Antonio Giovinazzi

automobilista italiano

Antonio Maria Giovinazzi (Martina Franca, 14 de dezembro de 1993) é um automobilista italiano. Ele foi vice-campeão do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA de 2015 e, também, vice-campeão da GP2 Series de 2016. Giovinazzi foi escolhida pela Scuderia Ferrari para ser seu terceiro piloto e reserva para a temporada de Fórmula 1 de 2017. Ele fez sua estreia na categoria pela equipe Sauber no Grande Prêmio da Austrália de 2017, substituindo Pascal Wehrlein. Ele também substituiu Wehrlein na corrida seguinte, o Grande Prêmio da China, enquanto Wehrlein continuava sua recuperação.[2]

Antonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi
Informações pessoais
Nome completo Antonio Maria Giovinazzi[1]
Nacionalidade italiano
Nascimento 14 de dezembro de 1993 (30 anos)
Martina Franca, Itália
Altura 1,85 m
Registros na Fórmula 1
Temporadas 2017, 20192021
Equipes 2 (Sauber e Alfa Romeo)
Número do carro 99
GPs disputados 54
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 19
Pole positions 0
Primeiro GP GP da Austrália de 2017
Último GP GP de Abu Dhabi de 2021
Registros na FIA Fórmula 2
Temporadas 2016
Equipes 1 (Prema Powerteam)
Número do carro 20
Títulos 0
Vitórias 5
Pódios 8
Pontos 211
Pole positions 2
Primeira corrida Predefinição:GP F2
Primeira vitória Predefinição:GP F2
Última vitória Predefinição:GP F2
Última corrida Predefinição:GP F2
Registros na FIA Fórmula E
Temporadas 2021-22
Equipes 1 (Dragon Racing)
Número do carro 99
Primeiro ePrix ePrix de Daria de 2022
Registros no Mundial de Endurance
Temporadas 2016
Equipes Extreme Speed Motorsports
Corridas 2
Pódios 1
Registros no Mundial de Turismo
Temporadas 2015
Equipes Phoenix Racing
Corridas 2
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições 2018, 2023
Equipes Ferrari AF Corse
Melhor resultado 1º (2023)
Vitórias em classe(s) 1 (2023)

Fórmula 1 editar

Em setembro de 2016, foi anunciado que Giovinazzi faria um teste no simulador da equipe Ferrari de Fórmula 1.[3] Em dezembro, Giovinazzi foi confirmado como terceiro piloto da escuderia italiana.[4]

Sauber (2017) editar

Giovinazzi participou dos testes de pré-temporada para a temporada de 2017 com a Sauber. Substituindo Pascal Wehrlein que se feriu nas costas em um forte acidente sofrido durante a Corrida dos Campeões em janeiro nos Estados Unidos e foi forçado a perder a primeira semana dos testes de pré-temporada em Barcelona.[5][6]

Apesar de Wehrlein ter completado a segunda parte da pré-temporada e realizar os treinos livres na sexta-feira para o Grande Prêmio da Austrália de 2017, em comunicado da Sauber, o piloto alemão, afirmou que não se sentia apto fisicamente para encarar toda a duração da prova já que devido ao seu acidente não pôde completar a preparação física necessária. Sendo assim, ele foi substituído por Giovinazzi na Sauber para o GP da Austrália.[7][8]

Giovinazzi se tornou o primeiro italiano como titular em uma corrida de Fórmula 1 desde a saída de Jarno Trulli e Vitantonio Liuzzi em 2011, quando a temporada se encerrava no Grande Prêmio do Brasil. Trulli correu pela Lotus, que depois se tornou Caterham, e Liuzzi pela HRT. Na história, ele foi o 101.º a ser inscrito em um GP pelo país.[9] A Sauber anunciou que Wehrlein seria novamente substituído por Giovinazzi no Grande Prêmio da China de 2017, onde ele caiu durante a qualificação e a corrida.[10] Giovinazzi também participou em várias sessões de treinos livres ao longo das temporadas de 2017 e 2018.[11]

Alfa Romeo (2019–2021) editar

Em setembro de 2018, foi anunciado que Giovinazzi assinou um contrato para competir em tempo integral pela Sauber (que passou a se chamar Alfa Romeo Racing no início de 2019) a temporada de 2019 da Fórmula 1.[12] Ele fez parceria com Kimi Räikkönen na equipe de 2019 até 2021[13] e marcou seu primeiro ponto na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Áustria de 2019. Chegou a liderar o Grande Prêmio de Singapura de 2019, até ser ultrapassado por Sebastian Vettel.

Fórmula E editar

Dragon / Penske Autosport (2022) editar

Em 16 de novembro de 2021, Giovinazzi foi anunciado como piloto da equipe Dragon / Penske Autosport para a disputa da temporada 2021–22 da Fórmula E, após perder a sua vaga na Fórmula 1 para o chinês Guanyu Zhou.[14]

Resultados nas corridas da F1 editar

Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Temporada Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Class. Pontos
2017 Sauber F1 Team Sauber C36 Ferrari 061 1.6 V6 AUS
12
CHN
Ret
BAR
RUS
ESP
MON
CAN
AZE
AUT
GBR
HUN
BEL
ITA
SIN
MAL
JAP
EUA
MEX
BRA
ABU
15º 0
2019 Alfa Romeo Racing Alfa Romeo Racing C38 Ferrari 064 1.6 V6 AUS
15
BAR
11
CHN
15
AZE
12
ESP
16
MON
19
CAN
13
FRA
16
AUT
10
GBR
Ret
ALE
13
HUN
18
BEL
18†
ITA
9
SIN
10
RUS
15
JAP
14
MEX
14
EUA
14
BRA
5
ABU
16
17° 14
2020 Alfa Romeo Racing Orlen Alfa Romeo Racing C39 Ferrari 065 1.6 V6 AUT
9
EST
14
HUN
17
GBR
14
70
17
ESP
16
BEL
Ret
ITA
16
TOS
Ret
RUS
11
EIF
10
POR
15
EMI
10
TUR
Ret
BAR
16
SKR
13
ABU
16
17° 4
2021 Alfa Romeo Racing Orlen Alfa Romeo Racing C41 Ferrari 065/6 1.6 V6 t BAR
12
EMI
14
POR
12
ESP
15
MON
10
AZE
11
FRA
15
EST
15
AUT
14
GBR
13
HUN
13
BEL
13
PBS
14
ITA
13
RUS
16
TUR
11
EUA
11
CMX
11
SAO
14
CAT
15
ARA
9
ABU
Ret
18.º 3
Notas

† – O piloto não terminou a prova, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida.

24 Horas de Le Mans [15] editar

Ano Classe No. Equipe Pilotos Chassis Pneus Voltas Posição Posição
Na
Categoria
Motor
2018 LMGTE
Pro
52   AF Corse   Toni Vilander
  Pipo Derani
Ferrari 488 GTE Evo M 341 20º
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
2023 Hypercar 51   Ferrari - AF Corse   Alessandro Pier Guid
  James Calado
Ferrari 499P M 342
Ferrari F163 2992 V6 Turbo híbrido

Referências

  1. «Antonio Giovinazzi - Biography» (em inglês). MotorSport 
  2. «Chinese Grand Prix: Antonio Giovinazzi replaces Pascal Wehrlein for second race». 3 de abril de 2017. Consultado em 23 de janeiro de 2019 
  3. «Ferrari testa talento de Antonio Giovinazzi pelo seu simulador». Portal Race. 6 de setembro de 2016. Consultado em 23 de fevereiro de 2017. Arquivado do original em 23 de fevereiro de 2017 
  4. «Giovinazzi se junta à Ferrari como terceiro piloto». Motorsport.com. 19 de dezembro de 2016. Consultado em 23 de fevereiro de 2017 
  5. «Sauber confirma italiano no lugar de Wehrlein no 1.º teste da pré-temporada da F1». O Estado de S. Paulo. 24 de fevereiro de 2017. Consultado em 25 de março de 2017 
  6. «Giovinazzi substituirá Wehrlein na primeira semana de testes da F1 em Barcelona». UOL. 25 de fevereiro de 2017. Consultado em 25 de março de 2017 
  7. «Wehrlein é substituído por Giovinazzi no GP da Austrália». Motorsport.com. 25 de março de 2017. Consultado em 25 de março de 2017 
  8. «GP da Austrália: Antonio Giovinazzi substitui Pascal Wehrlein». Autoportal. 25 de março de 2017. Consultado em 25 de março de 2017 [ligação inativa]
  9. «Giovinazzi to replace Wehrlein for Australia» (em inglês). Formula1.com. 24 de março de 2017. Consultado em 25 de março de 2017 
  10. SauberF1. «Preview – 2017 Formula One Heineken Chinese Grand Prix & Gulf Air Bahrain Grand Prix». Consultado em 3 de abril de 2017 
  11. F1, STATS. «Antonio GIOVINAZZI - Involvement • STATS F1» (em inglês). www.statsf1.com. Consultado em 14 de novembro de 2018 
  12. «Antonio Giovinazzi: Italian to partner Kimi Raikkonen at Sauber next season». 25 de setembro de 2018. Consultado em 27 de setembro de 2018 – via www.bbc.co.uk 
  13. «Sauber confirma Giovinazzi ao lado de Raikkonen em 2019». Motorsport.com. 25 de setembro de 2018. Consultado em 23 de janeiro de 2019 
  14. «Ousted F1 racer Giovinazzi secures Formula E drive for 2022». Motorsport Week (em inglês). 16 de novembro de 2021. Consultado em 16 de novembro de 2021 
  15. «Antonio Giovinazzi» (em francês ou inglês). 24h-en-piste.com 

Ligações externas editar

 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Antonio Giovinazzi
  Este artigo sobre automobilista é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.