TCG Yavuz
O TCG Yavuz foi um cruzador de batalha operado pela Marinha Otomana e depois pelas Forças Navais Turcas e a segunda e última embarcação da Classe Moltke, depois do SMS Moltke. Sua construção começou em agosto de 1909 na Blohm & Voss e foi lançado ao mar em março de 1911 originalmente como o SMS Goeben da Marinha Imperial Alemã, sendo comissionado em julho do ano seguinte. Era armado com dez canhões de 283 milímetros,[1] tinha um deslocamento de mais de 25 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 25 nós.[2]
| TCG Yavuz | |
|---|---|
| |
 Alemanha
| |
| Nome | SMS Goeben |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Blohm & Voss |
| Homônimo | August Karl von Goeben |
| Batimento de quilha | 28 de agosto de 1909 |
| Lançamento | 28 de março de 1911 |
| Comissionamento | 2 de julho de 1912 |
| Destino | Transferido para o Império Otomano |
| Nome | Yavuz Sultan Selim (1914–1936) TCG Yavuz (1936–1973) |
| Operador | Marinha Otomana Forças Navais Turcas |
| Homônimo | Selim I |
| Aquisição | 16 de agosto de 1914 |
| Descomissionamento | 20 de dezembro de 1950 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador de batalha |
| Classe | Moltke |
| Deslocamento | 25 400 t (carregado) |
| Maquinário | 4 turbinas a vapor 24 caldeiras |
| Comprimento | 186,6 m |
| Boca | 29,4 m |
| Calado | 9,2 m |
| Propulsão | 4 hélices |
| - | 51 290 cv (37 700 kW) |
| Velocidade | 25,5 nós (47,2 km/h) |
| Autonomia | 4 120 milhas náuticas a 14 nós (7 630 km a 26 km/h) |
| Armamento | 10 canhões de 283 mm 12 canhões de 149 mm 12 canhões de 88 mm |
| Blindagem | Cinturão: 76 a 283 mm Barbetas: 230 mm Torres de artilharia: 230 mm Convés: 25 a 76 mm Torre de comando: 356 mm |
| Tripulação | 1 053 |
O Goeben foi designado para servir na Divisão do Mediterrâneo junto com o SMS Breslau.[3] Depois do início da Primeira Guerra Mundial, os dois escaparam de forças britânicas e chegaram em Constantinopla,[4] onde foram transferidos para o Império Otomano. O Goeben tornou-se a capitânia da Marinha Otomana e foi renomeado para Yavuz Sultan Selim.[5] Ele atuou principalmente contra alvos russos no Mar Negro, atacando outros navios e instalações costeiras. Ele realizou uma surtida para o Mar Egeu em janeiro de 1918, afundando monitores britânicos mas batendo em várias minas.
O cruzador permaneceu ancorado em İzmit depois da guerra, lentamente se deteriorando.[6] Ele passou por um grande reforma na França entre 1927 e 1930.[7] Foi renomeado para TCG Yavuz em 1936[8] e dois anos depois foi responsável por levar o corpo de Mustafa Kemal Atatürk de Istambul para İzmit.[9] O navio permaneceu como a capitânia das Forças Navais Turcas até ser descomissionado em dezembro de 1950. O governo turco tentou vender a embarcação de volta para a Alemanha Ocidental, porém a oferta foi recusada e ele foi desmontado entre 1973 e 1976.[6]
Referências
- ↑ Staff 2006, p. 12
- ↑ Gröner 1990, pp. 54–55
- ↑ Staff 2006, p. 18
- ↑ Bennett 2005, pp. 33–34
- ↑ Halpern 1995, pp. 57–58
- ↑ a b Gardiner & Gray 1985, p. 391
- ↑ Brice 1969, p. 277
- ↑ Langensiepen & Güleryüz 1995, p. 142
- ↑ Brice 1969, p. 278
BibliografiaEditar
- Bennett, Geoffrey (2005). Naval Battles of the First World War. Londres: Pen & Sword Military Classics. ISBN 978-1-84415-300-8
- Brice, Martin H. (1969). «S.M.S. Goeben/T.N.S. Yavuz: The Oldest Dreadnought in Existence—Her History and Technical Details». Toledo: Naval Records Club. Warship International. VI (4)
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8
- Gröner, Erich (1990). Jung, Dieter; Maass, Martin, ed. German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4
- Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1
- Staff, Gary (2006). German Battlecruisers: 1914–1918. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-009-3
Ligações externasEditar
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