Grande Prêmio do Japão de 2009

Resultados do Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 realizado em Suzuka em 4 de outubro de 2009.[2] Décima quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo alemão Sebastian Vettel, da Red Bull-Renault, com Jarno Trulli em segundo pela Toyota e Lewis Hamilton em terceiro pela McLaren-Mercedes.[3][nota 1]

Grande Prêmio do Japão
de Fórmula 1 de 2009

23º GP do Japão em Suzuka
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 4 de outubro de 2009
Nome oficial XXXV Fuji Television Japanese Grand Prix[1]
Local Circuito de Suzuka, Suzuka, Prefeitura de Mie, Japão
Percurso 5.807 km
Total 53 voltas / 307.771 km
Condições do tempo Ensolarado, seco
Pole
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:32.160
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Mark Webber Red Bull-Renault
Tempo 1:32.569 (na volta 50)
Pódio
Primeiro
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Segundo
Itália Jarno Trulli Toyota
Terceiro
Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

Resumo editar

Classificação da prova editar

Carros com KERS estão marcados com "‡"

Treinos classificatórios editar

Pos. Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Grid Notas
1 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:30.883 1:30.341 1:32.160 1
2 9   Jarno Trulli Toyota 1:31.063 1:30.737 1:32.220 2
3 1‡   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:30.917 1:30.627 1:32.395 3
4 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:31.386 1:31.222 1:32.466 8 [nota 2]
5 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:31.272 1:31.055 1:32.660 6 [nota 2]
6 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1:31.501 1:31.260 1:32.945 4
7 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1:31.041 1:30.880 1:32.962 10 [nota 2]
8 4‡   Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.288 1:31.052 1:32.980 5
9 2‡   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:31.499 1:31.223 [nota 3] 11
10 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:31.196 1:31.103 [nota 4] 13
11 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1:31.286 1:31.482 7
12 7   Fernando Alonso Renault 1:31.401 1:31.638 16 [nota 2]
13 5   Robert Kubica BMW Sauber 1:31.417 1:32.341 9
14 10   Timo Glock Toyota 1:31.550 [nota 5] 20
15 11   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:31.571 [nota 6] 12
16 3‡   Giancarlo Fisichella Ferrari 1:31.704 14
17 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:31.718 15
18 8   Romain Grosjean Renault 1:32.073 17
19 21   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:32.087 18 [nota 7]
20 14   Mark Webber Red Bull-Renault [nota 8] 19
Fonte:[4][5][6][7]

Corrida editar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53 1:28:20.443 1 10
2 9   Jarno Trulli Toyota 53 + 4.877 2 8
3 1‡   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 + 6.472 3 6
4 4‡   Kimi Räikkönen Ferrari 53 + 7.940 5 5
5 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 53 + 8.793 7 4
6 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 53 + 9.509 4 3
7 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 53 + 10.641 6 2
8 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 53 + 11.474 10 1
9 5   Robert Kubica BMW Sauber 53 + 11.777 9
10 7   Fernando Alonso Renault 53 + 13.065 16
11 2‡   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 53 + 13.735 11
12 3‡   Giancarlo Fisichella Ferrari 53 + 14.596 14
13 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 53 + 14.959 8
14 21   Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 53 + 15.734 18
15 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 53 + 17.973 15
16 8   Romain Grosjean Renault 52 + 1 volta 17
17 14   Mark Webber Red Bull-Renault 51 + 2 voltas 19
Ret 11   Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 43 Rodou 12
Ret 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 11 Embreagem 13
DNS 10   Timo Glock Toyota 0 Piloto machucado 20 [nota 5]
Fonte:[2]

Tabela do campeonato após a corrida editar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Sebastian Vettel liderou as 53 voltas da prova.
  2. a b c d Jenson Button, Rubens Barrichello, Fernando Alonso e Adrian Sutil foram punidos em cinco posições no grid por excesso de velocidade sob bandeira amarela. Registre-se que tais sanções foram aplicadas na ordem mesma em que as infrações foram cometidas.
  3. Heikki Kovalainen bateu na Curva de Degner no Q3. Obrigado a trocar sua caixa de câmbio, foi punido em cinco lugares no grid de largada.
  4. Sébastien Buemi bateu e danificou seu carro nos momentos finais do Q2 e por isso não conseguiu marcar tempo no Q3. Além disso piloto suíço ainda recebeu uma punição de cinco posições no grid e uma reprimenda por dirigir um carro danificado e atrapalhar o treino dos outros pilotos.
  5. a b Timo Glock sofreu um acidente ao perder o controle do carro numa curva durante o Q2 que resultou num corte na perna e dores nas costas. Mesmo após receber atendimento médico, o piloto não participou da corrida no domingo.
  6. Jaime Alguersuari bateu durante o Q2 obrigando a direção de prova a acionar a bandeira vermelha.
  7. Vitantonio Liuzzi foi punido em cinco posições por trocar de câmbio.
  8. Mark Webber danificou seu carro na última sessão de treinos livres e por isso não participou da classificação, tendo que largar do pit lane usando um novo chassi.

Referências

  1. a b c «2009 Japanese GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 13 de setembro de 2021 
  2. a b «2009 Formula 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  3. Fred Sabino (4 de outubro de 2019). «Há dez anos, Vettel venceu em Suzuka e ficou vivo na briga do título com Button e Barrichello». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de setembro de 2021 
  4. «2009 Formula 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  5. Redação (3 de outubro de 2009). «Após fortes acidentes, Vettel é o pole e Barrichello termina penalizado (sic)». uol.com.br. UOL Esporte. Consultado em 13 de setembro de 2021 
  6. Pablo Elizalde (3 de outubro de 2009). «Five drivers given grid penalties (em inglês)». autosport.com. Autosport. Consultado em 13 de setembro de 2021 
  7. Simon Strang (3 de outubro de 2009). «Injured Glock out of Japanese GP (em inglês)». autosport.com. Autosport. Consultado em 13 de setembro de 2021 

Precedido por
Grande Prêmio de Singapura de 2009
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 2009
Sucedido por
Grande Prêmio do Brasil de 2009
Precedido por
Grande Prêmio do Japão de 2008
Grande Prêmio do Japão
35ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do Japão de 2010