Grande Prêmio da África do Sul de 1985
Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 19 de outubro de 1985.[1] Décima quinta etapa da temporada, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Keke Rosberg numa dobradinha da Williams-Honda, com Alain Prost em terceiro pela McLaren-TAG/Porsche.[2][3][nota 1]
Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 de 1985 | |||
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![]() 19º GP da África do Sul em Kyalami | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 19 de outubro de 1985 | ||
Nome oficial | XXXI Southern Sun Hotels South African Grand Prix | ||
Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
Percurso | 4.104 km | ||
Total | 75 voltas / 307.800 km | ||
Condições do tempo | Seco | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:02.366 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:08.149 (na volta 74) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resumo Editar
Foi a última corrida disputada no sábado (só voltará no ano de 2023 em Las Vegas) e sofreu boicote por conta do apartheid.[4][5]
Classificação da prova Editar
Treinos Editar
Nigel Mansell assegurou a pole position com média de 236.898 km/h (147.201 mph).
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
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1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:03.188 | 1:02.366 | — |
2 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:03.844 | 1:02.490 | + 0.124 |
3 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:03.073 | 1:02.504 | + 0.138 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:04.517 | 1:02.825 | + 0.459 |
5 | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 1:05.411 | 1:04.088 | + 1.722 |
6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:04.611 | 1:04.129 | + 1.763 |
7 | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 1:06.083 | 1:04.215 | + 1.849 |
8 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:05.357 | 1:04.283 | + 1.917 |
9 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:05.757 | 1:04.376 | + 2.010 |
10 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:05.079 | 1:04.518 | + 2.152 |
11 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:06.546 | 1:04.780 | + 2.414 |
12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:06.386 | 1:04.948 | + 2.582 |
13 | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 1:07.800 | 1:05.114 | + 2.748 |
14 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:07.159 | 1:05.260 | + 2.894 |
15 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:05.268 | 1:05.757 | + 2.902 |
16 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:05.406 | 1:05.388 | + 3.022 |
17 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:06.709 | 1:05.649 | + 3.283 |
DNS | 33 | Alan Jones | Haas Lola-Hart | 1:07.144 | 1:05.731 | + 3.365 |
18 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1:07.935 | 1:06.205 | + 3.839 |
19 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 1:10.025 | 1:08.658 | + 6.292 |
20 | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 1:09.904 | 1:09.873 | + 7.507 |
Corrida Editar
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 75 | 1:28:22.866 | 1 | 9 |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 75 | + 7.572 | 3 | 6 |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 74 | + 1 volta | 9 | 4 |
4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 74 | + 1 volta | 16 | 3 |
5 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 74 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 74 | + 1 volta | 10 | 1 |
7 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 73 | + 2 voltas | 17 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 52 | Motor | 6 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 45 | Radiador | 19 | |
Ret | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 37 | Turbo | 8 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 16 | Acidente | 18 | |
Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 8 | Motor | 4 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 8 | Turbo | 15 | |
Ret | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 6 | Motor | 2 | |
Ret | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 4 | Motor | 13 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 3 | Motor | 7 | |
Ret | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 3 | Motor | 5 | |
Ret | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 1 | Pane elétrica | 20 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 0 | Acidente | 12 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 | Acidente | 14 | |
DNS | 33 | Alan Jones | Haas Lola-Hart | Piloto indisposto |
Tabela do campeonato após a corrida Editar
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e o campeão mundial de pilotos surge grafado em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 74 voltas (1-7; 9-75), Keke Rosberg 1 volta (8).
Referências
- ↑ «1985 South African Grand Prix - race result». Consultado em 9 de setembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (19 de outubro de 2019). «Última corrida no velho Kyalami teve boicote, quebras, show de Rosberg e vitória de Mansell». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 19 de outubro de 2019
- ↑ «Williams domina o triste GP da África do Sul (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 20/10/1985. Esportes, Primeiro caderno, p. 31». Consultado em 30 de março de 2019
- ↑ Fred Sabino (19 de outubro de 2020). «Há 35 anos, último GP de F1 num sábado teve boicote devido ao apartheid na África do Sul». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 19 de outubro de 2020
- ↑ Fred Sabino (5 de abril de 2018). «GP do Barein, uma corrida marcada por protestos políticos, como na África do Sul». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «1985 South African GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 19 de outubro de 2020
Precedido por Grande Prêmio da Europa de 1985 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1985 |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 1985 |
Precedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1984 |
Grande Prêmio da África do Sul 31ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1992 |