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Grande Prêmio dos Estados Unidos
de Fórmula 1 de 1979
Watkins Glen International Circuit Map.png
Décimo nono GP dos EUA realizado em Watkins Glen
Detalhes da corrida
Data 7 de outubro de 1979
Nome oficial XXII Toyota United States Grand Prix
Local Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA
Total 59 voltas / 320.670 km
Condições do tempo Chuvoso
Pole
Piloto
Austrália Alan Jones Williams-Ford
Tempo 1:35.615
Volta mais rápida
Piloto
Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford
Tempo 1:40.054 (na volta 51)
Pódio
Primeiro
Canadá Gilles Villeneuve Ferrari
Segundo
França René Arnoux Renault
Terceiro
França Didier Pironi Tyrrell-Ford

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen à 7 de outubro de 1979. Décima quinta e última etapa da temporada, foi vencido pelo canadense Gilles Villeneuve.[1][2][nota 1]

Índice

ResumoEditar

Na sexta-feira, choveu forte durante todo o dia e apenas alguns pilotos fizeram uma tentativa séria de marcar tempo. Dos seis que assim agiram, Gilles Villeneuve foi o mais rápido em mais de nove segundos. O dia seguinte começou ensolarado e Alan Jones liderou as parciais de tempo em sua Williams durante toda a sessão e acabou 1,3 segundos mais rápido que o Brabham do brasileiro Nelson Piquet, dono de uma vaga inédita na primeira fila. Jody Scheckter teve problemas com o motor em seu carro de corrida e foi prejudicado pelo tráfego ao usar o bólido sobressalente e acabou em décimo sexto, uma posição à frente de Mario Andretti, campeão da temporada anterior.

Vinte minutos antes da largada os pilotos foram surpreendidos pela chuva e dentre eles somente Nelson Piquet e Mario Andretti não trocaram seus pneus. No momento da largada Piquet ficou para trás enquanto Jody Scheckter saiu pelo lado externo da pista, mas a balbúrdia de carros próximos a ele o empurrou para fora da pista e teve que aguardar a passagem de todo o pelotão antes de regressar à pista enquanto Keke Rosberg rodou e atrás dele Bruno Giacomelli teve a suspensão danificada. Melhor para Gilles Villeneuve cuja liderança durou da primeira à trigésima primeira volta quanto Alan Jones, originalmente o pole position, o ultrapassou, mas para azar do australiano sua corrida terminou após cinco voltas graças a um defeito nas rodas de sua Williams. Favorecido por tal circunstância, Villeneuve reassumiu a ponta e venceu a corrida, aliás o último triunfo de um motor boxer de doze cilindros na história da categoria, assegurou o vice-campeonato mundial de pilotos com 47 pontos[nota 2] e subiu ao pódio junto aos franceses René Arnoux e Didier Pironi, pilotos de Renault e Tyrrell, respectivamente.[3] Graças aos resultados de Watkins Glen, a Ferrari conquistou em 1979 o mundial de pilotos com Jody Scheckter, o vice-campeonato com Gilles Villeneuve e o título de construtores.[2]

Em quarto lugar o italiano Elio de Angelis marcou os primeiros pontos de sua carreira, os quais seriam também os últimos obtidos pela Shadow. A seguir tivemos o quinto lugar de Hans-Joachim Stuck pela ATS, e o sexto lugar de John Watson com a McLaren. Deixaram a Fórmula 1 neste dia os pilotos Hans-Joachim Stuck e Jacky Ickx (substituto de Patrick Depailler na Ligier) e a equipe canadense Wolf.

Classificação da provaEditar

Pos Nº. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 12   Gilles Villeneuve Ferrari 59 1:52:17.734 3 9
2 16   René Arnoux Renault 59 + 48.787 7 6
3 3   Didier Pironi Tyrrell-Ford 59 + 53.199 10 4
4 18   Elio de Angelis Shadow-Ford 59 + 1:30.512 20 3
5 9   Hans-Joachim Stuck ATS-Ford 59 + 1:41.259 14 2
6 7   John Watson McLaren-Ford 58 + 1 volta 13 1
7 14   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 54 + 5 voltas 23
Ret 6   Nelson Piquet Brabham-Ford 53 Transmissão 2
Ret 33   Derek Daly Tyrrell-Ford 52 Rodou 15
Ret 11   Jody Scheckter Ferrari 48 Pneu 16
Ret 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 44 Suspensão 19
Ret 27   Alan Jones Williams-Ford 36 Roda 1
Ret 22   Marc Surer Ensign-Ford 32 Motor 21
Ret 28   Clay Regazzoni Williams-Ford 29 Acidente 5
Ret 5   Ricardo Zunino Brabham-Ford 25 Rodou 9
Ret 15   Jean-Pierre Jabouille Renault 24 Motor 8
Ret 20   Keke Rosberg Wolf-Ford 20 Acidente 12
Ret 8   Patrick Tambay McLaren-Ford 20 Motor 22
Ret 4   Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 18 Acidente 11
Ret 1   Mario Andretti Lotus-Ford 16 Câmbio 17
Ret 2   Carlos Reutemann Lotus-Ford 6 Rodou 6
Ret 26   Jacques Laffite Ligier-Ford 3 Rodou 4
Ret 25   Jacky Ickx Ligier-Ford 2 Rodou 24
Ret 35   Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0 Rodou 18
DNQ 36   Vittorio Brambilla Alfa Romeo
DNQ 30   Jochen Mass Arrows-Ford
DNQ 17   Jan Lammers Shadow-Ford
DNQ 31   Hector Rebaque Rebaque-Ford
DNQ 19   Alex Dias Ribeiro Fittipaldi-Ford
DNQ 24   Arturo Merzario Merzario-Ford

Tabela do campeonato após a corridaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. As quinze etapas de 1979 foram divididas em um bloco de oito e outro de sete corridas onde cada piloto podia computar quatro resultados válidos em cada, não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Gilles Villeneuve 54 voltas (1-31, 37-59); Alan Jones 05 voltas (32-36).
  2. Gilles Villeneuve venceu o Grande Prêmio dos Estados Unidos e descartou o segundo lugar obtido no Canadá, conforme exposto no regulamento, daí o recuo de 53 para 47 em sua pontuação.

Referências

  1. «1979 United States Grand Prix - race result». Consultado em 15 de outubro de 2018 
  2. a b Villeneuve ganha nos EUA e dá à Ferrari vitória total em 79 (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 08/10/1979. Amador, Primeiro Caderno, pág. 04. Página visitada em 15 de outubro de 2018.
  3. Gilles Villeneuve vice-campeão na F-1 (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 08/10/1979. Esportes, p. 14. Página visitada em 29 de janeiro de 2019.
Precedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1979
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1979
Sucedido por
Grande Prêmio da Argentina de 1980
Precedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1978
Grande Prêmio dos Estados Unidos
22ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1980