Grande Prêmio da Itália de 1989

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza à 10 de setembro de 1989. Foi a décima segunda etapa daquela temporada.

Índice

Resumo

Havia uma batalha anunciada para Monza entre Ayrton Senna e as Ferrari. O brasileiro era o grande inimigo e passou a ser vaiado quando fez a pole position, com as Ferrari de Gerhard Berger e Nigel Mansell entre ele e Alain Prost. Ao contrário das corridas anteriores em território italiano, Senna não era mais aplaudido e sim Prost, que vinha depois da dupla da Ferrari na preferência dos 150 mil torcedores presentes no autódromo. A rejeição ao brasileiro estava no fato da contratação do francês pela Ferrari para 1990, anunciada na véspera do grande prêmio. Por isso é que Monza foi ao delírio quando o motor de Ayrton Senna estourou na 44ª volta, a nove da final, quando era líder destacado.

Os italianos sonhavam com a repetição da vitória de Gerhard Berger do ano anterior, mas contentaram-se com o triunfo de Alain Prost, numa espécie de vingança contra Senna, que não aceitou ir para a Ferrari.

Classificação da prova

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	2	Alain Prost	McLaren-Honda	53	1'19:28.4	4	9
2	28	Gerhard Berger	Ferrari	53	+7.326	2	6
3	5	Thierry Boutsen	Williams-Renault	53	+14.975	6	4
4	6	Riccardo Patrese	Williams-Renault	53	+38.722	5	3
5	4	Jean Alesi	Tyrrell-Ford	52	+ 1 volta	10	2
6	7	Martin Brundle	Brabham-Judd	52	+ 1 volta	12	1
7	23	Pierluigi Martini	Minardi-Ford	52	+ 1 volta	15
8	24	Luis Pérez-Sala	Minardi-Ford	51	+ 2 voltas	26
9	25	René Arnoux	Ligier-Ford	51	+ 2 voltas	23
10	12	Satoru Nakajima	Lotus-Judd	51	Suspensão	19
11	21	Alex Caffi	Dallara-Ford	47	Motor	20
Ret	22	Andrea de Cesaris	Dallara-Ford	45	Motor	17
Ret	1	Ayrton Senna	McLaren-Honda	44	Motor	1
Ret	27	Nigel Mansell	Ferrari	41	Câmbio	3
Ret	37	Bertrand Gachot	Onyx-Ford	38	Radiador	22
Ret	19	Alessandro Nannini	Benetton-Ford	33	Freios	8
Ret	16	Ivan Capelli	March-Judd	30	Motor	18
Ret	26	Olivier Grouillard	Ligier-Ford	30	Exaustor	21
Ret	11	Nelson Piquet	Lotus-Judd	23	Spun Off	11
Ret	3	Jonathan Palmer	Tyrrell-Ford	18	Motor	14
Ret	9	Derek Warwick	Arrows-Ford	18	Sistema de combustível	16
Ret	17	Nicola Larini	Osella-Ford	16	Câmbio	24
Ret	29	Michele Alboreto	Lola-Lamborghini	14	Pane elétrica	13
Ret	15	Mauricio Gugelmin	March-Judd	14	Regulador	25
Ret	30	Philippe Alliot	Lola-Lamborghini	1	Spun Off	7
Ret	20	Emanuele Pirro	Benetton-Ford	0	Transmissão	9
DNQ	8	Stefano Modena	Brabham-Judd
DNQ	10	Eddie Cheever	Arrows-Ford
29	38	Christian Danner	Rial-Ford
DNQ	39	Pierre-Henri Raphanel	Rial-Ford
DNPQ	36	Stefan Johansson	Onyx-Ford
DNPQ	40	Gabriele Tarquini	AGS-Ford
DSQ	31	Roberto Moreno	Coloni-Ford
DNPQ	18	Piercarlo Ghinzani	Osella-Ford
DNPQ	34	Bernd Schneider	Zakspeed-Yamaha
DNPQ	35	Aguri Suzuki	Zakspeed-Yamaha
DNPQ	33	Oscar Larrauri	Eurobrun-Judd
DNPQ	41	Yannick Dalmas	AGS-Ford

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos	Piloto	Pontos
1	Alain Prost	71
2	Ayrton Senna	51
3	Nigel Mansell	38
4	Riccardo Patrese	28
5	Thierry Boutsen	24

Classificação do mundial de construtores

Pos	Construtor	Pontos
1	McLaren-Honda	122
2	Williams-Renault	52
3	Ferrari	44
4	Benetton-Ford	19
5	Tyrrell-Ford	12

• Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

• Volta mais rápida: Alain Prost 1'28.107