Grande Prêmio da Austrália de 1999
Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 (formalmente LXIV Qantas Australian Grand Prix) realizado em Melbourne em 7 de março de 1999. Foi a etapa de abertura daquela temporada e nela o britânico Eddie Irvine, da Ferrari, conseguiu a primeira vitória de sua carreira.[1][2][3][nota 1]
Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 1999 | |||
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Quarto GP da Austrália realizado em Melbourne | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 7 de março de 1999 | ||
Nome oficial | LXIV Qantas Australian Grand Prix | ||
Local | Circuito de Albert Park, Melbourne, Vitória, Austrália | ||
Total | 57 voltas / 302.271 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:30.462 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:32.112 (na volta 55) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resumo
editarEddie Irvine (Ferrari) foi o vencedor da etapa (a primeira na carreira), seguido pelos alemães Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen/Honda) e Ralf Schumacher (Williams-Supertec). Entre os novatos, a melhor posição foi do espanhol Pedro de La Rosa (Arrows), que chegou em 6º e marcou seu primeiro ponto na categoria.
- Estreias de Marc Gené, Pedro de La Rosa (que marcou seu primeiro ponto nesta corrida) e Ricardo Zonta.[4]
- Reestreias de Luca Badoer e Alessandro Zanardi; o primeiro, que disputou a F-1 entre 1993, 1995-1996, era piloto de testes da Ferrari e foi emprestado à Minardi. Já Zanardi, cuja última participação na categoria foi em 1994, foi bicampeão da CART (futura Champ Car) em 1997 e 1998 e assinou com a Williams para substituir Jacques Villeneuve. Ele, que não pontuou, saiu da Fórmula 1 após o GP do Japão.
- Primeira corrida da BAR (British American Racing), equipe surgida da compra da Tyrrell pela indústria tabagista British American Tobacco - que montou um esquema de cores diferente para expor suas marcas: metade vermelho e branco, para a marca Lucky Strike, e metade azul, para a marca 555. A BAR pretendia alinhar um carro de cada cor/marca, porém a FIA não autorizou.
- Primeira corrida da fornecedora de motores Supertec, utilizando propulsores da Renault reprojetados.
- Primeira vitória de Eddie Irvine.
- Em sua estreia na Stewart, Johnny Herbert não conseguiu correr por causa de um incêndio antes da largada.
Classificação da prova
editarTabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Mika Häkkinen 17 voltas (1-17), Eddie Irvine 40 voltas (18-57).
Referências
- ↑ a b «1999 Australian Grand Prix - race result». Consultado em 7 de março de 2019
- ↑ «Chicane F1: Formula 1 Results and Statistics». Consultado em 7 de março de 2019
- ↑ Fred Sabino (7 de março de 2019). «Em corrida tumultuada, Eddie Irvine conquistou primeira vitória na F1 há 20 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de março de 2019
- ↑ Fred Sabino (23 de março de 2020). «Aniversariante do dia, Ricardo Zonta disputou quatro temporadas na Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 21 de junho de 2020
Precedido por Grande Prêmio do Japão de 1998 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1999 |
Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1999 |
Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 1998 |
Grande Prêmio da Austrália 64ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 2000 |