Grande Prêmio de Mônaco de 1990

Resultados do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 realizado em Montecarlo em 27 de maio de 1990.[2] Quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Honda, com Jean Alesi em segundo pela Tyrrell-Ford e Gerhard Berger em terceiro com a outra McLaren-Honda.[3]

Grande Prêmio de Mônaco
de Fórmula 1 de 1990

48º GP de Mônaco em Montecarlo
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 27 de maio de 1990
Nome oficial XLVIII Grand Prix Automobile de Monaco[1]
Local Circuito de Mônaco, Montecarlo, Mônaco
Percurso 3.328 km
Total 78 voltas / 259.584 km
Condições do tempo Ensolarado, ameno, seco
Pole
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:21.314
Volta mais rápida
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Tempo 1:24.468 (na volta 59)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton Senna McLaren-Honda
Segundo
França Jean Alesi Tyrrell-Ford
Terceiro
Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda

Resumo

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A previsão era de uma corrida muito disputada entre Ayrton Senna e Alain Prost, porque o francês tinha na Ferrari um carro mais curto, mais apropriado para as fechadas curvas de Mônaco. Pelo menos é o que previa John Barnard, o chamado mago da aerodinâmica, projetista da F90.

Como não avisaram Senna da suposta vantagem de Prost, ele foi logo marcando a pole position. Largou bem e quando abria vantagem a bandeira vermelha baixou anulando a corrida pois Prost e Berger colidiram na curva Mirabeau. Na segunda largada, Senna foi ainda mais rápido e jamais tomou conhecimento da concorrência. Completou as 78 voltas no tempo recorde de 1h52min45s - 1,08 minutos a frente de Jean Alesi, o segundo colocado - e, de quebra, foi autor da volta mais rápida.

Era a terceira vitória de Ayrton Senna no principado (87, 89 e 90), o que preocupou os segurança da família Grimaldi. Com a maior discrição, Ron Dennis, patrão da McLaren, cochichou no ouvido de Senna o pedido do guarda-costas do principe Rainnier, para que o piloto não repetisse o banho de champanhe que deu no soberano na vitória de 1987. Senna, como bom plebeu, obedeceu e quem tomou banho de espuma foi Ron Dennis e o segurança mór.

Classificação da prova

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Pré-classificação

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Pos. Piloto Construtor Tempo Dif.
1 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:27.134
2 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:27.548 + 0.414
3 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:27.938 + 0.804
4 33   Roberto Moreno Eurobrun-Judd 1:28.295 + 1.161
5 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:28.677 + 1.543
6 18   Yannick Dalmas AGS-Ford 1:30.511 + 3.377
7 34   Claudio Langes Eurobrun-Judd 1:33.195 + 6.061
8 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru 1:39.295 + 12.161
9 39   Bruno Giacomelli Life 1:41.187 + 14.053

Treinos oficiais

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Pos. Piloto Construtor Q1 Q2 Dif.
1 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:21.797 1:21.314
2 1   Alain Prost Ferrari 1:23.449 1:21.776 + 0.462
3 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:23.372 1:21.801 + 0.487
4 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:24.179 1:22.026 + 0.712
5 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:23.001 1:22.682 + 1.368
6 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:23.936 1:22.691 + 1.377
7 2   Nigel Mansell Ferrari 1:24.433 1:22.733 + 1.419
8 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:24.012 1:23.149 + 1.835
9 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:24.766 1:23.494 + 2.180
10 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:25.273 1:23.566 + 2.252
11 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:24.724 1:23.600 + 2.286
12 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:25.849 1:23.613 + 2.299
13 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:24.070 1:23.656 + 2.342
14 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:25.485 1:23.920 + 2.606
15 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:27.193 1:24.023 + 2.709
16 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:25.926 1:24.139 + 2.825
17 25   Nicola Larini Ligier-Ford 1:24.206 1:24.270 + 2.892
18 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 1:25.387 1:24.294 + 2.980
19 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 1:26.352 1:24.334 + 3.020
20 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 1:26.183 1:24.367 + 3.053
21 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:25.679 1:24.371 + 3.057
22 10   Alex Caffi Arrows-Ford 1:26.520 1:25.000 + 3.686
23 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:26.969 1:25.020 + 3.706
24 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:25.398 1:25.541 + 4.084
25 7   David Brabham Brabham-Judd 1:28.339 1:25.420 + 4.106
26 36   J. J. Lehto Onyx-Ford 1:27.923 1:25.508 + 4.194
27 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 1:27.282 1:25.622 + 4.308
28 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:25.785 1:26.781 + 4.471
29 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:26.943 1:26.192 + 4.878
30 33   Roberto Moreno Eurobrun-Judd 1:26.604 1:27.265 + 5.290
Fonte:[2]

Corrida

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Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 78 1:52:46.982 1 9
2 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 78 + 1.087 3 6
3 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 78 + 2.073 5 4
4 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 77 + 1 volta 6 3
5 10   Alex Caffi Arrows-Ford 76 + 2 voltas 22 2
6 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 76 + 2 voltas 24 1
7 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 72 Colisão 20
Ret 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 66 Rodou 13
Ret 2   Nigel Mansell Ferrari 63 Bateria 7
Ret 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 52 Câmbio 19
Ret 36   J. J. Lehto Onyx-Ford 52 Câmbio 26
Ret 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 47 Câmbio 18
Ret 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 41 Distribuidor 4
Ret 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 38 Motor 12
Ret 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 36 Rodou 21
DSQ 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 34 Queimou a largada 10
Ret 1   Alain Prost Ferrari 30 Bateria 2
Ret 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 20 Câmbio 16
Ret 7   David Brabham Brabham-Judd 16 Transmissão 25
Ret 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 13 Freios 23
Ret 25   Nicola Larini Ligier-Ford 12 Diferencial 17
Ret 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 11 Falha na direção 15
Ret 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 7 Pane elétrica 8
Ret 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 6 Câmbio 11
Ret 8   Stefano Modena Brabham-Judd 3 Transmissão 14
Ret 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 0 Motor 9
DNQ 9   Michele Alboreto Arrows-Ford
DNQ 14   Olivier Grouillard Osella-Ford
DNQ 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd
DNQ 33   Roberto Moreno Eurobrun-Judd
DNPQ 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford
DNPQ 18   Yannick Dalmas AGS-Ford
DNPQ 34   Claudio Langes Eurobrun-Judd
DNPQ 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru
DNPQ 39   Bruno Giacomelli Life
Fonte:[2][nota 1]

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Ayrton Senna liderou as 78 voltas da prova.

Referências

  1. a b c «1990 Mônaco GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 26 de novembro de 2021 
  2. a b c «1990 Monaco Grand Prix - race result». Consultado em 20 de abril de 2019 
  3. Fred Sabino (27 de maio de 2020). «Há 30 anos, Ayrton Senna chegou à terceira vitória em Mônaco após superar sustos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 27 de maio de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio de San Marino de 1990
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1990
Sucedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1990
Precedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1989
Grande Prêmio de Mônaco
48ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1991