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Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24

(Redirecionado de EPrix de Tóquio de 2024)

O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24 foi a décima temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Embora a temporada do campeonato seja designada como 2023–2024, todas as corridas foram realizadas em 2024.[1]

Fórmula E de 2023–24

Campeão (piloto): Alemanha Pascal Wehrlein (1º titulo)
Campeão (equipe): Reino Unido Jaguar TCS Racing (1º titulo)
Campeão (fabricante): Reino Unido Jaguar (1º titulo)
Anterior: 2022–23    Posterior: 2024–25

Nesta temporada foi introduzida a Copa das Fabricantes, com os dois carros mais bem colocados por fabricante de trem de força por corrida marcando pontos para a fabricante na classificação, usando o mesmo sistema de pontos já implementado para os Campeonatos de Pilotos e Equipes.[2][3]

O piloto da TAG Heuer Porsche, Pascal Wehrlein, sagrou-se campeão na última corrida da temporada, ficando à frente da dupla da Jaguar TCS Racing formada por Mitch Evans e Nick Cassidy.[4] A Jaguar conquistou seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a Porsche por uma margem de 36 pontos e, também, venceu a primeira Copa das Fabricantes.[5][6]

Pilotos e equipes

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Todas as equipes utilizaram os chassis Formula E Gen3 com pneus Hankook. Os seguintes pilotos e equipes disputaram o Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:

Equipe Trem de força N° Pilotos Rodadas
  ABT CUPRA Formula E Team[7] Mahindra M10Electro[8] 11   Lucas Di Grassi[9] Todas
51   Nico Müller[10] 1–8, 11–14
  Kelvin van der Linde[11] 9–10
  Andretti Formula E[12][13] Porsche 99X Electric[14][15] 1   Jake Dennis[16] Todas
17   Norman Nato[17] Todas
  DS Penske[18][19] DS E-Tense FE23[18][20] 2   Stoffel Vandoorne[21] Todas
25   Jean-Éric Vergne[21] Todas
  Envision Racing[22] Jaguar I-Type 6[23] 4   Robin Frijns[24] 1–8, 11–14
  Joel Eriksson[25] 9–10
16   Sébastien Buemi[26] 1–8, 11–14
  Paul Aron[25] 9–10
  ERT Formula E Team[27] ERT X24[27][28] 3   Sérgio Sette Câmara[29] Todas
33   Dan Ticktum[29] Todas
  Jaguar TCS Racing[30] Jaguar I-Type 6[31] 9   Mitch Evans[32] Todas
37   Nick Cassidy[33] Todas
  Mahindra Racing[34] Mahindra M10Electro[31] 21   Nyck de Vries[35] 1–8, 11–14
  Jordan King[36] 9–10
48   Edoardo Mortara[35] Todas
  Maserati MSG Racing[37][38] Maserati Tipo Folgore[39][31] 7   Maximilian Günther[40] Todas
18   Jehan Daruvala[40] Todas
  NEOM McLaren Formula E Team[41] Nissan[42] e-4ORCE 04 5   Jake Hughes[43] Todas
8   Sam Bird[44] 1–8, 11–14[a]
  Taylor Barnard[46] 8–10
  Nissan Formula E Team[47][48] Nissan e-4ORCE 04[31] 22   Oliver Rowland[49] Todas[b]
  Caio Collet[50] 13–14
23   Sacha Fenestraz[49] Todas
  TAG Heuer Porsche Formula E Team[51] Porsche 99X Electric[31] 13   António Félix da Costa[52] Todas
94   Pascal Wehrlein[52] Todas

Mudanças nas equipes

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  • Em 20 de outubro de 2023, foi anunciado que a NIO havia se retirado da Fórmula E, com a equipe e fabricante NIO 333 Racing sendo transformada na ERT Formula E Team para a temporada de 2023–24, após a equipe receber novos investimentos.[27]

Calendário

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Os seguintes ePrixes fizeram parte do calendário do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023–24:

ePrix País Circuito Data
1 ePrix da Cidade do México   México Autódromo Hermanos Rodríguez 13 de janeiro de 2024
2 ePrix de Daria   Arábia Saudita Circuito Urbano de Riade 26 de janeiro de 2024
3 27 de janeiro de 2024
4 ePrix de São Paulo   Brasil Circuito Urbano de São Paulo 16 de março de 2024
5 ePrix de Tóquio   Japão Circuito Urbano de Tóquio 30 de março de 2024
6 ePrix de Misano Adriático   Itália Misano World Circuit Marco Simoncelli 13 de abril de 2024
7 14 de abril de 2024
8 ePrix de Mônaco   Mônaco Circuito de Mônaco 27 de abril de 2024
9 ePrix de Berlim   Alemanha Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhoft 11 de maio de 2024
10 12 de maio de 2024
11 ePrix de Xangai   China Circuito Internacional de Xangai 25 de maio de 2024
12 26 de maio de 2024
13 ePrix de Portland   Estados Unidos Portland International Raceway 29 de junho de 2024
14 30 de junho de 2024
15 ePrix de Londres   Reino Unido ExCeL London 20 de julho de 2024
16 21 de julho de 2024
Fonte:[53]

Mudanças no calendário

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Resultados e classificação

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Por ePrix

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Rodada Corrida Pole Position Volta mais rápida Vencedor Equipe Ref.
1   Cidade do México   Pascal Wehrlein   Nick Cassidy   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team [57]
2   Daria   Jean-Éric Vergne   Jake Dennis   Jake Dennis   Andretti Formula E [58]
3   Oliver Rowland   Jake Dennis[nota 1]   Nick Cassidy   Jaguar TCS Racing [59]
4   São Paulo   Pascal Wehrlein   Nyck de Vries[nota 2]   Sam Bird   NEOM McLaren Formula E Team
5   Tóquio   Oliver Rowland   Sam Bird[nota 3]   Maximilian Günther   Maserati MSG Racing
6   Misano Adriático   Mitch Evans   Oliver Rowland   Oliver Rowland   Nissan Formula E Team
7   Jake Hughes   António Félix da Costa[nota 4]   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team
8   Mônaco   Pascal Wehrlein   Jehan Daruvala[nota 5]   Mitch Evans   Jaguar TCS Racing
9   Berlim   Edoardo Mortara   Norman Nato[nota 6]   Nick Cassidy   Jaguar TCS Racing
10   Jake Hughes   Norman Nato[nota 7]   António Félix da Costa   TAG Heuer Porsche Formula E Team
11   Xangai   Jean-Éric Vergne   Jake Dennis   Mitch Evans   Jaguar TCS Racing
12   Jake Dennis   Norman Nato   António Félix da Costa   TAG Heuer Porsche Formula E Team
13   Portland   Mitch Evans   Jake Hughes[nota 8]   António Félix da Costa   TAG Heuer Porsche Formula E Team
14   Jean-Éric Vergne   Robin Frijns   António Félix da Costa   TAG Heuer Porsche Formula E Team
15   Londres   Mitch Evans   Mitch Evans   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team
16   Nick Cassidy   Jake Hughes   Oliver Rowland   Nissan Formula E Team

Sistema de pontuação

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  • Os pontos são concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida.
  • Para o piloto que marca a pole position.
  • Para o piloto, entre os dez primeiros, que marca a volta mais rápida.
Posição  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º   Pole position   Volta rápida 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

Campeonato de Pilotos

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Pos. Piloto CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts
1   Pascal Wehrlein 1 8 7 4 5 16 1 5 5 4 2 20 10 4 1 2 198
2   Mitch Evans 5 5 10 2 15 5 NC 1 4 6 1 5 8 3 2 3 192
3   Nick Cassidy 3 3 1 Ret 9 Ret 3 2 1 2 3 4 19 13 7 Ret 176
4   Oliver Rowland 11 13 3 3 2 1 Ret 6 3 3 4 10 NP NP 15 1 156
5   Jean-Éric Vergne 6 2 8 7 12 6 7 4 2 10 6 7 3 5 17 5 139
6   António Félix da Costa Ret 16 14 6 4 DSQ 17 7 6 1 18 1 1 1 Ret 13 134
7   Jake Dennis 9 1 12 5 3 2 2 20 Ret 5 5 11 6 10 16 Ret 122
8   Maximilian Günther 4 7 9 9 1 3 12 9 Ret Ret 21 8 Ret 8 19 Ret 73
9   Robin Frijns Ret 10 2 18 9 17 Ret 17 NP NP 12 9 2 2 Ret 7 66
10   Stoffel Vandoorne 8 14 5 8 16 8 Ret 3 7 20 9 6 9 11 9 8 61
11   Sébastien Buemi 2 12 WD 10 13 12 Ret 15 NP NP 8 12 20 9 3 4 53
12   Nico Müller 17 18 13 Ret 8 11 4 Ret NP NP 15 15 5 6 6 6 52
13   Sam Bird 14 4 Ret 1 NC Ret 10 WD NP NP 17 Ret 7 Ret 8 Ret 48
14   Jake Hughes 7 12 4 Ret 14 13 8 16 15 12 16 2 21 Ret Ret 10 48
15   Norman Nato 10 6 16 17 6 7 16 10 18 19 14 3 13 7 10 12 47
16   Edoardo Mortara 13 15 11 12 DSQ Ret 13 Ret 8 16 Ret 13 4 Ret 5 Ret 29
17   Sacha Fenestraz 12 Ret 6 11 11 10 5 8 9 Ret 11 14 15 18 14 15 26
18   Nyck de Vries 15 17 15 14 Ret 14 15 12 NP NP 7 16 12 Ret 4 16 18
19   Dan Ticktum 18 21 Ret 16 18 4 14 13 14 17 20 21 17 15 13 14 12
20   Sérgio Sette Câmara NL 9 18 DSQ 10 15 6 19 16 13 13 18 14 14 12 11 11
21   Jehan Daruvala 16 20 Ret 15 17 Ret 9 18 17 7 19 17 16 12 18 Ret 8
22   Taylor Barnard NP NP NP NP NP NP NP 14 10 8 NP NP NP NP NP NP 5
23   Lucas di Grassi Ret 19 17 13 Ret 10 12 11 Ret 11 10 19 11 17 11 9 4
24   Joel Eriksson NP NP NP NP NP NP NP NP Ret 9 NP NP NP NP NP NP 2
25   Kelvin van der Linde NP NP NP NP NP NP NP NP 11 15 NP NP NP NP NP NP 0
26   Jordan King NP NP NP NP NP NP NP NP 12 18 NP NP NP NP NP NP 0
27   Paul Aron NP NP NP NP NP NP NP NP 13 14 NP NP NP NP NP NP 0
28   Caio Collet NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP NP 18 16 NP NP 0
Pos. Piloto CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Terminou, sem classificar (NC)
Púrpura Retirou-se (Ret)
Vermelho Não qualificado (NQ)
Não pré-qualificado (NPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não largou (NL)
Desistência (WD)
Corrida cancelada (C)
Sem cor Não participou
(NP)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
G – Melhor volta na primeira qualificação
* – FanBoost

Campeonato de Equipes

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Pos. Equipe N.º CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts
1   TAG Heuer Porsche Formula E Team 13 Ret 28
94 1
2   Jaguar TCS Racing 9 5 26
37 3
3   Envision Racing 4 Ret 18
16 2
4   Maserati MSG Racing 7 4 12
18 16
5   DS Penske 2 8 12
25 6
6   NEOM McLaren Formula E Team 5 7 6
8 14
7   Andretti Formula E 1 9 3
17 10
8   Nissan Formula E Team 22 11 0
23 12
9   Mahindra Racing 21 15 0
48 13
10   ABT CUPRA Formula E Team 11 Ret 0
51 17
11   ERT Formula E Team 3 NL 0
33 18
Pos. Equipe N.º CMX
  		DAR
  		SPL
  		TOQ
  		MIS
  		MCO
  		BER
  		XAN
  		PRT
  		LON
  		Pts

Notas

  1. ↑ Jake Dennis marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
  2. ↑ Nyck de Vries marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Sébastien Buemi.
  3. ↑ Sam Bird marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Maximilian Günther.
  4. ↑ António Félix da Costa marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Pascal Wehrlein.
  5. ↑ Jehan Daruvala marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
  6. ↑ Norman Nato marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
  7. ↑ Norman Nato marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Nick Cassidy.
  8. ↑ Jake Hughes marcou a volta mais rápida da corrida, porém não concluiu entre os dez primeiros. Por conta disso, o ponto da volta mais rápida foi concedido ao piloto Mitch Evans.
  1. ↑ Bird foi inicialmente inscrito para o ePrix de Mônaco de 2024, mas desistiu devido a uma lesão na mão sofrida nos treinos livres.[45]
  2. ↑ Rowland foi inicialmente inscrito para o ePrix de Portland de 2024, mas desistiu devido a uma doença antes do evento.

Referências

  1. ↑ «2024 Formula E Calendar». fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 27 de novembro de 2023. Cópia arquivada em 1 de dezembro de 2022 
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  3. ↑ Mackley, Stefan. «Formula E implements Manufacturers' Trophy for 2024». Motorsport.com. Consultado em 23 de julho de 2024 
  4. ↑ «Wehrlein é campeão da Fórmula E 2024 após eP de Londres. Confira classificação final». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024 
  5. ↑ «Rowland vence, Wehrlein é P2 e conquista título da F-E com a Porsche em Londres». motorsport.uol.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024 
  6. ↑ «FIA pune Da Costa em Londres 2 e tira título de Fabricantes da Porsche na Fórmula E». grandepremio.com.br. 21 de julho de 2024. Consultado em 23 de julho de 2024 
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  8. ↑ Smith, Sam; Holloway, Alice (27 de julho de 2023). «What next for a Formula E great trapped in the midfield?». The Race. Consultado em 31 de julho de 2023 
  9. ↑ «He is back: Lucas di Grassi returns to ABT CUPRA in Formula E». ABT Sportsline. 29 de setembro de 2023. Consultado em 29 de setembro de 2023 
  10. ↑ «ABT CUPRA Signs Lucas Di Grassi Alongside Nico Mueller». Formula E. Consultado em 29 de setembro de 2023 
  11. ↑ «Van der Linde to return for ABT CUPRA in Berlin». The Official Home of Formula E (em inglês). 17 de abril de 2024. Consultado em 4 de maio de 2024 
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  13. ↑ «Andretti Autosport to Rebrand as Andretti Global». Andretti Autosport (em inglês). 5 de setembro de 2023. Consultado em 6 de setembro de 2023 
  14. ↑ «Andretti fecha acordo para ter motor da Porsche a partir de 2022/23 na Fórmula E». Grande Prêmio. 13 de maio de 2022. Consultado em 30 de junho de 2023 
  15. ↑ «Avalanche Andretti Formula E to be powered by Porsche from 2023». Fórmula E (em inglês). Consultado em 13 de maio de 2022. Cópia arquivada em 15 de janeiro de 2023 
  16. ↑ «Avalanche Andretti Formula E and Jake Dennis extend relationship with multi-year agreement». Andretti Autosport. Consultado em 30 de junho de 2023 
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Ligações externas

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