Fórmula E, ou Campeonato de Fórmula E da FIA, é uma categoria de automobilismo organizada pela FIA com carros monopostos movidos exclusivamente a energia elétrica, cuja primeira temporada começou no ano de 2014.

Fórmula E
Nome da competição Campeonato de Fórmula E da FIA de 2019–20
Fórmula E
Categoria Monoposto
País ou região Internacional
Temporada inaugural 2014–15
Pilotos 24
Equipes 12
Construtores Spark-Dallara
Fornecedores dos pneus Michelin
Último piloto campeão França Jean-Éric Vergne
Última equipe campeã China DS Techeetah
Site oficial www.fiaformulae.com

EspecificaçõesEditar

  • Máximo de 10 escuderias, 20 pilotos e 40 monopostos.
  • Cada escuderia terá 2 pilotos e 4 monopostos.
  • As corridas acontecerão em 10 cidades de todo o mundo.
  • As pistas serão circuitos de rua, com: 2.5 a 3 km de extensão.
  • Os monopostos terão aceleração de de 0 a 100 km/h em 3 segundos, e uma velocidade máxima de 220 km/h.
  • Níveis de ruído em decibéis: Automóvel = 70dB; Fórmula E = 80dB; Ônibus = 90 dB.
As corridas
  • Manhã: treino livre e depois o treino classificatório.
  • Antes do meio-dia: classificação. O primeiro tempo de volta para cada piloto com seus dois monopostos.
  • Tarde: descanso de duas horas para recarga dos carros. Depois, corrida com 3 stints e 2 pit-stops.
  • A parada obrigatória nos boxes implicará na troca de carros: quando a bateria se esgotar, o piloto fará uma parada nos boxes, andará 100 metros para entrar no carro recarregado.

CarroEditar

 Ver artigo principal: Spark-Renault SRT 01E
 
Spark-Renault SRT 01E

No dia 10 de setembro de 2013 foi apresentado o primeiro modelo de carro usado na temporada inaugural. Batizado de “Spark-Renault SRT 01E”, ele foi apresentado durante o 65º Salão do Automóvel de Frankfurt, Alemanha. O bólido sucede o Formulec EF01, protótipo que serviu para o desenvolvimento do projeto.[1]

TemporadasEditar

2014-15Editar

Teve 11 corridas em 10 cidades (Beijing, Putrajaya, Punta del Este, Buenos Aires, Long Beach, Miami, Monte Carlo, Berlim, Moscou e Londres, sendo que a última cidade hospedou as duas últimas corridas. O campeão da temporada foi Nelson Piquet Jr.

2015-16Editar

Foram 10 corridas em 9 cidades, tendo oito novos construtores, Sébastien Buemi foi o campeão da temporada.

2016-17Editar

Foram 12 corridas em 9 cidades, sendo Lucas di Grassi o campeão.

2017-18Editar

Foram 12 corridas em 10 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão.

2018-19Editar

Foram 13 corridas em 12 cidades, sendo Jean-Éric Vergne o campeão. Ele se tornou o primeiro piloto a conquistar o bicampeonato na categoria.

2019-20Editar

Serão 14 corridas em 12 cidades, começará com uma rodada dupla nos dias 22 e 23 de novembro de 2019 em Riade, na Arábia Saudita e encerrará também com uma rodada dupla nos dias 25 e 26 de julho de 2020 em Londres, no Reino Unido.

CorridasEditar

Desde 2014, já foram realizadas corridas em dezenove cidades diferentes, e mais duas novas cidades estão programadas para receber corridas na próxima temporada.

O fundo rosa identifica provas que atualmente não fazem parte do calendário da Fórmula E.

ePrix Cidade Circuito 1ª prova
  ePrix de Pequim Pequim   2014–15
  ePrix de Putrajaya Putrajaya   2014–15
  ePrix de Punta del Este Punta del Este   2014–15
  ePrix de Buenos Aires Buenos Aires   2014–15
  ePrix de Miami Miami   2014–15
  ePrix de Long Beach Long Beach   2014–15
  ePrix de Mônaco Monte Carlo   2014–15
  ePrix de Berlim Berlim   [de 2014–15|2014–15]
  ePrix de Moscou Moscou   [de 2014–15|2014–15]
  ePrix de Londres Londres   2014–15
  ePrix da Cidade do México Cidade do México   2015–16
  ePrix de Paris Paris   2015–16
  ePrix de Hong Kong Hong Kong   2016–17
  ePrix de Nova Iorque Nova Iorque   2016–17
  ePrix de Montreal Montreal 2016–17
  ePrix de Marraquexe Marraquexe   2016–17
  ePrix de Santiago Santiago   2017–18
  ePrix de Roma Roma 2017–18
  ePrix de Zurique Zurique 2017–18
  ePrix de Riade Riade 2018–19
  ePrix de Sanya Sanya 2018–19

Rio de Janeiro, Bangkok e São Paulo já foram inicialmente anunciadas como sedes, mas foram removidas posteriormente e nunca receberam uma etapa da categoria.[2][3]

Sistema de pontuaçãoEditar

Posição                             10º  Pole FL
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2

CampeõesEditar

Época Pilotos Equipes
Piloto Equipe Carro Equipe Carro
2014–15   Nelson Piquet, Jr.   NEXTEV Team China Racing Spark-Renault SRT 01E   Renault e.dams Spark-Renault SRT 01E
2015–16   Sébastian Buemi   Renault e.dams Spark-Renault Z.E 15   Renault e.dams Spark-Renault Z.E 15
2016–17   Lucas di Grassi   ABT Schaeffler Audi Sport Spark-ABT Schaeffler FE02   Renault e.dams Spark-Renault Z.E 16
2017–18   Jean-Éric Vergne   Techeetah Spark-Renault Z.E 17   Audi Sport ABT Schaeffler Spark-Audi e-tron FE04
2018–19   Jean-Éric Vergne   DS Techeetah Spark-DS E-Tense FE 19   DS Techeetah Spark-DS E-Tense FE 19

Ver tambémEditar

Referências

  1. «Fórmula E apresenta carro elétrico para a temporada inaugural, em 2014». globoesporte.globo.com 
  2. «Formula E to race at IndyCar and ex-F1 venue Long Beach». Autosport. 22 de maio de 2014. Consultado em 30 de junho de 2014 
  3. Smith, Luke (30 de novembro de 2017). «Sao Paulo Formula E race postponed until season five». MotorSportsTalk (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018 

Ligações externasEditar

 
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