24 Horas de Le Mans de 2024

A 92ª edição das 24 Horas de Le Mans (em francês: 92e 24 Heures du Mans) foi uma prova de resistência automobilística que aconteceu nos dias 15 e 16 de junho de 2024 no Circuito de la Sarthe, em Le Mans, na França. Foi a 92ª edição das 24 Horas organizada pelo Automobile Club de l'Ouest.

24 Horas de Le Mans de 2024
imagem ilustrativa de artigo 24 Horas de Le Mans de 2024
Mapa do Circuito de La Sarthe.
Etapa 4 de 8 do campeonato FIA WEC 2024.
Generalidades
Desporto automobilismo
Data 15 e 16 de junho de 2024
Formato Campeonato Mundial de Resistência
Cidade Circuito de La Sarthe, Le Mans
Sítio eletrónico www.24h-lemans.com

Para a competição anterior ver:
24 Horas de Le Mans de 2023
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24 Horas de Le Mans de 2025
Navegação

A equipe Ferrari AF Corse obteve sua 2º vitória geral consecutiva, desta vez com o trio de pilotos Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen com o protótipo LMH Ferrari 499P. [1][2][3]

Retrospectiva

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As 24 Horas de Le Mans de 2024 foram a 92ª edição da corrida de 24 horas organizada pelo Automobile Club de l'Ouest. A classe LM GTE Am de 2023 foi substituída pela categoria de carros de Gran Turismo LMGT3 para a edição de 2024. Embora os carros LMP2 não estejam habilitados a participar do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2024, o Automobile Club de l'Ouest alocou no grid de corrida um mínimo de 15 vagas para esses carros [4]. Vários fabricantes inéditos e alguns em retorno esperavam colocar carros nessa edição de 2024, incluindo Alpine [5], Ford [6], BMW [7] e McLaren [8]. Os modelos LMGT3 que não pretendem competir em todas as provas do FIA WEC de 2024 não foram autorizados a participar dessa edição.

Participantes

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Além da admissão automática na prova de todos os inscritos no campeonato da temporada 2024 do WEC, foram dados convites automáticos aos vencedores dos campeonatos da European Le Mans Series (ELMS) das classes LMP2 e LMGTE e da Asian Le Mans Series (ALMS) e da Copa de Bronze do campeonato GT World Challenge Europe (GTWCE) em um campeonato combinado de Endurance e Sprint. Também os segundos colocados da LMP2 pela ELMS também ganharam um convite. Três equipes do campeonato da IMSA receberam convites, uma da classe GTP (compatível com a categoria Hypercar), a partir de critérios da organizadora IMSA, e um convite cada para cada equipe que recebeu os prêmios Jim Trueman e Bob Akin.[9]

Além das 62 inscrições as quais receberam convites para a corrida, sete inscrições são colocadas em uma lista reserva para potencialmente substituir quaisquer convites que não foram aceitos ou retirados. As inscrições de reserva são ordenadas com o primeiro reserva substituindo a primeira desistência da corrida, independentemente da classe de qualquer inscrição. [10][11]

A lista completa de pilotos inscritos para prova pode ser visualizada no documento oficial de inscritos disponibilizado pela Automobile Club de l'Ouest. [12]

Corrida

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Classificação final

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Ferrari 499P #50 vencedora de Le Mans
 
Toyota GR010 Hybrid #7
 
Porsche 911 GT3 R (992) #91 vencedor da categoria LMGT3

Os vencedores da classe são indicados em negrito e com  .

Posição Classe Equipe Pilotos Chassis Pneus Voltas Tempo
Motor
1 Hypercar 50   Ferrari AF Corse   Antonio Fuoco
  Miguel Molina
  Nicklas Nielsen
Ferrari 499P M 311 24:01:55.856 
Ferrari F163 3.0 L Turbo V6
2 Hypercar 7   Toyota Gazoo Racing   Kamui Kobayashi
  José María López
  Nyck de Vries
Toyota GR010 Hybrid M 311 +14.221
Toyota 3.5 L Turbo V6
3 Hypercar 51   Ferrari AF Corse   James Calado
  Antonio Giovinazzi
  Alessandro Pier Guidi
Ferrari 499P M 311 +36.730
Ferrari F163 3.0 L Turbo V6
4 Hypercar 6   Porsche Penske Motorsport   Kévin Estre
  André Lotterer
  Laurens Vanthoor
Porsche 963 M 311 +37.897
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8
5 Hypercar 8   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Brendon Hartley
  Ryo Hirakawa
Toyota GR010 Hybrid M 311 +1:02.824
Toyota 3.5 L Turbo V6
6 Hypercar 5   Porsche Penske Motorsport   Matt Campbell
  Michael Christensen
  Frédéric Makowiecki
Porsche 963 M 311 +1:45.654
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8
7 Hypercar 2   Cadillac Racing   Earl Bamber
  Alex Lynn
  Álex Palou
Cadillac V-Series.R M 311 +2:34.468
Cadillac LMC55R 5.5 L V8
8 Hypercar 12   Hertz Team Jota   Callum Ilott
  Norman Nato
  Will Stevens
Porsche 963 M 311 +3:02.691
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8
9 Hypercar 38   Hertz Team Jota   Jenson Button
  Phil Hanson
  Oliver Rasmussen
Porsche 963 M 311 +3:36.756
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8
10 Hypercar 63   Lamborghini Iron Lynx   Mirko Bortolotti
Daniil Kvyat
  Edoardo Mortara
Lamborghini SC63 M 309 +2 voltas
Lamborghini 3.8 L Turbo V8
11 Hypercar 94   Peugeot TotalEnergies   Paul di Resta
  Loïc Duval
  Stoffel Vandoorne
Peugeot 9X8 M 309 +2 voltas
Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6
12 Hypercar 93   Peugeot TotalEnergies   Mikkel Jensen
  Nico Müller
  Jean-Éric Vergne
Peugeot 9X8 M 309 +2 voltas
Peugeot X6H 2.6 L Turbo V6
13 Hypercar 19   Lamborghini Iron Lynx   Matteo Cairoli
  Andrea Caldarelli
  Romain Grosjean
Lamborghini SC63 M 309 +2 voltas
Lamborghini 3.8 L Turbo V8
14 Hypercar 11   Isotta Fraschini   Carl Bennett
  Antonio Serravalle
  Jean-Karl Vernay
Isotta Fraschini Tipo 6-C M 302 +9 voltas
Isotta Fraschini 3.0 L Turbo V6
15 LMP2 22   United Autosports   Bijoy Garg
  Oliver Jarvis
  Nolan Siegel
Oreca 07 G 297 +14 voltas 
Gibson GK428 V8
16 LMP2 34   Inter Europol Competition   Vladislav Lomko
  Clément Novalak
  Jakub Śmiechowski
Oreca 07 G 297 +14 voltas
Gibson GK428 V8
17 LMP2 28   IDEC Sport   Reshad de Gerus
  Paul Lafargue
  Job van Uitert
Oreca 07 G 297 +14 voltas
Gibson GK428 V8
18 LMP2 (Pro-Am) 183   AF Corse   Ben Barnicoat
  François Perrodo
  Nicolás Varrone
Oreca 07 G 297 +14 voltas 
Gibson GK428 V8
19 LMP2 10   Vector Sport   Ryan Cullen
  Patrick Pilet
  Stéphane Richelmi
Oreca 07 G 297 +14 voltas
Gibson GK428 V8
20 LMP2 (Pro-Am) 14   AO by TF   Louis Delétraz
  P. J. Hyett
  Alex Quinn
Oreca 07 G 295 +16 voltas
Gibson GK428 V8
21 LMP2 (Pro-Am) 33   DKR Engineering   René Binder
  Laurents Hörr
  Alexander Mattschull
Oreca 07 G 295 +16 voltas
Gibson GK428 V8
22 LMP2 25   Algarve Pro Racing   Olli Caldwell
  Roman De Angelis
  Matthias Kaiser
Oreca 07 G 294 +17 voltas
Gibson GK428 V8
23 LMP2 (Pro-Am) 65   Panis Racing   Mathias Beche
  Scott Huffaker
  Rodrigo Sales
Oreca 07 G 293 +18 voltas
Gibson GK428 V8
24 LMP2 (Pro-Am) 47   Cool Racing   Matt Bell
  Naveen Rao
  Frederik Vesti
Oreca 07 G 291 +20 voltas
Gibson GK428 V8
25 LMP2 24   Nielsen Racing   David Heinemeier Hansson
  Fabio Scherer
  Kyffin Simpson
Oreca 07 G 291 +20 voltas
Gibson GK428 V8
26 LMP2 37   Cool Racing   Lorenzo Fluxá
  Malthe Jakobsen
  Ritomo Miyata
Oreca 07 G 289 +22 voltas
Gibson GK428 V8
27 LMGT3 91   Manthey EMA   Richard Lietz
  Morris Schuring
  Yasser Shahin
Porsche 911 GT3 R (992) G 281 +30 voltas 
Porsche M97/80 4.2 L Flat-6
28 LMGT3 31   Team WRT   Augusto Farfus
  Sean Gelael
  Darren Leung
BMW M4 GT3 G 280 +31 voltas
BMW P58 3.0 L Turbo I6
29 Hypercar 311   Whelen Cadillac Racing   Jack Aitken
  Pipo Derani
  Felipe Drugovich
Cadillac V-Series.R M 280 +31 voltas
Cadillac LMC55R 5.5 L V8
30 LMGT3 88   Proton Competition   Dennis Olsen
  Mikkel O. Pedersen
  Giorgio Roda
Ford Mustang GT3 G 280 +31 voltas
Ford Coyote 5.4 L V8
31 LMGT3 44   Proton Competition   John Hartshorne
  Christopher Mies
  Ben Tuck
Ford Mustang GT3 G 280 +31 voltas
Ford Coyote 5.4 L V8
32 LMGT3 85   Iron Dames   Sarah Bovy
  Rahel Frey
  Michelle Gatting
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 G 279 +32 voltas
Lamborghini DGF 5.2 L V10
33 LMGT3 55   Vista AF Corse   François Heriau
  Simon Mann
  Alessio Rovera
Ferrari 296 GT3 G 279 +32 voltas
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6
34 LMGT3 78   Akkodis ASP Team Timur Boguslavskiy
  Arnold Robin
  Kelvin van der Linde
Lexus RC F GT3 G 279 +32 voltas
Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8
35 LMGT3 155   Spirit of Race   Conrad Laursen
  Johnny Laursen
  Jordan Taylor
Ferrari 296 GT3 G 279 +32 voltas
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6
36 LMGT3 777   D'station Racing   Erwan Bastard
  Satoshi Hoshino
  Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo G 279 +32 voltas
Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8
37 LMGT3 87   Akkodis ASP Team   Jack Hawksworth
  Takeshi Kimura
  Esteban Masson
Lexus RC F GT3 G 279 +32 voltas
Lexus 2UR-GSE 5.0 L V8
38 LMGT3 82   TF Sport   Sébastien Baud
  Daniel Juncadella
  Hiroshi Koizumi
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R G 278 +33 voltas
Chevrolet LT6.R 5.5 L V8
39 LMGT3 86   GR Racing   Riccardo Pera
  Daniel Serra
  Michael Wainwright
Ferrari 296 GT3 G 278 +33 voltas
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6
40 LMGT3 70   Inception Racing   Brendan Iribe
  Ollie Millroy
  Frederik Schandorff
McLaren 720S GT3 Evo G 275 +36 voltas
McLaren M840T 4.0 L Turbo V8
41 LMGT3 92   Manthey PureRxcing   Klaus Bachler
  Alex Malykhin
  Joel Sturm
Porsche 911 GT3 R (992) G 273 +38 voltas
Porsche M97/80 4.2 L Flat-6
42 LMP2 (Pro-Am) 23   United Autosports USA   Filipe Albuquerque
  Ben Hanley
  Ben Keating
Oreca 07 G 272 +39 voltas
Gibson GK428 V8
43 LMGT3 81   TF Sport   Rui Andrade
  Charlie Eastwood
  Tom van Rompuy
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R G 267 +44 voltas
Chevrolet LT6.R 5.5 L V8
44 LMGT3 60   Iron Lynx   Matteo Cressoni
  Franck Perera
  Claudio Schiavoni
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 G 258 +53 voltas
Lamborghini DGF 5.2 L V10
45 Hypercar 99   Proton Competition   Julien Andlauer
  Neel Jani
  Harry Tincknell
Porsche 963 M 251 +60 voltas
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8
46 LMGT3 77   Proton Competition   Ben Barker
  Ryan Hardwick
  Zacharie Robichon
Ford Mustang GT3 G 227 +84 voltas
Ford Coyote 5.4 L V8
DSQ Hypercar 20   BMW M Team WRT   Robin Frijns
  René Rast
  Sheldon van der Linde
BMW M Hybrid V8 M 96 Distância insuficiente
BMW P66/3 4.0 L Turbo V8
Ret Hypercar 83   AF Corse   Robert Kubica
  Robert Shwartzman
  Yifei Ye
Ferrari 499P M 248 Eletrônica
Ferrari F163 3.0 L Turbo V6
Ret Hypercar 3   Cadillac Racing   Sébastien Bourdais
  Scott Dixon
  Renger van der Zande
Cadillac V-Series.R M 223 Mecânico
Cadillac LMC55R 5.5 L V8
Ret LMGT3 59   United Autosports   Nicolas Costa
  James Cottingham
  Grégoire Saucy
McLaren 720S GT3 Evo G 220 Retirado
McLaren M840T 4.0 L Turbo V8
Ret LMGT3 95   United Autosports   Hiroshi Hamaguchi
  Nico Pino
  Marino Sato
McLaren 720S GT3 Evo G 212 Retirado
McLaren M840T 4.0 L Turbo V8
Ret Hypercar 4   Porsche Penske Motorsport   Mathieu Jaminet
  Felipe Nasr
  Nick Tandy
Porsche 963 M 211 Batida
Porsche 9RD 4.6 L Turbo V8
Ret LMGT3 27   Heart of Racing Team   Ian James
  Daniel Mancinelli
  Alex Riberas
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo G 196 Batida
Aston Martin M177 4.0 L Turbo V8
Ret LMP2 (Pro-Am) 45   CrowdStrike Racing by APR   Colin Braun
  Nicky Catsburg
  George Kurtz
Oreca 07 G 149 Perda da roda
Gibson GK428 V8
Ret LMP2 (Pro-Am) 30   Duqueine Team   James Allen
  John Falb
  Jean-Baptiste Simmenauer
Oreca 07 G 112 Motor
Gibson GK428 V8
Ret LMGT3 66   JMW Motorsport   Giacomo Petrobelli
  Larry ten Voorde
  Salih Yoluç
Ferrari 296 GT3 G 112 Bomba de combustível
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6
Ret LMGT3 46   Team WRT   Ahmad Al Harthy
  Maxime Martin
  Valentino Rossi
BMW M4 GT3 G 109 Acidente
BMW P58 3.0 L Turbo I6
Ret Hypercar 15   BMW M Team WRT   Raffaele Marciello
  Dries Vanthoor
  Marco Wittmann
BMW M Hybrid V8 M 102 Acidente
BMW P66/3 4.0 L Turbo V8
Ret Hypercar 36   Alpine Endurance Team   Nicolas Lapierre
  Mick Schumacher
  Matthieu Vaxivière
Alpine A424 M 88 Motor
Alpine V634 3.4 L Turbo V6
Ret LMP2 9   Proton Competition   Macéo Capietto
  Jonas Ried
  Bent Viscaal
Oreca 07 G 86 Bateria
Gibson GK428 V8
Ret Hypercar 35   Alpine Endurance Team   Paul-Loup Chatin
  Ferdinand Habsburg
  Charles Milesi
Alpine A424 M 75 Motor
Alpine V634 3.4 L Turbo V6
Ret LMGT3 54   Vista AF Corse   Francesco Castellacci
  Thomas Flohr
  Davide Rigon
Ferrari 296 GT3 G 30 Batida
Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6
Resultado oficial


Referências

  1. UOL (guiadocarro.com). «Ferrari vence em Le Mans após dramática disputa com a Toyota». Terra. Consultado em 15 de julho de 2024 
  2. «Ferrari vence as 24 Horas de Le Mans pelo 2º ano consecutivo». www.band.uol.com.br. 16 de junho de 2024. Consultado em 15 de julho de 2024 
  3. «Ferrari wins the 2024 24 Hours of Le Mans». 24h-lemans.com (em inglês). Consultado em 15 de julho de 2024 
  4. Klein, Jamie (9 de junho de 2023). «LMP2 class axed by WEC for 2024, but will stay at Le Mans». Motorsport.com. Consultado em 14 de julho de 2024 
  5. «This is Alpine's 2024 Le Mans Racer». Road & Track. 9 de junho de 2023. Consultado em 14 de julho de 2024 
  6. «Ford unveils a new Mustang for 2024 Le Mans in motorsports 'lifestyle brand' retooling». NBC Sports (em inglês). 9 de junho de 2023. Consultado em 15 de julho de 2024 
  7. Hardy, Edward (26 de julho de 2022). «BMW confirms 2024 Le Mans entry for its LMDh Hypercar». Motor Sport Magazine (em inglês). Consultado em 15 de julho de 2024 
  8. «McLaren confirms United Autosports as its LMGT3 customer team». RACER (em inglês). 6 de outubro de 2023. Consultado em 15 de julho de 2024 
  9. Dagys, John (16 de outubro de 2023). «Kurtz Wins Jim Trueman Award, Automatic Le Mans Invite – Sportscar365». sportscar365.com (em inglês). Consultado em 15 de julho de 2024 
  10. «Full 2024 Le Mans 24 Hours Entry List Revealed». www.dailysportscar.com. Consultado em 15 de julho de 2024 
  11. Klein, Jamie (19 de fevereiro de 2024). «Second Proton Porsche 963 on Le Mans Reserve List – Sportscar365». sportscar365.com (em inglês). Consultado em 15 de julho de 2024 
  12. «2024 24 Hours of Le Mans – Provisional Entry List» (PDF). 24 Hours of Le Mans. Automobile Club de l'Ouest. 6 de maio de 2024. Consultado em 14 de julho de 2024 

Ligações externas

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