Wikipédia

Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24

(Redirecionado de EPrix de Londres de 2024)

O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24 é a décima temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.

Fórmula E de 2023–24
Anterior: 2022–23    Posterior: 2024–25

Pilotos e equipes editar

Todas as equipes utilizam os chassis Formula E Gen3 com pneus Hankook. Os seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:

Equipe Trem de força N° Pilotos Rodadas
  ABT CUPRA Formula E Team[1] Mahindra M9Electro[2] 11   Lucas Di Grassi[3]
51   Nico Müller[4]
  Andretti Formula E[5][6] Porsche 99X Electric[7][8] 1   Jake Dennis[9]
17   Norman Nato[10]
  DS Penske[11][12] DS E-Tense FE23[11][13] 2   Stoffel Vandoorne[14]
25   Jean-Éric Vergne[14]
  Envision Racing[15] Jaguar I-Type 6[16] 4   Robin Frijns[17]
16   Sébastien Buemi[18]
  Paul Aron[19]
  Joel Eriksson[19]
  ERT Formula E Team[20] ERT X24[20][21] 3   Sérgio Sette Câmara[22]
33   Dan Ticktum[22]
  Jaguar TCS Racing[23] Jaguar I-Type 6[24] 9   Mitch Evans[25]
37   Nick Cassidy[26]
  Mahindra Racing[27] Mahindra M9Electro[24] 21   Nyck de Vries[28]
48   Edoardo Mortara[28]
TBA   Jordan King[29]
  Maserati MSG Racing[30][31] Maserati Tipo Folgore[32][24] 7   Maximilian Günther[33]
18   Jehan Daruvala[33]
  NEOM McLaren Formula E Team[34] Nissan[35] e-4ORCE 04 5   Jake Hughes[36]
8   Sam Bird[37]
  Taylor Barnard
  Nissan Formula E Team[38][39] Nissan e-4ORCE 04[24] 22   Oliver Rowland[40]
23   Sacha Fenestraz[40]
  TAG Heuer Porsche Formula E Team[41] Porsche 99X Electric[24] 13   António Félix da Costa[42]
94   Pascal Wehrlein[42]

Mudanças nas equipes editar

  • Em 5 de setembro de 2023, a Andretti Autosport anunciou que todas as suas equipes correriam sob a bandeira Andretti Global a partir de 2024.[43]
  • Em 20 de outubro de 2023, foi anunciado que a NIO havia se retirado da Fórmula E, com a equipe e fabricante NIO 333 Racing sendo transformada na ERT Formula E Team para a temporada de 2023–24, após a equipe receber novos investimentos.[20]

Calendário editar

Os seguintes ePrixes estão sob contratos para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:

ePrix País Circuito Data
1 ePrix da Cidade do México   México Autódromo Hermanos Rodríguez 13 de janeiro de 2024
2 ePrix de Daria   Arábia Saudita Circuito Urbano de Riade 26 de janeiro de 2024
3 27 de janeiro de 2024
4 ePrix de São Paulo   Brasil Circuito Urbano de São Paulo 16 de março de 2024
5 ePrix de Tóquio   Japão Circuito Urbano de Tóquio 30 de março de 2024
6 ePrix de Misano Adriático   Itália Misano World Circuit Marco Simoncelli 13 de abril de 2024
7 14 de abril de 2024
8 ePrix de Mônaco   Mônaco Circuito de Mônaco 27 de abril de 2024
9 ePrix de Berlim   Alemanha Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft 11 de maio de 2024
10 12 de maio de 2024
11 ePrix de Xangai   China Circuito Internacional de Xangai 25 de maio de 2024
12 26 de maio de 2024
13 ePrix de Portland   Estados Unidos Portland International Raceway 29 de junho de 2024
14 30 de junho de 2024
15 ePrix de Londres   Reino Unido ExCeL London 20 de julho de 2024
16 21 de julho de 2024
Fonte:[44]

Mudanças no calendário editar

Resultados e classificação editar

Por ePrix editar

Rodada Corrida Pole Position Volta mais rápida Vencedor Equipe Ref.
1   Cidade do México   Pascal Wehrlein   Nick Cassidy   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team [48]
2   Daria   Jean-Éric Vergne   Jake Dennis   Jake Dennis   Andretti Formula E [49]
3   Oliver Rowland   Jake Dennis[nota 1]   Nick Cassidy   Jaguar TCS Racing [50]
4   São Paulo   Pascal Wehrlein   Nyck de Vries[nota 2]   Sam Bird   NEOM McLaren Formula E Team
5   Tóquio   Oliver Rowland   Sam Bird[nota 3]   Maximilian Günther   Maserati MSG Racing
6   Misano Adriático   Mitch Evans   Oliver Rowland   Oliver Rowland   Nissan Formula E Team
7   Jake Hughes   António Félix da Costa[nota 4]   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team
8   Mônaco   Pascal Wehrlein   Jehan Daruvala[nota 5]   Mitch Evans   Jaguar TCS Racing
9   Berlim
10
11   Xangai
12
13   Portland
14
15   Londres
16

Campeonato de Pilotos editar

Pos. Piloto CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts
1   Pascal Wehrlein 1 8 7 4 5 16 1 89
2   Jake Dennis 9 1 12 5 3 2 2 89
3   Oliver Rowland 11 13 3 3 2 1 Ret 80
4   Nick Cassidy 3 3 1 Ret 9 Ret 3 76
5   Maximilian Günther 4 7 9 9 1 3 12 63
6   Jean-Éric Vergne 6 2 8 7 12 6 7 53
7   Mitch Evans 5 5 10 2 15 5 NC 52
8   Sam Bird 14 4 Ret 1 NC Ret 10 38
9   Jake Hughes 7 12 4 Ret 14 13 8 25
10   Norman Nato 10 6 16 17 6 7 16 23
11   Stoffel Vandoorne 8 14 5 8 16 8 Ret 22
12   Robin Frijns Ret 10 2 18 9 17 Ret 21
13   Sébastien Buemi 2 12 WD 10 13 12 Ret 20
14   António Félix da Costa Ret 16 14 6 4 DSQ 17 20
15   Sacha Fenestraz 12 Ret 6 11 11 10 5 19
16   Nico Müller 17 18 13 Ret 8 11 4 18
17   Dan Ticktum 18 21 Ret 16 18 4 14 12
18   Sérgio Sette Câmara NL 9 18 DSQ 10 15 6 11
19   Jehan Daruvala 16 20 Ret 15 17 Ret 9 2
20   Lucas di Grassi Ret 19 17 13 Ret 10 11 1
21   Edoardo Mortara 13 15 11 12 DSQ Ret 13 0
22   Nyck de Vries 15 17 15 14 Ret 14 15 0
Pos. Piloto CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Terminou, sem classificar (NC)
Púrpura Retirou-se (Ret)
Vermelho Não qualificado (NQ)
Não pré-qualificado (NPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não largou (NL)
Desistência (WD)
Corrida cancelada (C)
Sem cor Não participou
(NP)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
G – Melhor volta na primeira qualificação
* – FanBoost

Campeonato de Equipes editar

Pos. Equipe N.º CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts
1   TAG Heuer Porsche Formula E Team 13 Ret 28
94 1
2   Jaguar TCS Racing 9 5 26
37 3
3   Envision Racing 4 Ret 18
16 2
4   Maserati MSG Racing 7 4 12
18 16
5   DS Penske 2 8 12
25 6
6   NEOM McLaren Formula E Team 5 7 6
8 14
7   Andretti Formula E 1 9 3
17 10
8   Nissan Formula E Team 22 11 0
23 12
9   Mahindra Racing 21 15 0
48 13
10   ABT CUPRA Formula E Team 11 Ret 0
51 17
11   ERT Formula E Team 3 NL 0
33 18
Pos. Equipe N.º CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts

Notas

  1. ↑ Jake Dennis marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
  2. ↑ Nyck de Vries marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Sébastien Buemi.
  3. ↑ Sam Bird marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Maximilian Günther.
  4. ↑ António Félix da Costa marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Pascal Wehrlein.
  5. ↑ Jehan Daruvala marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.

Referências

  1. ↑ «Long-Time Audi Partner Team ABT Returns to Formula E Grid». The Race. 5 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023. Cópia arquivada em 9 de maio de 2022 
  2. ↑ Smith, Sam; Holloway, Alice (27 de julho de 2023). «What next for a Formula E great trapped in the midfield?». The Race. Consultado em 31 de julho de 2023 
  3. ↑ «He is back: Lucas di Grassi returns to ABT CUPRA in Formula E». ABT Sportsline. 29 de setembro de 2023. Consultado em 29 de setembro de 2023 
  4. ↑ «ABT CUPRA Signs Lucas Di Grassi Alongside Nico Mueller». Formula E. Consultado em 29 de setembro de 2023 
  5. ↑ «AVALANCHE BLOCKCHAIN PARTNERS WITH ANDRETTI FORMULA E TO ACCELERATE IMPACT OF ECO-FRIENDLY TECHNOLOGIES». Andretti Autosport. 20 de outubro de 2021. Consultado em 30 de junho de 2023 
  6. ↑ «Andretti Autosport to Rebrand as Andretti Global». Andretti Autosport (em inglês). 5 de setembro de 2023. Consultado em 6 de setembro de 2023 
  7. ↑ «Andretti fecha acordo para ter motor da Porsche a partir de 2022/23 na Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023 
  8. ↑ «Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023». Fórmula E (em inglês). Consultado em 13 de maio de 2022. Cópia arquivada em 15 de janeiro de 2023 
  9. ↑ «Avalanche Andretti Formula E and Jake Dennis extend relationship with multi-year agreement». Andretti Autosport. Consultado em 30 de junho de 2023 
  10. ↑ «Andretti Global signs Nato to replace Lotterer in Formula E». www.motorsport.com (em inglês). 12 de setembro de 2023. Consultado em 15 de setembro de 2023 
  11. ↑ a b «Dragon to Partner with DS from start of Gen3 Formula E Era». The Race. 4 de abril de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2022 
  12. ↑ «2022 – 2023 FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP Mexico City E-Prix – Official Entry List» (PDF). Consultado em 30 de junho de 2023. Cópia arquivada (PDF) em 15 de janeiro de 2023 
  13. ↑ Golding, Nick (9 de outubro de 2023). «DS Penske unveil 'more golden' season 10 livery». Motorsport Week. Consultado em 16 de outubro de 2023 
  14. ↑ a b «Jean-Éric Vergne And Stoffel Vandoorne Return At DS PENSKE For Season 10». FIA Formula E. 28 de setembro de 2023. Consultado em 28 de setembro de 2023 
  15. ↑ «Virgin Name Exits Formula E As Envision Team Reveals New Look». The Race. Novembro de 2021. Consultado em 30 de junho de 2023. Cópia arquivada em 4 de novembro de 2021 
  16. ↑ «JAGUAR SECURES ITS FIRST FORMULA E CUSTOMER TEAM». The Racing (em inglês). Consultado em 30 de junho de 2023 
  17. ↑ «Frijns reunited: Formula E ace Robin Frijns rejoins Envision Racing». Envision Racing (em inglês). 8 de agosto de 2023. Consultado em 9 de agosto de 2023 
  18. ↑ Smith, Sam. «Buemi's Move to Envision On Two-Year Formula E Deal Announced». The Race. Consultado em 30 de junho de 2023 
  19. ↑ a b «Eriksson and Aron step in at Envision for Berlin weekend». The Official Home of Formula E (em italiano). 11 de abril de 2024. Consultado em 11 de abril de 2024 
  20. ↑ a b c Smith, Sam. «Nio name disappears from Formula E for 2024». The Race. Consultado em 20 de outubro de 2023 
  21. ↑ Golding, Nick. «ERT release new look following successful rebrand». Motorsport Week. Consultado em 21 de outubro de 2023 
  22. ↑ a b «Dan Ticktum And Sergio Sette Camara Return At NIO 333 For Season 10». Formula E. Consultado em 23 de setembro de 2023 
  23. ↑ «Jaguar makes long-term commitment to Formula E». The Race. 22 de julho de 2021. Consultado em 30 de junho de 2023 
  24. ↑ a b c d e «Formula E Reveals its list of Manufacturers for Gen3 Era». The Race. 31 de maio de 2022. Consultado em 9 de abril de 2022. Cópia arquivada em 23 de abril de 2022 
  25. ↑ Smith, Sam (13 de julho de 2023). «CASSIDY TO JOIN JAGUAR IN BLOCKBUSTER FORMULA E MOVE». The Race. Consultado em 1 de agosto de 2023 
  26. ↑ «Cassidy To Join Evans For All-Kiwi Line-Up At Jaguar TCS Racing». FIA Formula E. Consultado em 7 de agosto de 2023 
  27. ↑ «Mahindra becomes first team to commit to Formula E Gen3». The Race. 30 de novembro de 2020. Consultado em 30 de junho de 2023 
  28. ↑ a b «Mahindra Racing signs de Vries and Mortara on multi-year deals». Mahindra Racing. 27 de setembro de 2023. Consultado em 27 de setembro de 2023 
  29. ↑ «Jordan King set for Mahindra Racing bow in Berlin». The Official Home of Formula E (em inglês). 11 de abril de 2024. Consultado em 11 de abril de 2024 
  30. ↑ Smith, Sam (7 de abril de 2022). «VENTURI'S DEAL TO BECOME MASERATI FORMULA E TEAM EXPLAINED». The Race. Consultado em 30 de junho de 2023 
  31. ↑ Smith, Sam (16 de setembro de 2022). «D'AMBROSIO LEAVES VENTURI FORMULA E TEAM BEFORE MASERATI ERA». The Race. Consultado em 30 de junho de 2023 
  32. ↑ «MASERATI AND ROKIT VENTURI RACING TO PARTNER FROM SEASON 9». fiaformulae.com. 7 de abril de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023 
  33. ↑ a b «Maserati MSG Racing reveals Season 10 Formula E driver lineup | Maserati MSG Racing». www.maseratimsgracing.com. Consultado em 27 de setembro de 2023 
  34. ↑ «McLAREN WILL ENTER FORMULA E IN 2023, REPLACING MERCEDES». The Race. 14 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023 
  35. ↑ «McLAREN'S NISSAN FORMULA E SUPPLY DEAL FINALLY ANNOUNCED». The Race. 23 de junho de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023 
  36. ↑ Mackley, Stefan (17 de agosto de 2023). «Hughes re-signs with McLaren Formula E team as Rast leaves». www.motorsport.com (em inglês). Consultado em 24 de agosto de 2023 
  37. ↑ Mackley, Stefan. «Sam Bird's move to McLaren in Formula E announced». Autosport. Consultado em 24 de agosto de 2023 
  38. ↑ «Nissan poised to make long-term Formula E commitment». The Race. 27 de janeiro de 2021. Consultado em 30 de junho de 2023 
  39. ↑ «FORMULA E». Nismo. Consultado em 30 de junho de 2023 
  40. ↑ a b «Oliver Rowland makes Nissan return». The Official Home of Formula E (em inglês). 30 de agosto de 2023. Consultado em 6 de setembro de 2023 
  41. ↑ «Porsche makes long-term Formula E commitment». The Race. 30 de março de 2021. Consultado em 30 de junho de 2023 
  42. ↑ a b Thukral, Rachit. «Porsche retains Wehrlein and Da Costa to complete 2024 Formula E field». Autosport. Consultado em 17 de outubro de 2023 
  43. ↑ «Andretti Autosport to Rebrand as Andretti Global». Andretti Autosport (em inglês). 5 de setembro de 2023. Consultado em 5 de setembro de 2023 
  44. ↑ a b c «China And India Join USA And Japan To Stage Formula E Races In 2024». Formula E. Consultado em 19 de outubro de 2023 
  45. ↑ Matchett, Karl. «Formula * E announce first-ever Tokyo race in expanded 2024 calendar». The Independent. Consultado em 20 de junho de 2023 
  46. ↑ a b «Formula E Announces Biggest Calendar Yet For Season 10». Formula E. Consultado em 22 de novembro de 2023 
  47. ↑ Smith, Sam (27 de dezembro de 2023). «Formula E cancels 2024 India event after failed rescue bid.». The Race. Consultado em 8 de janeiro de 2024 
  48. ↑ «2024 Hankook Mexico City E-Prix Results» (em inglês). Site oficial da Formula E. Consultado em 15 de janeiro de 2024 
  49. ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E. Consultado em 28 de janeiro de 2024 
  50. ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E. Consultado em 28 de janeiro de 2024 

Ligações externas editar

Obtida de "https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Campeonato_Mundial_de_Fórmula_E_de_2023–24&oldid=67873210"