ePrix de Daria de 2021

O ePrix de Daria de 2021 foram duas corridas realizadas nos dias 26 e 27 de fevereiro de 2019, sendo a primeira e segunda etapas do campeonato mundial de 2021 da Fórmula E, categoria de monopostos totalmente elétricos regulada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Foi realizada no Circuito Urbano de Riade, na cidade de Daria, localizada a noroeste de Riade, capital da Arábia Saudita.[1]

ePrix de Daria de 2021
Ad Diriyah Layout 2018.png
EPrix de Daria de 2021.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula E
Data 26 de fevereiro de 2021
Nome oficial 2021 Diriyah E-Prix
Local Arábia Saudita Daria
Corrida 1
Pole
Piloto
Países Baixos Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ
Tempo 1:08.157
Volta mais rápida
Piloto
Bélgica Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ
Tempo 1:09.583 (na volta 31)
Pódio
Primeiro
Países Baixos Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ
Segundo
Suíça Edoardo Mortara Venturi Racing
Terceiro
Nova Zelândia Mitch Evans Jaguar Racing
Corrida 2
Pole
Piloto
Países Baixos Robin Frijns Virgin Racing
Tempo 1:07.889
Volta mais rápida
Piloto
Países Baixos Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ
Tempo 1:08.811 (na volta 26)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Sam Bird Jaguar Racing
Segundo
Países Baixos Robin Frijns Virgin Racing
Terceiro
Portugal António Félix da Costa DS Techeetah
Cronologia
Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA de 2020–21
Roma
2021 Diriyah E-Prix
2020
2022

Primeira corridaEditar

QualificaçãoEditar

Fase de grupos
Grupo 1   DAC (1)   VAN (2)   VER (3)   BUE (4)   ROW (5)   DIG (6)
Grupo 2   EVA (7)   LOT (8)   GUE (9)   BIR (10)   DEV (11)   FRI (12)
Grupo 3   SIM (13)   MOR (14)   RAS (15)   LYN (17)   WEH (18)   TUR (24)
Grupo 4   MUE (25)   BLO (26)   SET (27)   DEN (–)   CAS (–)   NAT (–)
Pos Piloto Equipe FG SP Grid
1 17   Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ 1:08.786 1:08.157 1
2 48   Edoardo Mortara Venturi 1:08.798 1:08.821 2
3 99   Pascal Wehrlein Mahindra 1:08.885 1:08.869 3
4 33   René Rast Audi 1:08.959 1:09.317 4
5 94   Alex Lynn Mahindra 1:09.133 1:09.345 5
6 20   Mitch Evans Jaguar 1:09.152 1:09.706 6
7 36   André Lotterer Porsche 1:09.157 7
8 2   Sam Bird Jaguar 1:09.265 8
9 28   Maximilian Günther BMW i Andretti 1:09.277 9
10 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 1:09.362 10
11 29   Alexander Sims Mahindra 1:09.559 11
12 71   Norman Nato Venturi 1:09.628 12
13 8   Oliver Turvey NIO 333 1:09.631 13
14 27   Jake Dennis BMW i Andretti 1:09.723 14
15 5   Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ 1:10.128 15
16 11   Lucas di Grassi Audi 1:10.474 16
17 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:10.594 17
18 13   António Félix da Costa DS Techeetah 1:10.735 18
19 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:10.804 19
20 7   Sérgio Sette Câmara Dragon Penske 1:21.445 20
21 37   Nick Cassidy Virgin 1:22.020 21
22 88   Tom Blomqvist NIO 333 1:23.165 22
23 6   Nico Müller Dragon Penske 1:24.995 23
24 4   Robin Frijns Virgin S/Tempo 24
Fonte:[2]

CorridaEditar

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo/Retirada Grid Pontos
1 17   Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ 32 46:44.765 1 25+3+1
2 48   Edoardo Mortara Venturi Racing 32 +4.119 4 18
3 20   Mitch Evans Jaguar Racing 32 +4.619 6 15
4 33   René Rast Audi 32 +4.852 3 12
5 99   Pascal Wehrlein Porsche 32 +7.962 2 10
6 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 32 +9.318 10 8
7 29   Alexander Sims Mahindra 32 +9.686 11 6
8 5   Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ 32 +9.973 15 4+1
9 11   Lucas Di Grassi Audi 32 +11.089 16 2
10 8   Oliver Turvey NIO 333 32 +15.518 13 1
11 13   António Félix da Costa DS Techeetah 32 +16.225 18
12 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 32 +17.025 14
13 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 32 +17.273 17
14 71   Norman Nato Venturi 32 +17.312 12
15 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 32 +18.402 19
16 38   André Lotterer Porsche 32 +18.417 7
17 4   Robin Frijns Envision Virgin Racing 32 +18.822 24
18 88   Tom Blomqvist NIO 333 32 +19.072 22
19 37   Nick Cassidy Envision Virgin Racing 32 +19.951 21
20 7   Sérgio Sette Câmara Dragon Penske 32 +20.174 20
21 6   Nico Müller Dragon Penske 32 +20.586 PL
Ret 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 23 Colisão 9
Ret 10   Sam Bird Jaguar Racing 22 Colisão 8
Ret 94   Alex Lynn Mahindra 16 Colisão 5
Volta mais rápida:   Stoffel Vandoorne (Mercedes-Benz EQ) – 1:09.583
Fonte:[3]

Segunda corridaEditar

QualificaçãoEditar

Fase de grupos
Grupo 1   DEV (1)   MOR (2)   EVA (3)   RAS (4)   WEH (5)   ROW (6)
Grupo 2   SIM (7)   VAN (8)   DIG (9)   TUR (10)   DAC (11)   DEN (12)
Grupo 3   BUE (13)   NAT (14)   VER (15)   LOT (16)   FRI (17)   BLO (18)
Grupo 4   CAS (19)   SET (20)   MUE (21)   LYN (–)   GUE (–)   BIR (–)
Pos Piloto Equipe FG SP Grid
1 4   Robin Frijns Virgin Racing 1:07.810 1:07.889 1
2 7   Sérgio Sette Câmara Dragon Penske 1:08.333 1:08.178 2
3 10   Sam Bird Jaguar Racing 1:08.384 1:08.405 3
4 8   Oliver Turvey NIO 333 1:08.424 1:08.439 4
5 88   Tom Blomqvist NIO 333 1:08.367 1:08.732 5
6 6   Nico Müller Dragon Penske 1:08.432 1:09.060 6
7 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 1:08.471 7
8 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 1:08.544 8
9 94   Alex Lynn Mahindra Racing 1:08.632 12[b]
10 13   António Félix da Costa DS Techeetah 1:08.649 9
11 37   Nick Cassidy Virgin Racing 1:08.733 10
12 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 1:08.797 11
13 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 1:08.798 13
14 29   Alexander Sims Mahindra Racing 1:08.876 14
15 11   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 1:08.970 15
16 99   Pascal Wehrlein Porsche 1:09.601 16
17 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 1:11.194 17
18 20   Mitch Evans Jaguar Racing 1:13.868 18
19 33   René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 1:13.954 19
NQ[a] 17   Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ S/Tempo 20
NQ[a] 48   Edoardo Mortara Venturi S/Tempo 21
NQ[a] 5   Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ S/Tempo 22
NQ[a] 71   Norman Nato Venturi S/Tempo 23
NQ[c] 36   André Lotterer Porsche S/Tempo 24
Fonte:[4]
Notas
[a] ^ A Federação Internacional de Automobilismo barrou a participação dos carros das equipes Mercedes-Benz EQ e Venturi por conta de um incidente ocorrido com o piloto Edoardo Mortara da Venturi após a etapa anterior, fazendo com que a FIA lançasse uma investigação para garantir a segurança dos dois carros.[5] O problema foi devido a um parâmetro incorreto no sistema de freios fazendo com que este fosse totalmente pressionado pelo piloto sem efeito, mas foi algo direto de consertar.[6]
[b] ^ Alex Lynn (Mahindra Racing) recebeu uma punição de três posições no grid por causar uma colisão na sessão anterior.[7]
[c] ^ André Lotterer (Porsche) não participou do treino oficial pois sofreu um acidente na sessão anterior e os reparos no carro não foram concluídos a tempo.[8]

CorridaEditar

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo/Retirada Grid Pontos
1 10   Sam Bird Jaguar Racing 29 39:50.836 3 25
2 4   Robin Frijns Virgin Racing 29 +2.194 1 18+3+1
3 13   António Félix da Costa DS Techeetah 29 +6.900 9 15
4 7   Sérgio Sette Câmara Dragon Penske 29 +12.817 2 12
5 6   Nico Müller Dragon Penske 29 +13.924 6 10
6 8   Oliver Turvey NIO 333 29 +15.523 4 8
7 22   Oliver Rowland Nissan e.dams 29 +16.389 13 6
8 11   Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler 29 +20.612 15 4
9 17   Nyck de Vries Mercedes-Benz EQ 29 +22.482 20 3
10 99   Pascal Wehrlein Porsche 29 +25.395 16 1
11 38   André Lotterer Porsche 29 +27.257 24
12 25   Jean-Éric Vergne DS Techeetah 29 +4.846 7
13 5   Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ 29 +29.112 22
14 37   Nick Cassidy Virgin Racing 29 +9.079 10
15 29   Alexander Sims Mahindra Racing 29 +19.885 14
16 71   Norman Nato Venturi Racing 29 +24.192 23
17 33   René Rast Audi Sport ABT Schaeffler 29 +18.254 19
18 88   Tom Blomqvist NIO 333 29 +21.508 5
Ret 23   Sébastien Buemi Nissan e.dams 26 Colisão 8
Ret 28   Maximilian Günther BMW i Andretti Motorsport 26 Colisão 11
Ret 20   Mitch Evans Jaguar Racing 26 Colisão 18
Ret 94   Alex Lynn Mahindra Racing 26 Colisão 12
Ret 27   Jake Dennis BMW i Andretti Motorsport 16 Colisão 17
NL 48   Edoardo Mortara Venturi Racing - Não largou NQ
Volta mais rápida:   Nyck de Vries (Mercedes-Benz EQ) – 1:08.811
Fonte:[9]

Classificação do campeonato após a corridaEditar

Apenas as cinco primeiras posições estão representadas.

EventosEditar

AcidenteEditar

Perto do fim, a corrida foi paralisada pelo safety car devido a capotagem de Alex Lynn, não mostrada pela transmissão internacional, que ocorreu após o acidente entre Günther e Blomqvist.[10] O acidente não foi exibido na transmissão devido ao fato de que o operador da câmera estava focando no incidente entre Maximilian Günther e Tom Blomqvist. No dia 28 de fevereiro a Fórmula E liberou no Twitter uma filmagem do circuito fechado de televisão mostrando o acidente e no dia 1 de março a Mahindra publicou um vídeo do Alex Lynn sobre o evento.[11]

De acordo com The Race, a capotagem ocorreu quando Lynn e Evans entraram em contato antres da zona de frenagem na curva 18. O acidente é comparavel ao que ocorreu com Mark Webber no Grande Prêmio da Europa de 2010 e Dilbagh Gill, chefe da Mahindra, disse que o aciente "completamente destruiu o carro" e que o halo contribuiu de forma significante para a segurança do piloto. A equipe vai construir um novo carro para Lynn participar no ePrix de Roma.[12]

A corrida foi interrompida com a bandeira vermelha.[10] Por preocação, Lynn foi levado ao hospital[13] e posteriormente a equipe Mahindra anunciou no Twitter que ele havia sido liberado e que virá a disputar o ePrix de Roma.[14]

PuniçõesEditar

Por somente haverem usado o modo de ataque uma única vez durante a corrida, enquanto são obrigados a acionarem duas, Jean-Éric Vergne e Nick Cassidy tiveram 24 segundos acrescidos aos seus tempos finais, caindo respectivamente para 12º e 14º.[15]

OutrosEditar

Durante a cerimônia de premiação,[16] o governo da Arábia Saudita, com um míssil Patriot, neutralizou um míssil sobre Riade,[16] perto da cidade de Daria,[17] supostamente disparado pelos rebeldes Houthi do Iêmen.[18] Não houveram feridos, mas os voos foram desviados[16][19][20] ou cancelados, fazendo com que alguns participantes voltassem para os seus hotéis[21] e uma casa foi danificada.[22]

Referências

  1. «Diriyah EPrix Free Practice 2 classification, De Vries ahead of Vandoorne and Mortara - automobilsport.com». www.automobilsport.com. Consultado em 26 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  2. «Resultados da qualificação». FIA Formula E. Consultado em 26 de fevereiro de 2021 
  3. FIA Formula E. «Race results». Consultado em 26 de fevereiro de 2021 
  4. «Qualification» 
  5. «Venturi revela que problema nos freios causaram acidente de Mortara». 27 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  6. «How did Mortara's terrifying Formula E crash happen?». 4 de março de 2021. Consultado em 8 de março de 2021. Cópia arquivada em 4 de março de 2021 
  7. @MahindraRacing (27 de fevereiro de 2021). «1 hour to go!! Race 2 in Diriyah begins at 5:03pm GMT/6:03pm CET ✨
    Due to a 3-place penalty following yesterday's race incident, @alexlynnracing lines up in P12, whilst @alexandersims is close behind in P14 👊
    #Passioneers #RealRacers #DiriyahEPrix»
    (Tweet) – via Twitter
     
  8. @PorscheFormulaE (27 de fevereiro de 2021). «#DiriyahEPrix Qualifying Update
    @Andre_Lotterer will not be able to participate in Qualifying after his incident in Free Practice 3 due to the damage suffered on his #Porsche99XElectric. Update to follow.
    #TAGHeuerPorsche #PorscheFormulaE @FIAFormulaE»
    (Tweet) – via Twitter
     
  9. «Round 2 - Diriyah ePrix - Race (45' +1 lap)» (PDF). 27 de fevereiro de 2021. Consultado em 27 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada (PDF) em 27 de fevereiro de 2021 
  10. a b «Fórmula E: em prova com acidente feio no fim, Sam Bird vence na Arábia; Sette Câmara é quarto». 27 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  11. «Why TV, onboard cameras missed Lynn's huge Formula E crash». 1 de março de 2021. Consultado em 8 de março de 2021. Cópia arquivada em 1 de março de 2021 
  12. «Full details of Lynn's huge Diriyah Formula E crash revealed». 28 de fevereiro de 2021. Consultado em 8 de março de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  13. «Alex Lynn taken to hospital after dramatic crash in Formula E race». 27 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  14. @MahindraRacing (27 de fevereiro de 2021). «STATEMENT: Following precautionary hospital checks @alexlynnracing
    has been discharged. He will back racing with the team in Rome»
    (Tweet) – via Twitter
     
  15. «Fórmula E: Vergne e Cassidy são punidos, e Sette Câmara sobe para quarto». 27 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  16. a b c «British Formula E racing drivers caught up in missile attack in Saudi Arabia». 28 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  17. «Saudi missile interception carried out near Diriyah Formula E track». 28 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  18. «Saudis Say They Intercepted Houthi Missile Attack Over Capital». 27 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  19. «Saudi Arabia hit by mass ballistic missile and drone attack – Iran backed rebels blamed». 27 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  20. «Fórmula E: Sauditas repeliram ataque de mísseis». 28 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  21. «Míssil assusta organização da Fórmula E na Arábia Saudita e gera preocupação para F-1». 28 de fevereiro de 2021. Consultado em 2 de março de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
  22. «No injuries in missile attack on Riyadh during Formula E weekend». 28 de fevereiro de 2021. Consultado em 28 de fevereiro de 2021. Cópia arquivada em 28 de fevereiro de 2021 
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