A23 (autoestrada)

A  A 23  - Autoestrada da Beira Interior é oficialmente uma autoestrada portuguesa. Atravessa os distritos da Guarda, Castelo Branco, Portalegre e Santarém, ligando Torres Novas (A 1) à Guarda (IP5/A 25). Com uma extensão de 217 km, é a 4.ª maior autoestrada do país e é considerada estruturante na rede rodoviária portuguesa, porque se constitui como a mais rápida ligação à fronteira de Vilar Formoso a partir da capital Lisboa. Até meados da década de 2000, esta rodovia não era considerada uma autoestrada, mas sim uma via rápida com perfil transversal de autoestrada (similar ao IC19 ou IC32), estando numerada como IP6 entre Torres Novas e Sarnadas e como IP2 daí até à Guarda. Antes da construção desta autoestrada, estava previsto o IP6 integrar parte da N3.

A23 Autoestrada da Beira Interior
Portugal
Mapa da autoestrada A23
Tipo	Autoestrada
Extensão	217 km
Orientação	Sudoeste a Nordeste
Extremos  • Sudoeste:  • Nordeste:	A 1  Torres Novas (Zibreira)  A 25  Guarda (Arrifana)
Interseções	A 1 ,  A 13 ,  A 25 ,  IP 2 ,  IC 3 ,  IC 8 , N 2, N 3, N 18, N 221, N 233, N 241, N 243, N 352, N 359, N 3-12, N 18-3
Administração	Infraestruturas de Portugal
Concessionária	GLOBALVIA A23 - Beira Interior
Regime	Portagens electrónicas
Tráfego médio diário	7 872 (Dezembro de 2017)

Auto-estrada A 23, depois do nó com a A 1.

Concluída em 27 de Julho de 2003, a sua construção aproveitou os troços anteriormente com perfil transversal de autoestrada dos itinerários principais IP 6 (entre Torres Novas e Abrantes) e IP 2 (entre Alcains e o Fundão). O trajecto da A23 é pautado por paisagens bastante interessantes e, em certos pontos, alguma sinuosidade, com longas subidas e descidas.

Está concessionada à operadora GLOBALVIA A23-Beira Interior na maior parte do percurso (entre Abrantes e a Guarda). Os restantes quilómetros, entre Torres Novas e Abrantes, encontram-se sob a tutela da Estradas de Portugal, sendo este o troço mais sinuoso de toda a auto-estrada (destaca-se a curva acentuada junto ao nó de Rio de Moinhos), em virtude de ser também o mais antigo, classificado originalmente como sendo uma via rápida (IP6).

Desde 8 de Dezembro de 2011 que a circulação na A 23 é taxada com portagens exclusivamente electrónicas. A Comissão de Utentes da A 23 – Auto-Estrada da Beira Interior, com sede na Covilhã, e que agrupa utentes dos distritos por onde passa a A 23, manifesta-se de forma contrária à introdução de portagens nas auto-estradas SCUT, pois defende que "as razões (de coesão nacional) que levaram no passado, a criar no interior uma auto-estrada sem portagens, continuam a justificar-se plenamente no presente e no futuro"

Um trajecto entre Torres Novas e a Guarda tem os seguintes custos para cada classe de veiculo:

Classe 1 - 14,60 €

Classe 2 - 25,50 €

Classe 3 - 32,70 €

Classe 4 - 36,45 €

Valores em vigor desde 1 de Janeiro de 2018.

Para pagar estas portagens foi criada mais uma PPP Portvias que com este serviço cobra uma parte substancial do valor das portagens.

Traçado da A 23 no Google Maps

História

A Auto-estrada  A 23  foi pensada construir primeiramente como aproveitamento dos troços do IP6 que já foram construídos entre Torres Novas e Abrantes. Também foram aproveitados alguns troços já construídos do IP2 que remontam entre Alcains e o Fundão, em virtude de o IP2 deixar de existir no troço antigo e sim em conjunto com a A23.

O resto do troço, ou seja, até à Guarda, foram construídos mais posteriormente, em razão especial para estabelecer as ligações entre o litoral e a Beira Interior do País.

Os dois últimos troços que foram inaugurados foi entre Gardete e Castelo Branco e entre Alcaria e Belmonte, em 2003.

Troço	Situação	km
A1 - Torres Novas	Em serviço (1993) como  IP 6  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Rede Rodoviária Nacional)	10,0
Torres Novas - Atalaia	Em serviço (1994) como  IP 6  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Rede Rodoviária Nacional)	7,5
Atalaia - Abrantes Oeste	Em serviço (1995) como  IP 6  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Rede Rodoviária Nacional)	20,2
Abrantes Oeste - Mouriscas	Em serviço (06-03-2000) como  IP 6  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Beira Interior)	12,1
Mouriscas - Gardete	Em serviço (19-07-2002) como  IP 6  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Beira Interior)	28,2
Gardete - Castelo Branco	Em serviço (27-07-2003) como  IP 2  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Beira Interior)	44,7
Castelo Branco - Alcaria	Em serviço (27-09-1999) como  IP 2  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Beira Interior)	38,5
Alcaria - Belmonte (Teixoso)	Em serviço (27-07-2003) como  IP 2  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Beira Interior)	21,5
Belmonte (Teixoso) - Guarda (  A 25 )	Em serviço (17-08-2002) como  IP 2  Reclassificado (década de 2000) para  A 23  (Concessão: Beira Interior)	32,5

Perfil

A auto-estrada A 23 possui um perfil transversal tipo de duas vias por sentido, existindo mais uma nos locais onde a elevada inclinação justifique uma via adicional de ultrapassagem.

Troço	Perfil	Extensão
Torres Novas - Guarda		217 km

Saídas

Torres Novas - Guarda

Número da Saída	km	Destinos	Estrada que liga
	0	Porto / Leiria Lisboa / Santarém	A 1
Praça de Portagem de Torres Novas
1	1	Zibreira Alcanena Minde	N 3
Pórtico de Portagem da Zibreira - € 0,70
2	9	Torres Novas	N 243
3	13	Entroncamento Meia Via	N 3
Pórtico de Portagem do Entroncamento - € 0,60
4	17	Entroncamento / Barquinha Golegã Tomar / Atalaia	A 13   IC 3
5	22	Tancos Linhaceira
6	25	Constância (oeste) Praia do Ribatejo
7	28	Constância
Pórtico de Portagem de Montalvo - € 0,55
8	33	Montalvo Martinchel	N 3
9	37	Abrantes (oeste) Rio de Moinhos	N 3
Pórtico de Portagem de Abrantes Oeste - € 0,60
10	42	Abrantes (norte) / Alferrarede Sardoal / Vila de Rei	N 2
	44	Área de Serviço de Abrantes
11	49	Mouriscas	N 3
Pórtico de Portagem das Mouriscas - € 0,70
12	58	Ortiga Mação	N 3-12
13	64	Domingos da Vinha Gavião Belver
Pórtico de Portagem do Gavião - € 0,70
14	72	Envendos	N 359
15	78	Gardete Portalegre / Nisa	IP 2
	80	Área de Serviço de Vila Velha do Ródão
16	82	Riscada Juncal	N 3
17	87	Fratel
Pórtico de Portagem do Fratel - € 0,75
18	92	Proença-a-Nova / Pombal Perdigão	IC 8  N 241
19	97	Alvaiade Vila Velha do Ródão	N 241
Pórtico de Portagem de Alvaiade - € 0,85
20	108	Retaxo Sarnadas de Ródão	N 3 N 18
Pórtico de Portagem de Sarnadas - € 0,50
21	113	Castelo Branco (sul - Zona Industrial) Benquerenças	N 3 N 18
22	119	Castelo Branco (centro) Sarzedas	N 233
Pórtico de Portagem do Hospital - € 0,60
23	122	Castelo Branco (norte) Pampilhosa da Serra	N 3
	127	Área de Serviço de Castelo Branco
24	130	Alcains	N 352
Pórtico de Portagem da Lardosa - € 0,65
25	138	Lardosa Idanha-a-Nova	N 18
26	143	Soalheira	N 18
Pórtico de Portagem da Soalheira - € 0,70
27	149	Alpedrinha Castelo Novo
28	157	Fundão (sul) Serra da Gardunha Penamacor	N 18
29	161	Fundão (norte) zona industrial	N 18
Pórtico de Portagem de Alcaria - € 0,85
	162	Área de Serviço do Fundão
30	167	Covilhã (sul) Tortosendo Serra da Estrela	N 18
31	173	Covilhã (norte)
32	182	Caria Sabugal Belmonte	N 18-3
Pórtico de Portagem de Belmonte Sul - € 0,90
33	191	Belmonte Manteigas	R 571
Pórtico de Portagem de Belmonte Norte - € 0,45
34	200	Benespera
Pórtico de Portagem da Guarda Sul - € 0,75
35	209	Guarda (sul)	N 233
	215	Área de Serviço da Guarda
36	215	Guarda (norte) Viseu / Bragança Pinhel	N 16  A 25  N 221
direcção	215	Vilar Formoso	A 25

Áreas de Serviço

• Área de Serviço de Abrantes (km 44)
• Área de Serviço de Vila Velha do Ródão (km 80)
• Área de Serviço de Castelo Branco (km 127)
• Área de Serviço do Fundão (km 162)
• Área de Serviço da Guarda (km 215)