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Grande Prêmio da Espanha de 1980

corrida de Fórmula 1
Grande Prêmio da Espanha
extracampeonato de 1980
Circuito Permanente del Jarama 1980.svg
Décimo GP da Espanha realizado em Jarama
Detalhes da corrida
Data 1º de junho de 1980
Nome oficial XXVI Grande Prêmio da Espanha[1][nota 1]
Local Jarama, Madri, Espanha
Total 80 voltas / 272.320 km
Condições do tempo Ensolarado
Pole
Piloto
França Jacques Laffite Ligier-Ford
Tempo 1:12.647
Volta mais rápida
Piloto
Austrália Alan Jones Williams-Ford
Tempo 1:15.467 (na volta ?)
Pódio
Primeiro
Austrália Alan Jones Williams-Ford
Segundo
Alemanha Jochen Mass Arrows-Ford
Terceiro
Itália Elio de Angelis Lotus-Ford

O Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 foi realizado em Jarama em 1º de junho de 1980. Originalmente programado como parte do calendário do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1980, seu resultado não foi reconhecido pelas instâncias esportivas que regiam a disputa e assim tornou-se uma corrida extracampeonato.[2] O vencedor da mesma foi Alan Jones, dirigindo pela equipe Williams, Jochen Mass terminou em segundo com a Arrows e Elio de Angelis foi o terceiro em terceiro ao volante da Lotus.[3][4]

ResumoEditar

Toda a confusão que embotou a corrida espanhola começou em 27 de maio quando a Federação Internacional de Automobilismo Esportivo (FISA) multou dezoito pilotos ausentes nas reuniões sobre segurança nos dias anteriores às provas da Bélgica e de Mônaco, no entanto o presidente da Associação dos Construtores da Fórmula 1 (FOCA), Bernie Ecclestone, contestou a medida enquanto os dirigentes de Ferrari, Renault e Alfa Romeo apoiaram o veredicto da FISA e nem sequer compareceram aos treinos.[3]

A prova foi organizada pelo Marquês de Cubas, presidente do Real Automóvel Clube da Espanha (RACE) e nela Carlos Reutemann, Nelson Piquet e Didier Pironi chegaram a ocupar a liderança, mas nenhum deles venceu: Reutemann bateu com Jacques Laffite enquanto Pironi e Piquet abandonaram devido a problemas mecânicos. Apenas seis dos vinte e dois pilotos que largaram chegaram ao fim, e apenas os que subiram ao pódio estavam na mesma volta. Entretanto o resultado final não foi homologado pela Federação Espanhola de Automobilismo nem pela FISA, braço esportivo da FIA, ambas sob o tacão de Jean-Marie Balestre.

Grid de largadaEditar

Pos Nº. Piloto Equipe Tempo
1 26   Jacques Laffite Ligier- Ford 1'12"647
2 27   Alan Jones Williams-Ford 1'13"021
3 25   Didier Pironi Ligier-Ford 1'13"034
4 28   Carlos Reutemann Williams-Ford 1'13"270
5 5   Nelson Piquet Brabham-Ford 1'13"604
6 8   Riccardo Patrese McLaren-Ford 1'13"631
7 6   Ricardo Zunino Brabham-Ford 1'14"180
8 11   Mario Andretti Lotus-Ford 1'14"249
9 9   Jan Lammers ATS-Ford 1'14"420
10 31   Eddie Cheever Osella-Ford 1'14"424
11 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 1'14"437
12 7   John Watson McLaren-Ford 1'14"579
13 12   Elio de Angelis Lotus-Ford 1'14"583
14 30   Jochen Mass Arrows-Ford 1'14"805
15 3   Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 1'14"820
16 4   Derek Daly Tyrrell-Ford 1'14"965
17 17   Emilio de Villota Williams Ford 1'15"046
18 21   Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 1'15"104
19 20   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 1'15"172
20 17   Geoff Lees Shadow -Ford 1'15"708
21 14   Patrick Gaillard Ensign-Ford 1'15"959
22 18   David Kennedy Shadow-Ford 1'16"466

Classificação da provaEditar

Pos. Nº. Piloto Chassi-Motor Voltas Tempo
1 27   Alan Jones Williams-Ford 80 1:43'14"076
2 30   Jochen Mass Arrows-Ford 80 + 50"940
3 12   Elio de Angelis Lotus-Ford 80 + 1'12"271
4 3   Jean-Pierre Jarier Tyrrell-Ford 79 + 1 volta
5 20   Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford 79 + 1 volta
6 14   Patrick Gaillard Ensign-Ford 75 + 5 voltas
Ret 31   Eddie Cheever Osella-Ford 67 Câmbio
Ret 25   Didier Pironi Ligier-Ford 65 Pneu solto
Ret 7   John Watson McLaren-Ford 49 Acidente
Ret 5   Nelson Piquet Brabham-Ford 42 Câmbio
Ret 17   Geoff Lees Shadow-Ford 42 Suspensão
Ret 28   Carlos Reutemann Williams-Ford 36 Acidente
Ret 26   Jacques Laffite Ensign-Ford 36 Acidente
Ret 6   Ricardo Zunino Brabham-Ford 34 Câmbio
Ret 34   Emilio de Villota Williams-Ford 34 Acidente
Ret 29   Riccardo Patrese Arrows-Ford 30 Câmbio
Ret 11   Mario Andretti Lotus-Ford 29 Motor
Ret 9   Jan Lammers ATS-Ford 26 Elétricos
Ret 4   Derek Daly Tyrrell-Ford 13 Acidente
Ret 21   Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 11 Acidente
Ret 8   Alain Prost McLaren-Ford 5 Motor
Ret 18   David Kennedy Shadow-Ford 2 Acidente

Notas

  1. A denominação oficial de uma corrida não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob um mesmo nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.

Referências

  1. «Motor Racing Programme Covers: 1980». The Programme Covers Project. Consultado em 26 de janeiro de 2019 
  2. FIA anula GP da Espanha (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 03/06/1980. Primeiro caderno, pág. 24. Página visitada em 29 de junho de 2018.
  3. a b Jones vence em Jarama e FISA diz que não valeu (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 02/06/1980. Esportes, pág. 09. Página visitada em 23 de junho de 2018.
  4. «SABINO, Fred. Não valeu! Quando as corridas de Fórmula 1 não tiveram resultado validado para o campeonato (globoesporte.com)». Consultado em 13 de abril de 2019 
Precedido por
Grande Prêmio Dino Ferrari de 1979
Corridas de Fórmula 1 extracampeonato da FIA
Ano de 1980
Sucedido por
Grande Prêmio da África do Sul de 1981
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1979
Grande Prêmio da Espanha
25ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1981