Grande Prêmio do México de 1990

Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México em 24 de junho de 1990.[1] Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o francês Alain Prost, que subiu ao pódio junto a Nigel Mansell numa dobradinha da Ferrari, com Gerhard Berger em terceiro pela McLaren-Honda.[2][3][4][nota 1]

Grande Prêmio do México
de Fórmula 1 de 1990

14º GP do México disputado na Cidade do México
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 24 de junho de 1990
Nome oficial XIV Gran Premio de México
Local Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México, México
Total 69 voltas / 305.049 km
Pole
Piloto
Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda
Tempo 1:17.227
Volta mais rápida
Piloto
França Alain Prost Ferrari
Tempo 1:17.958 (na volta 58)
Pódio
Primeiro
França Alain Prost Ferrari
Segundo
Reino Unido Nigel Mansell Ferrari
Terceiro
Áustria Gerhard Berger McLaren-Honda

Resumo

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Ayrton Senna e Gerhard Berger disputaram arduamente a pole position, mas no último minuto, Riccardo Patrese (Williams-Renault) se meteu entre eles impedindo a dobradinha da McLaren. Mesmo assim, Senna largou na frente e abriu uma liderança sem ameaças durante 60 voltas. De repente, quatro carros ultrapassaram-no de uma só vez e ele parou. Deu a dupla da Ferrari com Alain Prost e Nigel Mansell, e Gerhard Berger em terceiro.

Ayrton só explicou a decepção uma hora depois da prova: "Senti que meu carro começou a ficar pesado na traseira. O defeito aumentava e eu perdia a vantagem. É decepcionante você ir cedendo passagem sem poder lutar. Mansell foi o primeiro a me passar, depois veio Prost, Berger e quando o Alessandro Nannini (Benetton-Ford) me ultrapassou, o pneu traseiro direito já estava dechapado. É nesse tipo de corrida que eu saio do carro e fico um bom tempo de capacete para ninguém ver a minha cara".

↑1 Foi desclassificado, porque após rodar, seu Eurobrun foi empurrado.[5]

Pré-classificação

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Pré-classificação
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:25.281
2 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:25.456
3 33   Roberto Moreno Eurobrun-Judd 1:26.274
4 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:27.511
5 18   Yannick Dalmas AGS-Ford 1:27.830
6 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:28.499
7 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru 1:28.805
8 34   Claudio Langes Eurobrun-Judd 1:40.414
9 39   Bruno Giacomelli Life 4:07.475
Não classificados
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
5 18   Yannick Dalmas AGS-Ford 1:27.830
6 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:28.499
7 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru 1:28.805
8 34   Claudio Langes Eurobrun-Judd 1:40.414
9 39   Bruno Giacomelli Life 4:07.475

Treinos classificatórios

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1º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:17.227
2 2   Nigel Mansell Ferrari 1:17.938
3 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:18.215
4 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:18.417
5 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:18.526
6 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:18.592
7 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:18.727
8 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:19.022
9 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:19.062
10 1   Alain Prost Ferrari 1:19.378
11 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:19.551
12 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:19.557
13 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:19.769
14 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 1:19.897
15 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:19.909
16 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:20.274
17 7   David Brabham Brabham-Judd 1:20.447
18 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 1:21.012
19 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:21.067
20 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:21.077
21 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 1:21.212
22 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:21.273
23 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 1:21.451
24 36   J. J. Lehto Onyx-Ford 1:21.519
25 25   Nicola Larini Ligier-Ford 1:21.584
26 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:21.635
27 10   Alex Caffi Arrows-Ford 1:22.278
28 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:22.612
29 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:23.639
EXC 33   Roberto Moreno[5] Eurobrun-Judd 1:21.142
2º treino classificatório
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:17.498
2 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:17.670
3 2   Nigel Mansell Ferrari 1:17.732
4 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:17.850
5 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:17.883
6 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:18.282
7 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:18.561
8 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:18.575
9 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:18.590
10 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:18.951
11 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:18.994
12 1   Alain Prost Ferrari 1:19.026
13 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:19.227
14 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:19.817
15 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:19.865
16 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 1:19.941
17 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:20.044
18 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:20.268
19 7   David Brabham Brabham-Judd 1:20.636
20 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 1:20.657
21 25   Nicola Larini Ligier-Ford 1:21.116
22 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:21.167
23 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 1:21.242
24 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 1:21.400
25 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:21.544
26 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:21.665
27 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:21.677
28 36   J. J. Lehto Onyx-Ford 1:21.687
29 10   Alex Caffi Arrows-Ford 1:22.154
Não classificados
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
27 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:21.544
28 15   Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:21.665
29 10   Alex Caffi Arrows-Ford 1:22.154
EXC 33   Roberto Moreno[5] Eurobrun-Judd 1:21.142

Grid de largada e classificação da prova

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Grid de largada
Pos. Piloto Chassi/Motor Tempo
1 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 1:17.227
2 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 1:17.498
3 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 1:17.670
4 2   Nigel Mansell Ferrari 1:17.732
5 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 1:17.883
6 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:18.282
7 23   Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:18.526
8 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 1:18.561
9 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:18.575
10 8   Stefano Modena Brabham-Judd 1:18.592
11 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:18.951
12 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:18.994
13 1   Alain Prost Ferrari 1:19.026
14 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:19.227
15 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:19.865
16 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 1:19.897
17 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 1:19.941
18 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:20.044
19 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:20.268
20 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 1:20.274
21 7   David Brabham Brabham-Judd 1:20.447
22 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 1:20.657
23 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 1:21.012
24 25   Nicola Larini Ligier-Ford 1:21.116
25 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 1:21.273
26 36   J. J. Lehto Onyx-Ford 1:21.519
Classificação da prova
Pos. Piloto Chassi/Motor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 1   Alain Prost Ferrari 69 1:32'35.783 13 9
2 2   Nigel Mansell Ferrari 69 + 25.351 4 6
3 28   Gerhard Berger McLaren-Honda 69 + 25.530 1 4
4 19   Alessandro Nannini Benetton-Ford 69 + 41.099 14 3
5 5   Thierry Boutsen Williams-Renault 69 + 46.669 5 2
6 20   Nelson Piquet Benetton-Ford 69 + 46.943 8 1
7 4   Jean Alesi Tyrrell-Ford 69 + 49.077 6
8 12   Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 69 + 1'06.142 12
9 6   Riccardo Patrese Williams-Renault 69 + 1'09.918 2
10 11   Derek Warwick Lotus-Lamborghini 68 + 1 volta 11
11 8   Stefano Modena Brabham-Judd 68 + 1 volta 10
12 23   Pierluigi Martini Minardi-Ford 68 + 1 volta 7
13 22   Andrea de Cesaris Dallara-Ford 68 + 1 volta 15
14 24   Paolo Barilla Minardi-Ford 67 + 2 voltas 16
15 35   Gregor Foitek Onyx-Ford 67 + 2 voltas 23
16 25   Nicola Larini Ligier-Ford 67 + 2 voltas 24
17 9   Michele Alboreto Arrows-Ford 66 + 3 voltas 17
18 26   Philippe Alliot Ligier-Ford 66 + 3 voltas 22
19 14   Olivier Grouillard Osella-Ford 65 + 4 voltas 20
20 27   Ayrton Senna McLaren-Honda 63 Pneu furado 3
Ret 36   J. J. Lehto Onyx-Ford 26 Motor 26
Ret 29   Eric Bernard Lola-Lamborghini 12 Freios 25
Ret 30   Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 11 Colisão 19
Ret 3   Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 11 Colisão 9
Ret 7   David Brabham Brabham-Judd 11 Pane elétrica 21
Ret 21   Emanuele Pirro Dallara-Ford 10 Motor 18
DNQ 16   Ivan Capelli Leyton House-Judd Não qualificado
DNQ 15   Mauricio Gugelmin Leyton House-Judd Não qualificado
DNQ 10   Alex Caffi Arrows-Ford Não qualificado
EXC 33   Roberto Moreno[5] Eurobrun-Judd Excluído [6]
DNPQ 18   Yannick Dalmas AGS-Ford Não pré-qualificado
DNPQ 17   Gabriele Tarquini AGS-Ford Não pré-qualificado
DNPQ 31   Bertrand Gachot Coloni-Subaru Não pré-qualificado
DNPQ 34   Claudio Langes Eurobrun-Judd Não pré-qualificado
DNPQ 39   Bruno Giacomelli Life Não pré-qualificado

Tabela do campeonato após a corrida

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  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Notas

  1. Voltas na liderança: Ayrton Senna 60 voltas (1-60), Alain Prost 9 voltas (61-69).

Referências

  1. «1990 Mexican Grand Prix - race result». Consultado em 21 de abril de 2019 
  2. Fred Sabino (24 de junho de 2020). «Vitória de Prost, ultrapassagem histórica de Mansell e decepção para Senna no México, em 1990». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 24 de junho de 2020 
  3. Fred Sabino (24 de fevereiro de 2020). «Alain Prost faz 65 anos; relembre dez atuações marcantes do rival de Ayrton Senna e Nelson Piquet». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 24 de fevereiro de 2020 
  4. Fred Sabino (8 de agosto de 2018). «Os 65 anos de Nigel Mansell: relembre dez momentos marcantes do Leão na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de novembro de 2019 
  5. a b c d «Pedido de Senna favorece Berger no México». Jornal do Brasil. 24 de junho de 1990 
  6. Roberto Moreno foi desclassificado da sessão de sexta-feira, mesmo marcando o tempo suficiente para se qualificar para a corrida, porque após o motor Judd pifar após marcar volta rápida, seu Eurobrun foi empurrado. Com a exclusão, a sessão de sábado foi disputada por 29 carros, um a menos do que na sexta feira. Aquela seria a última vez que a equipe iria avançar da pré-classificação.

Precedido por
Grande Prêmio do Canadá de 1990
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 1990
Sucedido por
Grande Prêmio da França de 1990
Precedido por
Grande Prêmio do México de 1989
Grande Prêmio do México
14ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio do México de 1991