Circuito Internacional do Barém

Circuito Internacional do Barém
	Mapa do circuito.
Informação geral
Localização	Sakhir, Barém
Fuso horário	UTC+3
Coordenadas	Coordenadas: 26° 01' 57" N 50° 30' 38" E26° 01' 57" N 50° 30' 38" E
Capacidade	70 000
Licença FIA	Grand Prix, Outer: Grau 1 ; Inner: Grau 2
Inauguração	Dezembro de 2002
Abertura	17 de março de 2004
Custo da construção	BHD 56,2 milhões ; (USD 150 milhões)
Arquiteto	Hermann Tilke
Eventos principais	Fórmula 1 ; GP do Barém ; (2004–presente) ; GP de Sakhir ; (2020) WEC ; 6 Horas do Barém ; (2012–2017) ; 8 Horas do Barém ; (2019) World Series Formula V8 3.5 ; (2017) V8 Supercars ; Desert 400 ; (2006–2008, 2010) FIA GT
Circuito Grand Prix ; (2005–2009, 2012–presente)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	5,412 km (3,363 mi)
Curvas	15
Volta mais rápida	1:31.447 (Pedro de la Rosa, McLaren, 2005, Fórmula 1)
Circuito Grand Prix (2010)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	6,299 km (3,914 mi)
Curvas	23
Volta mais rápida	1:58.287 (Fernando Alonso, Ferrari, 2010, Fórmula 1)
Circuito Grand Prix, traçado original (2004)
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	5,417 km (3,366 mi)
Curvas	15
Volta mais rápida	1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004, Fórmula 1)
Circuito Outer
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	3,664 km (2,277 mi)
Curvas	9
Volta mais rápida	55.404 (George Russell, Mercedes, 2020, Fórmula 1)
Circuito Oasis / Inner
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	2,550 km (1,584 mi)
Curvas	8
Circuito Oval
Superfície	Asfalto
Comprimento do circuito	2,000 km (1,243 mi)

O Circuito Internacional do Barém é um autódromo localizado perto de Manama, no Barém. É conhecido por ser um dos circuitos mais modernizados da atualidade e por receber anualmente a Fórmula 1 desde 2004, com interrupção em 2011. O circuito tem um comprimento total de 5.412 metros, cada corrida de Fórmula 1 tem 57 voltas, totalizando 308,232 quilômetros.

HistóriaEditar

Primeira curva do circuito do Barém

Reta oposta (possuí uma grelha de partida alternativa)

A construção de um circuito no Barém era um objetivo nacional. Em 2002, o circuito começou a ser construído, no meio do deserto, 30 quilômetros ao sul da capital, Manama.

Previa-se que a construção durasse dois anos, no entanto, Bernie Ecclestone pediu que a construção durasse menos seis meses.

Em apenas dezesseis meses e com um custo de 150 milhões de dólares, o circuito estava pronto, embora, durante este período tivesse havido muitas especulações de que a pista não estaria pronta a tempo para a corrida.

O circuito não estava totalmente terminado quando estreou-se com a Fórmula 1, mas tinha as condições necessárias para receber a Fórmula 1.

Assim, em 2004, a Ferrari foi a primeira equipa vencedora com o alemão Michael Schumacher a subir ao degrau mais alto do pódio.

Em 2006 e em 2010, o circuito abriu as temporadas (desde 1996, Melbourne recebeu as outras aberturas de temporada). Em 2010, usou-se um traçado 887 metros mais longo, algo proporcionado pelo aumento de carros no grid da Fórmula 1.

No entanto, logo depois decidiu-se que em 2011 se voltaria a usar o traçado mais curto, pois os pilotos reclamaram da seção nova, pois tornava o circuito desnecessariamente grande e menos interessante, uma vez que a seção nova não possuía curvas realmente interessantes e não proporcionava tentativas de ultrapassagem.

A temporada de 2011 tinha o Barém novamente na abertura da época, prevista para 13 de março de 2011. No entanto, a prova teve que ser suspensa devido a problemas civis. A prova chegou a ser marcada para 30 de outubro, adiando os grandes prêmios posteriores. Mas assim a temporada terminaria em 11 de dezembro, o que traria muitos inconvenientes para equipes e engenheiros. Dois dias depois, a prova foi oficialmente cancelada, estando programada apenas para a temporada de 2012, no dia 22 de abril, sendo a quarta etapa da época.

A pistaEditar

Panorama do circuito de Shakir em 2010.

Esta é uma pista desenhada pelo arquiteto alemão Hermann Tilke, que também desenhara o circuito de Kuala Lumpur e projetara as atualizações feitas no Red Bull Ring em 1997 e para Hockenheimring para 2002.

Inicialmente, temia-se que o facto do circuito se localizar no deserto traria problemas por causa da areia que se poderia depositar na pista, no entanto, as características do circuito e a utilização de um adesivo ao arredor evitam que tal ocorra.

A pista caracteriza-se por ter bastantes escapatórias, o que ajuda a evitar a invasão de areia. No entanto, estas são criticadas por não punir os pilotos que saem da pista.

Tecnicamente, é um circuito difícil para os travões, já que possui enumeras retas seguidas por fortes travagens.

Nas celebrações no pódio não é utilizado champanhe, embora bebidas alcoólicas sejam legais no Barém, ao contrário do que ocorre na Arábia Saudita e no Catar. Em vez disso, eles usam uma bebida não-alcoólica feita com água de rosas conhecida como Waard.

TraçadosEditar

Assim como vários outros circuitos no mundo esta pista permite que se utilize diferentes configurações.

Grand Prix Circuit" (5.412m) Traçado utilizado atualmente pela F1 - Grau 1
Endurance Circuit (6.299m) Maior traçado disponível, utilizado em 2010 pela F1 - Grau 1
Inner Circuit (2.550m) Versão curta interna que utiliza a grelha de partida alternativa - Grau 2
Outer Circuit (3.664m) Versão curta que utiliza as alternativas exteriores da pista. Foi utilizado na Fórmula 1 em 2020 como GP de Sahkir, segunda corrida para diferenciar o GP do Barém - Grau 1
Paddock Circuit (3.700m) Versão curta que rodeia a zona de paddock - Grau 1
Oval Circuit (2.000m) Versão oval, plana - Sem homologação

ResultadosEditar

VencedoresEditar

O fundo azul claro indica que foi denominado Grande Prêmio de Sakhir

O fundo branco indica que foi denominado Grande Prêmio do Barém

Ano	Piloto	Equipe	Detalhes
2021	Lewis Hamilton	Mercedes	Detalhes
2020	Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	Detalhes
2020	Lewis Hamilton	Mercedes	Detalhes
2019	Lewis Hamilton	Mercedes	Detalhes
2018	Sebastian Vettel	Ferrari	Detalhes
2017	Sebastian Vettel	Ferrari	Detalhes
2016	Nico Rosberg	Mercedes	Detalhes
2015	Lewis Hamilton		Detalhes
2014	Lewis Hamilton		Detalhes
2013	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Detalhes
2012	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	Detalhes
2011	corrida cancelada^[1]		Detalhes
2010	Fernando Alonso	Ferrari	Detalhes
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Detalhes
2008	Felipe Massa	Ferrari	Detalhes
2007	Felipe Massa	Ferrari	Detalhes
2006	Fernando Alonso	Renault	Detalhes
2005	Fernando Alonso	Renault	Detalhes
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Detalhes

Pilotos, equipes e países que mais venceram¹Editar

Pilotos

Vitórias	Pilotos	Edições
4	Sebastian Vettel	2012, 2013, 2017, 2018
4	Lewis Hamilton	2014, 2015, 2019, 2020
3	Fernando Alonso	2005, 2006, 2010
2	Felipe Massa	2007, 2008
1	Michael Schumacher	2004
	Jenson Button	2009
	Nico Rosberg	2016

Equipes

Vitórias	Construtor	Edições
6	Ferrari	2004, 2007, 2008, 2010, 2017, 2018
5	Mercedes	2014, 2015, 2016, 2019, 2020
2	Renault	2005, 2006
2	Red Bull	2012, 2013
1	Brawn	2009