Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1995
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Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Silverstone em 16 de julho de 1995.[1] Oitava etapa da temporada, nele o britânico Johnny Herbert, da Benetton-Renault, venceu pela primeira vez em sua carreira.[2][3][4][nota 2]
| Grande Prémio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 1995 | |||
|---|---|---|---|
 31º GP da Grã-Bretanha realizado em Silverstone | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 16 de julho de 1995 | ||
| Nome oficial | XLVIII British Grand Prix[nota 1] | ||
| Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
| Total | 61 voltas / 308.477 km | ||
| Condições do tempo | Ameno, nublado, com ventos | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:28.124 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:29.752 (na volta 37) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Classificação da prova editar
Treinos oficiais editar
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Damon Hill
|
Williams-Renault | 1:28.124 | 1:48.800 | |
| 2 | 1 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Renault | 1:28.397 | 1:48.204 | + 0.273 |
| 3 | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault | 1:28.947 | 1:48.012 | + 0.823 |
| 4 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 1:29.657 | 1:51.818 | + 1.533 |
| 5 | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault | 1:29.867 | 1:55.011 | + 1.743 |
| 6 | 27 |  Jean Alesi
|
Ferrari | 1:29.874 | 1:48.205 | + 1.750 |
| 7 | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot | 1:30.083 | 1:51.045 | + 1.959 |
| 8 | 8 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1:30.140 | Sem tempo | + 2.016 |
| 9 | 14 |  Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 1:30.354 | 1:49.152 | + 2.230 |
| 10 | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes | 1:30.453 | 56:10.060 | + 2.329 |
| 11 | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen/Honda | 1:30.946 | 1:49.414 | + 2.822 |
| 12 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 1:31.602 | 1:51.059 | + 3.478 |
| 13 | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen/Honda | 1:31.842 | 1:51.657 | + 3.718 |
| 14 | 3 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 1:32.087 | 1:52.054 | + 3.963 |
| 15 | 23 |  Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 1:32.259 | 2:13.471 | + 4.135 |
| 16 | 29 | Jean-Christophe Boullion
|
Sauber-Ford | 1:33.166 | 1:51.086 | + 5.042 |
| 17 | 9 | Massimiliano Papis
|
Footwork-Hart | 1:34.154 | 1:53.097 | + 6.030 |
| 18 | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 1:34.556 | 1:50.959 | + 6.432 |
| 19 | 10 | Taki Inoue
|
Footwork-Hart | 1:35.323 | Sem tempo | + 7.199 |
| 20 | 21 | Pedro Paulo Diniz
|
Forti-Ford | 1:36.023 | 5:51.829 | + 7.899 |
| 21 | 16 | Bertrand Gachot
|
Pacific-Ford | 1:36.076 | Sem tempo | + 7.952 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford | 1:36.651 | 1:56.374 | + 8.527 |
| 23 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | Sem tempo | 1:48.639 | + 20.515 |
| 24 | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ford | Sem tempo | 1:52.398 | + 24.274 |
| Fonte: [1] | ||||||
Corrida editar
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton-Renault | 61 | 1:34:35.093 | 5 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 61 | + 16.479 | 6 | 6 |
| 3 | 6 | David Coulthard
|
Williams-Renault | 61 | + 23.888 | 3 | 4 |
| 4 | 26 | Olivier Panis
|
Ligier-Mugen/Honda | 61 | + 1:33.168 | 13 | 3 |
| 5 | 7 | Mark Blundell
|
McLaren-Mercedes | 61 | + 1:48.172 | 10 | 2 |
| 6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber-Ford | 60 | + 1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ford | 60 | + 1 volta | 15 | |
| 8 | 4 | Mika Salo
|
Tyrrell-Yamaha | 60 | + 1 volta | 23 | |
| 9 | 29 | Jean-Christophe Boullion
|
Sauber-Ford | 60 | + 1 volta | 16 | |
| 10 | 24 | Luca Badoer
|
Minardi-Ford | 60 | + 1 volta | 18 | |
| 11 | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan-Peugeot | 59 | Colisão | 9 | |
| 12 | 16 | Bertrand Gachot
|
Pacific-Ford | 58 | + 3 voltas | 21 | |
| Ret | 22 | Roberto Moreno
|
Forti-Ford | 48 | Motor | 22 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher
|
Benetton-Renault | 45 | Colisão | 2 | |
| Ret | 5 | Damon Hill
|
Williams-Renault | 45 | Colisão | 1 | |
| Ret | 9 | Massimiliano Papis
|
Footwork-Hart | 28 | Suspensão | 17 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama
|
Tyrrell-Yamaha | 22 | Pane seca | 14 | |
| Ret | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific-Ford | 21 | Spun off | 24 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 20 | Pane elétrica | 8 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 20 | Roda | 4 | |
| Ret | 25 | Martin Brundle
|
Ligier-Mugen/Honda | 16 | Spun off | 11 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue
|
Footwork-Hart | 16 | Spun off | 19 | |
| Ret | 21 | Pedro Paulo Diniz
|
Forti-Ford | 13 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan-Peugeot | 2 | Pane elétrica | 7 | |
| Fonte: [1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida editar
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Damon Hill 32 voltas (1-22; 32-41), Michael Schumacher 13 voltas (23-31; 42-45), Johnny Herbert 14 voltas (46-48; 51-61), David Coulthard 2 voltas (49-50).
Referências
- ↑ a b c «1995 British Grand Prix - race result». Consultado em 20 de agosto de 2019
- ↑ Fred Sabino (16 de julho de 2020). «Há 25 anos, Hill bateu em Schumacher, e Herbert aproveitou para vencer primeira na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 16 de julho de 2020
- ↑ Fred Sabino (25 de junho de 2018). «Johnny Herbert, o piloto que estreou e abandonou a Fórmula 1 carregado». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 20 de agosto de 2019
- ↑ MARIANTE, José Henrique. Hill bate em Schumacher; Herbert vence o GP inglês (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 20/08/1995. Esporte, p. 4-7. Página visitada em 20 de agosto de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio da França de 1995 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1995 |
Sucedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1995 |
| Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1994 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 50ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1996 |