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Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 1991
Circuit Hockenheimring-1982.svg
15º GP da Alemanha realizado em Hockenheim
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 28 de julho de 1991
Nome oficial Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha
Total 45 voltas / 306.090 km
Condições do tempo Quente, ensolarado
Pole
Piloto
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault
Tempo 1:37.087
Volta mais rápida
Piloto
Itália Riccardo Patrese Williams-Renault
Tempo 1:43.569 (na volta 35)
Pódio
Primeiro
Reino Unido Nigel Mansell Williams-Renault
Segundo
Itália Riccardo Patrese Williams-Renault
Terceiro
França Jean Alesi Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 28 de julho de 1991. Foi a nona etapa da temporada e teve como vencedor o britânico Nigel Mansell.[1][2][nota 1]

ResumoEditar

Quinta, 25 de julho de 1991, Satoru Nakajima anunciou oficialmente que o GP da Austrália será o último de sua carreira. O piloto japonês fez esse anúncio ao lado do dono de sua equipe, Ken Tyrrell.[3]

Em Hockenheim era aberta a segunda metade do campeonato de 1991. Nigel Mansell fez a sua segunda pole consecutiva, seguido de Ayrton Senna, Gerhard Berger, Riccardo Patrese, Alain Prost e Jean Alesi. Os brasileiros: Nelson Piquet largou em oitavo, Roberto Moreno em nono e Maurício Gugelmin em décimo sexto.

Na largada, Mansell pulou na frente seguido de Berger, Senna, Prost, Patrese e Alesi. Após 10 voltas, o Leão fazia uma corrida tranquila enquanto Senna não conseguia um bom ritmo para ultrapassar o seu companheiro de equipe. Na volta 19, Mansell fez a sua parada para troca de pneus e voltou no meio do bolo. Depois, Senna parou e voltou em quinto. Na volta 21, Alesi que era o líder, parou no box e voltou na frente de Patrese em segundo. Após as paradas, os seis primeiros eram Mansell, Alesi, Patrese, Senna, Prost e Berger.

Na volta 27, Patrese ultrapassou Alesi e assumiu o segundo lugar. Senna e Prost fizeram um duelo espetacular pela quarta posição por 11 voltas. Faltando 8 voltas para o final, Prost tentou a ultrapassagem por fora, mas passou reto na chicane e ficou sem embreagem abandonando a prova.

Nigel Mansell venceu pela terceira vez seguida na temporada, com Riccardo Patrese em segundo fazendo a dobradinha da Willams, Jean Alesi completou o pódio. Ayrton Senna na última volta teve o mesmo problema da etapa de Silverstone e ficou sem combustível, só que diferentemente da última corrida, Senna ficou em sétimo fora da zona de pontuação. Berger ficou em quarto, De Cesaris em quinto e Gachot em sexto. Moreno ficou em oitavo, Piquet abandonou com motor quebrado na volta 28, sete voltas antes, Gugelmin tinha abandonado com problemas na caixa de câmbio.

A situação de Senna que era tranquila no campeonato, começava a complicar. Senna permaneceu com 51 pontos, enquanto Mansell aproximou perigosamente ficando apenas oito pontos atrás e com a dobradinha (1-2) de Mansell e Patrese, a Williams toma a liderança da McLaren pela primeira vez: 71 Williams e 70 McLaren (apenas os 3 pontos de Berger).

CorridaEditar

Pré-classificaçãoEditar

Pré-classificação
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 7   Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:42.810
2 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:43.939
3 9   Michele Alboreto Footwork-Ford 1:44.034
4 8   Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:44.257
5 14   Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 1:44.645
6 10   Alex Caffi Footwork-Ford 1:45.282
7 18   Fabrizio Barbazza AGS-Ford 1:46.604
8 31   Pedro Chaves Coloni-Ford 1:47.546
Não classificados
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
5 14   Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 1:44.645
6 10   Alex Caffi Footwork-Ford 1:45.282
7 18   Fabrizio Barbazza AGS-Ford 1:46.604
8 31   Pedro Chaves Coloni-Ford 1:47.546

Treinos classificatóriosEditar

1º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 5   Nigel Mansell Williams-Renault 1:37.467
2 2   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:37.946
3 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:38.146
4 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:38.208
5 28   Jean Alesi Ferrari 1:39.391
6 27   Alain Prost Ferrari 1:39.422
7 33   Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:40.387
8 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:40.560
9 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:40.998
EXC 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:41.200
10 32   Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:41.443
11 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 1:41.515
12 4   Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:41.566
13 25   Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 1:41.823
14 19   Roberto Moreno Benetton-Ford 1:41.968
15 21   Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:42.021
16 16   Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1:42.025
17 24   Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:42.132
18 22   J. J. Lehto Dallara-Judd 1:42.171
19 7   Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:42.294
20 8   Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:43.414
21 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:43.787
22 29   Eric Bernard Lola-Ford 1:43.797
23 26   Erik Comas Ligier-Lamborghini 1:43.803
24 9   Michele Alboreto Footwork-Ford 1:44.362
25 35   Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:44.489
26 34   Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:44.596
27 11   Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:44.816
28 30   Aguri Suzuki Lola-Ford 1:45.037
29 12   Michael Bartels Lotus-Judd 1:46.409
2º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 5   Nigel Mansell Williams-Renault 1:37.087
2 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:37.274
3 2   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:37.393
4 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:37.435
5 27   Alain Prost Ferrari 1:39.034
6 28   Jean Alesi Ferrari 1:39.042
7 33   Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:40.239
8 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:40.878
9 19   Roberto Moreno Benetton-Ford 1:40.957
10 32   Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:41.308
11 16   Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1:41.330
12 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:41.373
13 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 1:41.390
14 7   Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:41.615
15 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:41.735
16 25   Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 1:41.929
17 4   Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:41.952
18 24   Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:42.058
19 8   Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:42.216
20 30   Aguri Suzuki Lola-Ford 1:42.474
21 21   Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:42.672
22 22   J. J. Lehto Dallara-Judd 1:42.708
23 11   Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:42.726
24 34   Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:43.035
25 29   Eric Bernard Lola-Ford 1:43.321
26 26   Erik Comas Ligier-Lamborghini 1:43.364
27 9   Michele Alboreto Footwork-Ford 1:43.409
28 12   Michael Bartels Lotus-Judd 1:43.624
29 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:43.918
30 35   Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:44.207
Não classificados
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
27 9   Michele Alboreto Footwork-Ford 1:43.409
28 12   Michael Bartels Lotus-Judd 1:43.624
29 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:43.787
30 35   Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:44.207

Grid de largada e classificação da provaEditar

Grid de largada
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 5   Nigel Mansell Williams-Renault 1:37.087
2 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:37.274
3 2   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:37.393
4 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:37.435
5 27   Alain Prost Ferrari 1:39.034
6 28   Jean Alesi Ferrari 1:39.042
7 33   Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:40.239
8 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:40.560
9 19   Roberto Moreno Benetton-Ford 1:40.957
10 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:40.998
11 32   Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:41.308
12 16   Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1:41.330
13 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 1:41.390
14 4   Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:41.566
15 7   Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:41.615
16 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:41.735
17 25   Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 1:41.823
18 21   Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:42.021
19 24   Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:42.058
20 22   J. J. Lehto Dallara-Judd 1:42.171
21 8   Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:42.216
22 30   Aguri Suzuki Lola-Ford 1:42.474
23 11   Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:42.726
24 34   Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:43.035
25 29   Eric Bernard Lola-Ford 1:43.321
26 26   Erik Comas Ligier-Lamborghini 1:43.364
Classificação da prova
Pos. Piloto Chassi/Motor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5   Nigel Mansell Williams-Renault 45 1:19'29.661 1 10
2 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 45 + 13.779 4 6
3 28   Jean Alesi Ferrari 45 + 17.618 6 4
4 2   Gerhard Berger McLaren-Honda 45 + 32.651 3 3
5 33   Andrea de Cesaris Jordan-Ford 45 + 1'17.537 7 2
6 32   Bertrand Gachot Jordan-Ford 45 + 1'40.605 11 1
7 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 44 Pane seca 2
8 19   Roberto Moreno Benetton-Ford 44 + 1 volta 9
9 25   Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 44 + 1 volta 17
10 21   Emanuele Pirro Dallara-Judd 44 + 1 volta 18
11 7   Martin Brundle Brabham-Yamaha 43 + 2 voltas 15
12 8   Mark Blundell Brabham-Yamaha 43 + 2 voltas 21
13 4   Stefano Modena Tyrrell-Honda 41 + 4 voltas 14
Ret 27   Alain Prost Ferrari 37 Embreagem 5
Ret 16   Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 36 Motor 12
Ret 22   J. J. Lehto Dallara-Judd 35 Motor 20
Ret 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 27 Motor 8
Ret 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 26 Câmbio 13
Ret 26   Erik Comas Ligier-Lamborghini 22 Motor 26
Ret 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 21 Câmbio 16
Ret 11   Mika Häkkinen Lotus-Judd 19 Motor 23
Ret 30   Aguri Suzuki Lola-Ford 15 Motor 22
Ret 24   Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 14 Diferencial 19
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 11 Diferencial 10
Ret 29   Eric Bernard Lola-Ford 9 Transmissão 25
Ret 34   Nicola Larini Lambo-Lamborghini 0 Rodou 24
DNQ 9   Michele Alboreto Footwork-Ford Não qualificado
DNQ 12   Michael Bartels Lotus-Judd Não qualificado
DNQ 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford Não qualificado
DNQ 35   Eric van de Poele Lambo-Lamborghini Não qualificado
DNPQ 14   Olivier Grouillard Fondmetal-Ford Não pré-qualificado
DNPQ 10   Alex Caffi Footwork-Ford Não pré-qualificado
DNPQ 18   Fabrizio Barbazza AGS-Ford Não pré-qualificado
DNPQ 31   Pedro Chaves Coloni-Ford Não pré-qualificado

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Nigel Mansell 43 voltas (1-18; 21-45), Jean Alesi 2 voltas (19-20).

Referências

  1. «1991 German Grand Prix - race result». Consultado em 27 de julho de 2019 
  2. Nigel Mansell arranca para o título (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 29/07/1991. Capa. Página visitada em 27 de julho de 2019.
  3. «Nakajima se despede da Fórmula 1 no fim do ano». Folha de S.Paulo. 26 de julho de 1991 
Precedido por
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1991
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1991
Sucedido por
Grande Prêmio da Hungria de 1991
Precedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1990
Grande Prêmio da Alemanha
53ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Alemanha de 1992