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Grande Prêmio da Alemanha de 1989

Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1989
Circuit Hockenheimring-1982.svg
Mapa do circuito
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 30 de julho de 1989
Nome oficial LI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemanha Ocidental
Total 45 voltas / 305.865 km
Condições do tempo Quente, nublado
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:42.300
Volta mais rápida
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:45.884 (na volta 43)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo
França Alain Prost McLaren-Honda
Terceiro
Reino Unido Nigel Mansell Ferrari

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim à 30 de julho de 1989. Foi a nona etapa daquela temporada.[1]

Índice

ResumoEditar

Ayrton Senna chegou a Hockenheim muito alegre. Até soava estranho aquele bom humor para o piloto que não havia terminado as últimas quatro corridas. O seu McLaren MP4-5 tinha quebrado nos GPs dos EUA, Canadá e França e ele rodou na Inglaterra, permitindo a Alain Prost uma recuperação excepcional na briga pelo título. Mas ele não parecia sob pressão. Ao contrário, exibia um ar maroto.

Mal o treino iniciou e Senna cravou a pole provisória e depois ratificou com a definitiva. Liderou por 19 voltas mas quando parou para o pit stop de pneus, sua equipe atrapalhou-se, gastou oito segundos a mais do que com o francês, possibilitando a este abrir vantagem na liderança. Senna voltou à pista possesso. Pisou fundo e foi à caça do francês até que, na penúltima volta, fez a ultrapassagem.

Depois do pódio, quando recebia as honras da vitória completa, com pole e volta mais rápida, não parecia tão feliz como na véspera. Inquirido sobre a mudança ironizou: "Foi um passarinho que me disse que eu ia vencer. Só espero que ele venha cantar de novo".

ClassificaçãoEditar

Pré-qualificaçãoEditar

Pré-classificação
Pos No Piloto Chassi/Motor Tempo Dif
1 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:47.283
2 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 1:47.700 +0.417
3 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:47.746 +0.463
4 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 1:47.919 +0.636
5 41   Yannick Dalmas AGS-Ford 1:47.920 +0.637
6 17   Nicola Larini Osella-Ford 1.48.301 +1.018
7 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:48.558 +1.275
8 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:48.564 +1.281
9 31   Roberto Moreno Coloni-Ford 1:48.567 +1.284
10 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford 1:48.780 +1.457
11 33   Gregor Foitek Eurobrun-Judd 1:49.458 +2.175
12 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 1:49.527 +2.244
13 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 1:50.455 +3.172

Treino classificatórioEditar

Pos. Piloto Construtor Tempo Q1 Tempo Q2 Diferença
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:42.300 1:42.790
2 2   Alain Prost McLaren-Honda 1:43.306 1:43.295 +0.995
3 27   Nigel Mansell Ferrari 1:44.020 1:44.076 +1.720
4 28   Gerhard Berger Ferrari 1:44.467 1:44.509 +2.167
5 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:45.062 1:44.511 +2.211
6 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:45.520 1:44.702 +2.402
7 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:45.033 1:45.040 +2.733
8 11   Nelson Piquet Lotus-Judd 1:47.316 1:45.475 +3.175
9 20   Emanuele Pirro Benetton-Ford 1:46.521 1:45.845 +3.545
10 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:47.551 1:46.888 +4.588
11 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 1:47.408 1:46.893 +4.593
12 7   Martin Brundle Brabham-Judd 1:47.216 1:47.796 +4.916
13 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:48.222 1:47.380 +5.080
14 15   Maurício Gugelmin March-Judd 1:47.387 1:47.578 +5.087
15 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:47.486 1:47.566 +5.186
16 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:47.511 1:47.552 +5.211
17 9   Derek Warwick Arrows-Ford 1:47.756 1:47.533 +5.233
18 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd 1:48.782 1:47.663 +5.363
19 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 1:47.836 1:47.676 +5.376
20 21   Alex Caffi Dallara-Ford 1:48.671 1:47.679 +5.379
21 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:47.879 1:48.005 +5.579
22 16   Ivan Capelli March-Judd 1:48.239 1:48.078 +5.778
23 25   René Arnoux Ligier-Ford 1:48.266 1:48.598 +5.966
24 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 1:49.935 1:48.348 +6.048
25 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 1:48.396 1:48.553 +6.096
26 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 1:48.670 1:48.726 +6.370
27 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 1:49.587 1:48.686 +6.386
28 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:49.252 1:49.004 +6.704
29 38   Christian Danner Rial-Ford 1:50.679 1:49.767 +7.467
DSQ 39   Volker Weidler Rial-Ford

CorridaEditar

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 45 1:21:43.3 1 9
2 2   Alain Prost McLaren-Honda 45 + 18.151 2 6
3 27   Nigel Mansell Ferrari 45 + 1:23.254 3 4
4 6   Riccardo Patrese ‘‘‘Williams-Renault’’’ 44 + 1 volta 5 3
5 11   Nelson Piquet ‘‘‘Lotus-Judd’’’ 44 + 1 volta 8 2
6 9   Derek Warwick Arrows-Ford 44 + 1 volta 17 1
7 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 44 + 1 volta 21  
8 7   Martin Brundle Brabham-Judd 44 + 1 volta 12  
9 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 44 + 1 volta 13  
10 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 43 + 2 voltas 10  
11 25   Rene Arnoux Ligier-Ford 42 + 3 voltas 23  
12 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 40 Sistema de combustível 25  
13 8   Stefano Modena Brabham-Judd 37 Motor 16  
14 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd 36 Spun Off 18  
15 16   Ivan Capelli March-Judd 32 Pane elétrica 22  
16 15   Mauricio Gugelmin March-Judd 28 Câmbio 14 ;
17 20   Emanuele Pirro Benetton-Ford 26 Spun Off 9  
18 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 20 Fuga de óleo 15  
19 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 16 Motor 19  
20 28   Gerhard Berger Ferrari 13 Spun Off 4  
21 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 8 Superaquecimento 24  
22 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 6 Pane elétrica 7  
23 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 4 Colisão 6  
24 21   Alex Caffi Dallara-Ford 2 Motor 20  
25 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 1 Pane elétrica 26  
26 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 0 Câmbio 11  
DNQ 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford    
DNQ 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford    
DNQ 38   Christian Danner Rial-Ford    
DSQ 39   Volker Weidler Rial-Ford    
DNPQ 41   Yannick Dalmas AGS-Ford    
DNPQ 17   Nicola Larini Osella-Ford    
DNPQ 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford    
DNPQ 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford    
DNPQ 31   Roberto Moreno Coloni-Ford    
DNPQ 32   Pierre-Henri Raphanel Coloni-Ford    
DNPQ 33   Gregor Foitek Eurobrun-Judd    
DNPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha    

Tabela do campeonato após a provaEditar

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Referências