha e entra para rol das Lendas da MotoGP - MotoGP». Grande Prêmio. 5 de julho de 2019. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «MotoGP: Dorna nomeia Stefan Dorflinger no Hall of Fame». MotoSport. 6 de julho de 2019. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ Fialho, Rodrigo (5 de julho de 2019). «Vídeo: Stefan Dörflinger é a mais recente lenda a entrar no Hall of Fame - Motorcycle Sports Portugal». https://pt.motorcyclesports.net/. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ Jones, Robert (5 de julho de 2019). «Stefan Dorflinger announced as a MotoGP Legend». The Checkered Flag (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Jorge Martínez "Aspar" Becomes a MotoGP Legend». Cycle News (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ a b «MotoGP: Jorge "Aspar" Martinez Named MotoGP Legend». Roadracing World Magazine | Motorcycle Riding, Racing & Tech News (em inglês). 14 de novembro de 2019. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Manuel "Champi" Herreros». World GP Bike Legends (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «MotoGP: deu ruim». A Mil por Hora. 16 de janeiro de 2020. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Motovelocidade - Mundomoto Memória - O inverno louco de 1988 - 1989... | Blog Mundo Moto». globoesporte.com. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Globo e SporTV transmitiram MotoGP em 2003.». Forum Autoracing (em inglês). Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «SporTV não transmitirá MotoGP em 2020 e dispensa narrador e comentarista». VEJA. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «Após deixar Grupo Globo, MotoGP é adquirida pelo Fox Sports por um ano». www.bol.uol.com.br. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ «FOX Sports». www.foxsports.com.br. Consultado em 30 de julho de 2020