Grande Prêmio da Bélgica de 1989

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 27 de agosto de 1989. Décima primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, que subiu ao pódio junto a Alain Prost numa dobradinha da McLaren-Honda, com Nigel Mansell em terceiro pela Ferrari.[2][3]

Grande Prêmio da Bélgica
de Fórmula 1 de 1989

34º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 27 de agosto de 1989
Nome oficial XLVII Grand Prix de Belgique[1]
Local Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica
Percurso 6.940 km
Total 44 voltas / 305.360 km
Condições do tempo Nublado, molhado, ameno
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:50.867
Volta mais rápida
Piloto
França Alain Prost McLaren-Honda
Tempo 2:11.571 (na volta 44)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo
França Alain Prost McLaren-Honda
Terceiro
Reino Unido Nigel Mansell Ferrari

Resumo

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O circuito de Spa-Francorchamps, de 6 940 metros, é o mais longo e o mais seletivo da Fórmula 1. Tem todo tipo de curva e um longo declive e aclive, separados pela famigerada Eau-Rouge, uma perigosa curva feita de pé embaixo que desafia a coragem dos pilotos. Pois é neste tipo de traçado que Ayrton Senna mostrava competência. Foi um grande prêmio que venceu de ponta a ponta com um segundo de vantagem para o segundo colocado, Alain Prost. O paradoxo aconteceu com Nelson Piquet que, atrapalhado por Olivier Grouillard (Ligier-Ford) na volta rápida da classificação, não conseguiu tempo para a largada. Essa é a segunda vez que Piquet não consegue tempo suficiente para o grid de largada, a primeira foi em Detroit no ano de Grande Prêmio de Detroit de 1982 quando era piloto da Brabham. Além do tricampeão brasileiro, o japonês Satoru Nakajima (companheiro de equipe) também não conseguiu tempo suficiente para o grid. É a primeira vez que a Lotus fica ausente de um grid de largada por insuficiência técnica.[4]

Foi a corrida com maior número de ultrapassagens na história da Fórmula 1 e do automobilismo mundial, pelo foram feitas cerca de 159. Esse número seria superado no Grande Prêmio da China de 2016 com 161.

Classificação

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Pré-qualificação

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Pos. Piloto Construtor Tempo Diferença
1 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 1:56.279
2 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 1:57.509 + 1.230
3 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 1:57.720 + 1.441
4 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 1:57.748 + 1.469
5 17   Nicola Larini Osella-Ford 1:58.065 + 1.786
6 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 1:58.209 + 1.930
7 31   Roberto Moreno Coloni-Ford 1:58.650 + 2.371
8 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:59.432 + 3.153
9 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha 2:00.713 + 4.434
10 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha 2:00.757 + 4.478
11 41   Yannick Dalmas AGS-Ford 2:02.205 + 5.926
12 33   Gregor Foitek EuroBrun-Judd 2:02.767 + 6.488
13 32   Enrico Bertaggia Coloni-Ford 2:21.709 + 25.430

Treinos classificatórios

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Pos. N.º Piloto Construtor Q1 Q2 Grid
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 2:11.171 1:50.867
2 2   Alain Prost McLaren-Honda 2:12.721 1:51.463 + 0.596
3 28   Gerhard Berger Ferrari 2:11.102 1:52.391 + 1.524
4 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 2:13.030 1:52.786 + 1.919
5 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 2:12.581 1:52.875 + 2.008
6 27   Nigel Mansell Ferrari 2:12.042 1:52.898 + 2.031
7 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 2:14.117 1:55.075 + 4.208
8 8   Stefano Modena Brabham-Judd 2:19.161 1:55.642 + 4.775
9 15   Maurício Gugelmin March-Judd 2:16.401 1:55.729 + 4.862
10 9   Derek Warwick Arrows-Ford 2:13.005 1:55.864 + 4.997
11 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 2:14.357 1:55.890 + 5.023
12 21   Alex Caffi Dallara-Ford 2:17.604 1:55.892 + 5.025
13 20   Emanuele Pirro Benetton-Ford 2:15.068 1:55.902 + 5.035
14 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 2:15.515 1:56.115 + 5.248
15 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 2:17.329 1:56.129 + 5.262
16 4   Johnny Herbert Tyrrell-Ford 2:17.714 1:56.248 + 5.381
17 25   René Arnoux Ligier-Ford 2:14.344 1:56.251 + 5.384
18 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 2:17.512 1:56.257 + 5.390
19 16   Ivan Capelli March-Judd 2:15.863 1:56.291 + 5.424
20 7   Martin Brundle Brabham-Judd 2:18.663 1:56.327 + 5.460
21 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 2:18.405 1:56.600 + 5.733
22 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 2:17.240 1:56.616 + 5.749
23 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 2:18.151 1:56.716 + 5.849
24 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 2:14.641 1:56.748 + 5.881
25 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 2:18.907 1:56.957 + 6.090
26 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 2:18.175 1:57.027 + 6.160
27 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd 2:13.677 1:57.251 + 6.384
28 11   Nelson Piquet Lotus-Judd 2:14.358 1:57.771 + 6.904
29 38   Christian Danner Rial-Ford 2:20.503 2:00.247 + 9.380
30 39   Pierre-Henri Raphanel Rial-Ford 2:21.180 2:02.937 + 12.070
Fontes:[2]

Corrida

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Pos. N.º Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Ayrton Senna McLaren-Honda 44 1:40:54.196 1 9
2 2   Alain Prost McLaren-Honda 44 + 1.304 2 6
3 27   Nigel Mansell Ferrari 44 + 1.824 6 4
4 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 44 + 54.408 4 3
5 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 44 + 1:08.805 7 2
6 9   Derek Warwick Arrows-Ford 44 + 1:18.316 10 1
7 15   Maurício Gugelmin March-Judd 43 + 1 volta 9
8 36   Stefan Johansson Onyx-Ford 43 + 1 volta 15
9 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 43 + 1 volta 14
10 20   Emanuele Pirro Benetton-Ford 43 + 1 volta 13
11 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 43 + 1 volta 18
12 16   Ivan Capelli March-Judd 43 + 1 volta 19
13 26   Olivier Grouillard Ligier-Ford 43 + 1 volta 26
14 3   Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 42 + 2 voltas 21
15 24   Luis Pérez-Sala Minardi-Ford 41 + 3 voltas 25
16 30   Philippe Alliot Lola-Lamborghini 39 Motor 11
Ret 10   Eddie Cheever Arrows-Ford 38 Roda 24
Ret 37   Bertrand Gachot Onyx-Ford 21 Spun off 23
Ret 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 20 Colisão 5
Ret 29   Michele Alboreto Lola-Lamborghini 19 Colisão 22
Ret 21   Alex Caffi Dallara-Ford 13 Spun off 12
Ret 7   Martin Brundle Brabham-Judd 12 Brakes 20
Ret 28   Gerhard Berger Ferrari 9 Spun off 3
Ret 8   Stefano Modena Brabham-Judd 9 Handling 8
Ret 25   René Arnoux Ligier-Ford 4 Colisão 17
Ret 4   Johnny Herbert Tyrrell-Ford 3 Spun off 16
DNQ 12   Satoru Nakajima Lotus-Judd
DNQ 11   Nelson Piquet Lotus-Judd
DNQ 38   Christian Danner Rial-Ford
DNQ 39   Pierre-Henri Raphanel Rial-Ford
DNPQ 17   Nicola Larini Osella-Ford
DNPQ 18   Piercarlo Ghinzani Osella-Ford
DNPQ 31   Roberto Moreno Coloni-Ford
DNPQ 40   Gabriele Tarquini AGS-Ford
DNPQ 34   Bernd Schneider Zakspeed-Yamaha
DNPQ 35   Aguri Suzuki Zakspeed-Yamaha
DNPQ 41   Yannick Dalmas AGS-Ford
DNPQ 33   Gregor Foitek EuroBrun-Judd
DNPQ 32   Enrico Bertaggia Coloni-Ford
Fontes:[2][nota 1]

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Ayrton Senna liderou as 44 voltas da prova.

Referências

  1. a b c «1989 Belgian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 4 de agosto de 2022 
  2. a b c «1989 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 21 de agosto de 2018 
  3. Mário Andrada e Silva (28 de agosto de 1989). «Senna vence na Bélgica com chuva e agora é favorito na briga com Prost. Esportes, p. E-1». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 25 de abril de 2019 
  4. Mário Andrada e Silva (28 de agosto de 1989). «Lotus em crise é desclassificada pela 1ª vez. Esportes, p. E-8». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 4 de agosto de 2022 

Precedido por
Grande Prêmio da Hungria de 1989
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1
Ano de 1989
Sucedido por
Grande Prêmio da Itália de 1989
Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1988
Grande Prêmio da Bélgica
47ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1990